kazafaza

Wydaje mi sie że to jest podana długość od kierownicy(środka?) do siodełka(jarzma?)...inaczej ramy w rozmiarze XXL nie mają takich rurek nawet

Faktem jest że duże jabole dają uczucie jazdy jak na latającym dywanie, szczególnie w 2.35", ale według mnie różnica jest wyczuwalna szczególnie z innymi oponami nafukanymi trochę mocniej...ja swoje jabłuszka mam zwykle w okolicach 30-35psi(a więc ok. 2-2.5atm?) i przez krótki okres czasu miałem alu z przodu i było sztywniej. Nie jestem jakiś wyjątkowo spostrzegawczy w innych kwestiach ale jeśli chodzi o widelec to byłem w lekkim szoku jak można wyczuć różnicę materiału.

Ładnie się prezentuje! I waga faktycznie całkiem całkiem...skąd go wyrwałeś?

Jeśli chodzi o link to sprawdź ustawienia albumu - możesz mieć ustawione niepubliczne itd... Jeśli zaś chodzi o dostępność widelców to pozostaje allegro lub ebay, nie wiem od jakiego dystrybutora można u nas dostać takie cudo, wiem że Surly ma sklepy w Niemczech(np. Berlin, Drezno). Ja posiłkuję sie angielskim ebay'em lub stronką singletrackworld.com, na forum w dziale for sale czasem coś jest, zawsze możesz wrzucić ogłoszenie w sekcji wanted. Jak jakiś miesiąc temu szukałem stalowej ramy pod 29" to kilka osób ciskało we mnie forkami, z tego co pamietam chcieli ok. 50funi za nówkę Surly lub Singular z wysyłka do UK(oczywiście do nas będzie trochę drożej). W razie czego mogę Ci pomóc to ogarnąć, daj znać! POZDRo-:ver

HELLo-: Nie do końca zgodziłbym się z timex550 - kierownice gięte mają z reguły większe gięcie "do tyłu" od kierownic prostych(zresztą jak sama nazwa wskazuje) co zmieni położenie dłoni na kierownicy a więc siłę i miejsce nacisku. Długość mostka zmieni "wyciągnięcie" do kierownicy a kąt mostka zmieni jej wysokość. Ja miałem podobny dylemat, choć u mnie doskwierał bardziej środek dłoni(tam gdzie się paluchy wtykało w "palce do budki", zmieniłem gripy na ergonomiczne i pomogło. Założyłem również kierę prostą ale z gięciem 15stopni i obróciłem ją tak że wygięcie jest w stronę mojej mordy - trochę do tyłu i trochę w górę - wypas! Jeśli chodzi o palce to może powinieneś zmienić położenie klamek hamulcowych - Twoje palce powinny tworzyć linię prostą z ręką podczas oparcia na klamkach. Dobrze gada nabial - może być kilka opcji i np. moje rady Tobie w ogóle nie pomogą...zmierz się i wprowadź dane na competitive cyclist, pamietaj jednak że będą to raczej ustawienia pod zawodowego jeźdźca - nie każdy jest tak gibki i czasem kilka kilo więcej lub brak treningu/siły/kondycji czy czegoś-tam może powodować dyskomfort w takiej pozycji, próbuj różnych rzeczy, najwyżej pogadaj ze znajomymi czy Ci nie pożyczą na krótkie testy swej kiery, mostka itp... POZDRo-:ver

HELLo-: Link nie działa;( Polecałbym widelec stalowy lub karbonowy ze względu na lepsze tłumienie nierówności, aluminiowy wytelepie Cię niemiłosiernie! Jeśli chodzi o stalówki to polecam Surly, Salsa, Genesis(powinien być "na dniach" wypuszczony razem z ich ramą pod 29") choć generalnie większość stalówek będzie ok - różnica w wadze nie będzie jakaś gigantyczna...jeśli o karbon chodzi to się nie znam, nie wypowiadam, nie miałem i nie lubię ale z tego co wiem eXotic daje radę, jest jeszcze Trigon, Gotobike(ale tylko pod zwężaną sterówkę) lub jeśli masz tlusty portfel Ritchey... POZDRo-:ver p.s.: obadaj jeszcze: http://www.forumrowerowe.org/topic/103364-widelec-widzieliscie-gdzies-sztywny-widelec-29/

Miałem go przez kilka dni i moim sposobem było podrywanie przedniego koła lewą ręką a prawą szybki ruch manetką Z tego co się orientuję można "apgrejdować" go na blokadę z kiery, choć nie wiem jak z dostępnością części w Polsce? Pozostaje albo się szarpać albo zatrzymywać;/ Aha, u mnie jeszcze był problem z uszczelkami, ale dystrybutor wymieniał na lepiej spasowane:) POZDRo-:ver

HO HO HOo-: Drogie dzieci czy byliście grzeczni w tym roku? Czy dostaliście fajne prezenty czy rózgą przez tyłek? Generalnie nie prosząc o żadne rowerowe dodatki(wiadomo że kto wie najlepiej co potrzebuje jak nie potrzebujący?) pan Gwiazdor podrzucił mi lampkę czołową Petzl'a. Całkiem dobrze daje, fajny szeroki kąt światła...aż chyba zaraz na testy wyskoczę na rower w ramach pasterki żeby zgubić choć część kalorii które dziś pochłonąłem A co u Was? POZDRo-:ver

Mam ten model, przesiadłem się z Raidon'a który pracował prawie tak samo płynnie(będąc pół kilo cięższy), jest dosyć sztywny, mam go napompowanego dosyć twardo więc nie wiem jak dawałby radę z drobnymi nierównościami(podobno pracuje dobrze - testy i opinie wyczytane w necie), ma blokadę skoku, jakieś inne regulacje w które zbytnio nie wnikam - dla niewymagającego użytkownika jest więcej niż wystarczający Szczerze polecam, szczególnie za te koszta! POZDRo-:ver

Ewentualnie polecam Suntour Raidon(dosyc ciężki - stalowe lagi i sterówka) lub Epicon(wspomniane elementy alu) - można go nieźle napompować, ja ważę ok.100kg(choć po tym weekendzie to się zmieni; ), mam go nafukanego gdzieś ok. 130psi(można pojechać do 180!), ale lubię sztywno z przodu i żeby wybierało tylko największe nierówności i daje radę w zupełności. Kultura pracy daleka od Fox'a czy RockShox'a ale równie daleka jest cena! POZDRo-:ver

Zgadzam się z itr, tak jak pisałem wcześniej: ja bym nigdy nie brał alu(chyba że do miasta na bulwar; ) stal albo carbon tylko ze wzgledu na większy komfort. Aha, i tutaj jeszcze taka ciekawostka: http://www.ebay.co.uk/itm/BONTRAGER-SPA-RIGID-SUSPENSION-DISC-ONLY-700c-FORKS-/260774640641?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item3cb7613c01 Aczkolwiek wątpię żeby on był dobry do konkretnego terenu??? POZDRo-:ver

HELLo-: Jeśli masz tarczę 180mm(jak sądzę ze zdjęcia) to według mnie potrzebujesz tego: http://allegro.pl/adapter-przod-180-mm-accent-wysylka-50-i2008341506.html Czasem nie działa jak wrzucasz adapter od Avid'a do np.: Hayes'a czy czegos innego ze względu na różnice w budowie zacisku hamulca...mam nadzieję że się nie mylę, ale ja bym brał ten z linka tym bardziej że możesz go zwrócić POZDRo-:ver

Michał, mam nadzieję że wziąłeś pod uwagę różnicę w geometrii Salsy Fargo - jest dedykowana pod baranki i ma okrutnie krótką górną rurę!!! Jeśli chodzi o Ogre'a to wiem że są już dostępne w Anglii(co przy obecnym kursie funta i tak nakazuje cierpliwość), znajomy sobie złożył takie coś właśnie i jest zadowolony... Jest jeszcze Karate Monkey - model 2011 ma piwoty pod V'ki i tarcze, choć przestrzegają przed używaniem bagażnika i tarcz(!). Model 2012 jest tylko pod tarcze(ze względu na wprowadzenie Ogre'a) i nie ma problemu z bagażnikiem i tarczami...ale jeśli myślisz o przyczepce montowanej w okolicach tylnej osi to Ogre ma taką możliwość... POZDRo-:ver

No to i ja wtrącę swoje 0.03zł: jestem za RST a jeszcze bardziej za Tower'em. Z tego co się orientuję to poczta angielska przed świętami króluje w rankingach efektywności, ale niestety na dole stawki więc możesz troszku poczekać...oby nie za długo! http://www.osney.org/po/royalFail.jpg

Wrzucaj więcej zdjęć to w końcu będę musiał lecieć po kredyt do banku ;P Swoją droga wiesz może czy rama jest spawana u nas czy może raczej gdzieś w "chi-wanie" i dopiero potem do nas wysyłana na malowanie??? A w co go w ogóle chcesz z powrotem ubrać? Czy raczej mam nie pytać i zaskoczysz niebawem nowymi fotami? POZDRo-:ver

Przepraszam za OT, ale link dla Wiewiór'a: Products Description – ORIGIN-8 p.s.: mam kiere tej firmy, kupiłem przez ebay, co do opon to nic nie wiem na ich temat(miękkość itp...) POZDRo-:ver EDIT: Nie sugeruj sie zdjęciem na którym jest 26", w opisie jest jak byczek że to 29"

itr: na zimę opuszczam tę krainę i wracam na ojczystą ziemię szczecińską, gdzie i tak za wiele śniegu nie ma, choć w zeszłym roku byłem mile zaskoczony... nabial: dzięki raz jeszcze, czytałem opinie na team29er, na mtbr.com i gdzieś tam jeszcze i prawdę mówiąc tylko dwa przypadki były pocięcia boku opony...a jeśli chodzi o szerokość(lub raczej "wąskość) to jakos to przeżyję EDIT: itr: dzieki za sugestie nt. Ignitor'a

Wiewiór, no to Wesołych Świąt i Happy Birthday Poniżej zdjęcia wyjaśniające dlaczego chcę też ten model(to mój stalowy singiel 26"): http://www.forumrowerowe.org/garage/vehicle/1784-genesis-io-ss/ POZDRo-:ver

nabial: dzieki, poczytalem testy Beaver'a i poki co jest to opcja numer jeden...ktos mnie od niej odwiedzie?

Didusieq: kiedys mialem Diamond Back Mojito i niestety alu rama ze stalowym widelcem w mojej opinii nigdy nie bedzie wygladac efektownie... I tutaj moja uwaga: tenze wlasnie widelec jest dosyc dlugi(niestety nie mam teraz mozliwosci pomiaru, z tego co pamietam to byl najdluzszy z dostepnych na rynku lub z drugiej reki) i udalo mi sie kupic na jakiejs angielskiej stronie nieuzywany model ktory teraz gosci w moim singlu - jest wystarczajaco dlugi i ma prowadznie pancerza(ale jak masz hydraulike to niestety trzeba zalewac heble bo to jest "oczko" a nie uchwyt pod spinke;/ Wedlug mnie jesli chcesz sztywny widelec to bierz stalowke - nie jest tak sztywna jak alu wiec bedzie przyjemniejsza w obsludze! POZDRo-:ver

HELLo-: Kombinuje co zrobic z kieszonkowym i fajnie byloby kupic jakies oponki na snieg i niska temperature... Teraz mam Schwalbe Big Apple na stalowym singlu(w sniegu raczej beznadziejne;), kombinacje Maxxis Crossmark/Bontrager Jones ACX(niestety nie na "zimowym" rowerze, z dala od domu) i Kenda Karma 2.2 ktore wydaja mi sie miec za niski bieznik na snieg(mialem z nimi klopoty w lekkim blocie). Jak oceniacie Geax Saguaro? Z tego co pamietam to nie byly najgorsze w wersji 26" w sniegu, choc jak bylo mokro i zimno to mialem wrazenie ze sie nie "lepia" do gleby. Inne propozycje? POZDRo-:ver

Wiewior juz jestem zazdrosny;) Fajny sobie prezent zrobiles na swieta, daj znac jak wrazenia! Gdyby z jakiegos wzgledu rama Ci nie podpasowala to wiesz gdzie najpierw uderzyc(jesli to bedzie 19" Kilka zdjec takze by mi poprawilo humor(mozesz smialo zasmiecac moja skrzynke), moze nawet poszedlbym w Twoje slady i tez kupil calego bajka i pogonil wiekszosc rzeczy??? POZDRo-:ver

HELLo-: Sam jestem ciekaw tych Duro Miner, czekam na kogos kto moze pochwalic sie wrazeniami z jazdy...7 Crossmark: mam, uzywalem na roznych rowerach z rozna specyfikacja, polecam jako opone tylna ze wzgledu naniskie opory toczenia. Na przodzie wydawala mi sie "niepewna", troche sie w zakretach kladla i nie byla stabilna(nigdy nie zaliczylem dzwona, ale czulem jak by byl blisko). Na szutrze tyl dziwnie mi pelzal na boki(az zastanawialem sie czy nie mam kapcia lub szprycha nie poszla), ale zwiekszylem cisnienie i wydaje sie pewniej prowadzic(zmiana z 35 do 50psi). Mieszanka gumy wydaje sie byc dosyc miekka, jednak jeszcze nie mam zerwanych klockow(jak zdarzalo sie w Schwalbe) - wydaje sie wiec byc dobrym kompromisem miedzy miekkoscia a przyczepnoscia! Mam nadzieje ze pomoglem, czekam z niecierpliwoscia na jakiekolwiek nowinki nt. Duro Miner! POZDRo-:ver

HEhe:) itr: taki juz troskliwy jestem:) nie "wyolbrzymilem" problemu tylko znalazlem jego rozwiazanie, a gdy spojrzysz na swoj wpis ktory cytowalem chyba zgodzisz sie ze to Ty "manipulancko" stwierdziles ze "Kierownica 9* powoduje puchnięcie i ból środka dłoni" tak jakby mialo to miejsce w przypadku zmiany z 5* na 9*... Tak czy siak zycze powodzenia w testowaniu Twojej 620mm, trzymam kciuki za rzymo i Jego maszyne - mam nadzieje ze uda mu sie ja zlozyc jak najblizej docelowej wagi. Tutaj pytanie: czy jestem jakis dziwny ze nie przykladam tak wielkiej wagi do wagi mojego roweru? Z checia montuje ciezsze elementy ktore wydatnie poprawiaja ergonomie, co za tym idzie moje pozytywne odczucia z jazdy, np.: wspomniane wczesniej gripy, wygodne siodlo, opony z fajnym bieznikiem i mieszanka...skladam rower, ide na nim pokatac, wracam zadowolony z usmiechem od ucha do ucha, wrzucam rower na wage i usmiech mi zwykle znika z twarzy...ale wiecie co? Okazuje sie ze mialem/mam tyle frajdy z jazdy na rowerze ze nie obchodza mnie te extra dwa kilo wzgledem kolesia ktory sie pocil zeby miec lekkiego bajka a teraz jak z nim jezdze to ciagle narzeka na opony, biegi itp... Wedlug mnie rower musi byc wygodny a dopiero potem lekki - co z tego ze zejdziesz ponizej 10kg skoro nie bedziesz miec frajdy z jazdy(no, chyba ze frajda jest sam fakt jezdzenia na superlekkim skladaku). A teraz biore moje 13 kilowe kolo(plus kilkadziesiat gramow blota ktorego nie chce mi sie wyczyscic od tygodnia) i ide nacieszyc sie przejazdzka przed wieczornym piwem %-) Zycze milego lyk'endu! POZDRo-:ver

HELLo-: Najlepiej by bylo gdyby przednia piasta byla pod tarcze - wtedy znikaja problemy z ewentualna dlugoscia(rozmiarem) widelca, mozesz eksperymentowac ze sztywniakiem pod 26", sztywniakiem pod 29" i wtedy z roznymi rozmiarami kol...ja swego czasu stworzylem 69era(wyszedlem od 100mm 26") wstawiajac widelec 470mm i przyznac musze ze bylo calkiem ciekawie - rower w miare szybko startowal a z przodu mialem balona ktory oszczedzal moje nadgarstki na nierownosciach...tylko ze wygladal dosyc osobliwie:D POZDRo-:ver