NerfMe

Mam C3, one mają jedynie wstawkę przeciwwiatrową w kroczu. W kolana wieje. Natomiast są ciepłe i komfort termiczny jest super w okolicach 0-5 stopni, na mrozie jeszcze nie testowałem. Wkładka jest ok, aczkolwiek w zimę długich dystansów nie robię.

Do takich rzeczy stare 26 sie nadadzą. Sporo zresztą widuje pod biurowcami tego typu rowerów. Z drugiej strony jeszcze bardziej nada się rower crossowy;) Jak masz duży sentyment i miejsce na więcej rowerów to czemu nie.

Ja mam starego Treka 8500 w ciągłym użytkowaniu i od kiedy kupiłem Trance to na jakikolwiek trudniejszy teren, wolę nowszy rower. Coraz trudniej jest znaleźć dobre opony bezdętkowe pod 26 cali, kłopot miałem ze szprychą jak mi pękła w systemowych kołach shimano. Myślę że tych problemów będzie coraz więcej, szczególnie jak będziesz chciał kupować osprzęt z wyższej półki. W ostatniej przerwie świąteczno - noworocznej, jako że fulla oddałem do serwisu, to do Bielska wziąłem Treka ( zima idealna na rower:D). Prawdę mówiąc to jest zupełnie inna jazda, mimo że podjeżdżać wolę Trekiem ( 3,5 - 4 kg robi różnicę) to bez sentymentu, na kolejny wypad w góry 8500 zostawiam w domu.

Ok, patrzyłem tu ma geometrię, może to inny rocznik czy model: https://www.konaworld.com/products/honzo-dl Na pewno mają w Centrum Rowerowym w Warszawie, jak kiedyś będziesz w pobliżu, a gdzie dokładnie na Śląsku to by trzeba było dzwonicz szukać: https://pol-sport.com/siec-sklepow/#close

W rozmiarówce Laufeya jesteś idealnie po środku L, u Treka jesteś na granicy ML i L. L w Orbei ma taką samą długość rury podsiodłowej, jak w twojej Konie. Na YT mówili że Roscoe jest strasznie sztywnym rowerem, jak na ścieżkowca. Co w sumie przy wygładzonych i mało kamienistych szlakach może być zaletą. Najlepiej jakbyś znalazł sklep i się przymierzył. Jest sporo sklepów z Orbea i Trekiem w okolicach Jury i Górnego Śląska.

https://www.veloboutiquepro.com/orbea-laufey-h10-2022/

W fajnej cenie to nie widzę. https://www.veloboutiquepro.com/orbea-laufey-h-ltd-2022/ https://www.greenbike.pl/rower-trailowy-orbea-laufey-h10-w-100-gotowy-do-jazdy-p-7195.html

Laufey h30 będzie ma amor na 32 mm goleniach. W przciwienstwie do Cannondale i Speca posiada droppera, który zdecydowanie ułatwia jazdę w technicznym terenie. Jeśli mamy tylko taki wybór, to dalej bym bym za Laufeyem, aczkolwiek H10 to rower kompletny. H30 to sporo kompromisów.

Opisy zawsze poprawiają mi humor. Natomiast ta wstawka nie pasuje z założenia do autora tematu, który ma 190 cm a dostępne mamy rozmiary M i M/L

"Wciąż chyba nr 1 Laufey H10" 👌

Tylko ten szary Spec jest zupełnie inaczej wyposażony niż czerwony. Model z NX jest super okazją. Ten szary przy tej różnicy w cenie moim zdaniem nieopłacalny. Do rozmiaru najlepiej się jednak przymierzyć. Jesteś na granicy rozmiarow, kwestia preferencji.

Chisel w cenie samej ramy. Super okazja.

Scott w przeciwieństwie do wymienionych wcześniej marek nie daje dożywotniej gwarancji na ramę, jak to coś zmienia. Z tego co widzę to nie posiada bębenka XD pod sensowne kasety 12 rzędowe. Do tego jest jednym z najdroższych rowerów z wymienionych w tym temacie. Żeby to jeszcze karbonowe było...

Bierz ten który Ci się podoba, a najlepiej przymierz do wymienionych modeli, salonów Speca, Gianta czy Orbei w Warszawie i okolicach jest sporo. Przy obecnych cenach naprawdę jest w czym wybierać, a koledzy wymienili sporo świetnych okazji. Ten karbonowy XTC i Epic to bardzo dobre propozycje, jak zamierzasz wymieniać jak coś się zepsuje.

Canyon waży więcej, bo jest trochę innym rowerem niż przedstawione ściganty do XC. Ma droppera, opony o szerokości 2,4 cala i 120 mm skoku. Pytanie czy autorowi te dodatki są potrzebne do Kampinosu.

Ja na fulla się przesiadłem dwa lata temu i w górach już sobie innej jazdy nie wyobrażam

Nie musisz się bać podjazdów na rowerze trailowym. Jak nie liczysz sekund to podjazd nie będzie żadnym problemem. Rowery z napędem 1x12 mają miękkie przełożenia i spokojnie da radę podjechać mocno strome odcinki. Moim zdaniem, jak mieszkasz w tak fajnych okolicach, nie boisz się kosztów serwisowania, to celuj w fulla. Można obecnie za 8 k znaleźć fajne promocje, szczególnie za granicą. Np. : https://www.bike-discount.de/en/radon-skeen-trail-al-7.0-1

bliitz - 13928 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 13158 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 10491km (szosa, MTB) SpinOff - 8199 km (szosa, gravel, trenażer) TheJW - 7602 km (szosa, MTB, trenażer) Cross90 - 6467km (Szosa/Cross/MTB) michalr75 - 6134 km (MTB) dfq - 5965 km (MTB, trenażer) ernorator - 4900 km (szosa, gravel, trenażer) spidelli - 4850 km (MTB - 413 km, trenażer - 238 km, gravel - 4199 km) szczupak56 - 4242km (cross 3523/fitness 719) NerfMe - 4207 km (MTB) Jacekddd - 4187 km (rower poziomy) revolta - 2502 km (MTB) Sansei6 - 2137 km (MTB) Kasia1976 - 1244 km (MTB) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) JWO - 347 km (MTB) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km

Istotny fragment w 8 minucie 35 sekundzie;)

bliitz - 12670 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 12181 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 9115km (szosa, MTB) SpinOff - 8199 km (szosa, gravel, trenażer) TheJW - 7602 km (szosa, MTB, trenażer) Cross90 - 6467km (Szosa/Cross/MTB) michalr75 - 6134 km (MTB) dfq - 5076 km (MTB, trenażer) ernorator - 4340 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 4187 km (rower poziomy) NerfMe - (4032 MTB) spidelli - 4007 km (MTB - 359 km, trenażer - 238 km, gravel - 3410 km) szczupak56 - 2478km (cross 1912/fitness 566) revolta - 2034 km (MTB) Sansei6 - 1888 km (MTB) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) JWO - 347 km (MTB) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km

bliitz - 12670 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 11507 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 9115km (szosa, MTB) SpinOff - 8199 km (szosa, gravel, trenażer) TheJW - 7602 km (szosa, MTB, trenażer) dfq - 5076 km (MTB, trenażer) Cross90 - 5029 km (szosa - 3936,1 km/ cross - 1007,5 km/ MTB- 85,4 km) spidelli - 4007 km (MTB - 359 km, trenażer - 238 km, gravel - 3410 km) Jacekddd - 3866 km (rower poziomy) NerfMe - 3808 (MTB) ernorator - 3616 km (szosa, gravel, trenażer) michalr - 3456 km (MTB) szczupak56 - 2478km (cross 1912/fitness 566) revolta - 2034 km (MTB) Sansei6 - 1888 km (MTB) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) JWO - 347 km (MTB) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km

Dla mnie brak knock blocka jest plusem:) Pewnie w przypadku zakupu z zagranicy lepiej wysłać do sprzedawcy, by realizować gwarancję. Jest to pewna niedogodność, aczkolwiek ostatnio rowery u sąsiadów, albo nieco dalej, potrafią być naprawdę dużo tańsze niż u nas. Dożywotnią gwarancję na pewno jeszcze ma: Orbea, Merida, Giant, Specialized, Rockrider (na rowery aluminiowe), Santa Cruz, Marin (ale nie na wszystkie modele). Pewnie są jeszcze inni.

Biorąc pod uwagę rozgarniecie serwisanta to może się okazać że rower jest całkowicie ok, tylko złożyć nie potrafią...

bliitz - 11370 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 11228 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 6524km (szosa, MTB) SpinOff - 6133 km (szosa, gravel, trenażer) Cross90 - 5029 km (szosa - 3936,1 km/ cross - 1007,5 km/ MTB- 85,4 km) dfq - 4407 km (MTB, trenażer) ernorator - 3616 km (szosa, gravel, trenażer) NerfMe - 3614 (MTB) michalr - 3456 km (MTB) spidelli - 3032 km (MTB - 190 km, trenażer - 238 km, gravel - 2604 km) szczupak56 - 2478km (cross 1912/fitness 566) Jacekddd - 2252 km (rower poziomy) revolta - 2034 km (MTB) Sansei6 - 1777 km (MTB) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) JWO - 347 km (MTB) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km

Zupełnie niezłośliwe: ciekaw jestem czy taki rower za 20 tys. też tak chętnie od ręki wymienią, czy zwrócą kasę. Jeśli tak, to faktycznie nie byłaby zła oferta. Tyrasz taki rowerek, z kołami katalogowo za 6 tys, pęknie szprycha i od ręki wymienią na nowe koła. Ciekawe czy będzie dostępny w Decathlon rent, albo gdzieś zrobią dni testowe. Obejrzałem, ale przyznam się szczerze że nigdy innych kół w taki sposób nie oglądałem;) faktycznie tylne koło to się prawie w 8 wygina w niektórych momentach.