NerfMe

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-st-900-s-27-5/_/R-p-301099 Jeśli to jest ten model, to ja tam nie widzę miejsca na koło 29.

Zigfir - 818 km (szosa, MTB, trenażer) Zbyszek.K - 805 km (trenażer) - na tę chwilę ashey_pl - 548 km (Cross) michalr75 - 478 km (MTB) NerfMe - 375 km (MTB) TheJW - 352 km (MTB) Cross90 - 260 km (trenażer) spidelli - 234 km (224 km trenażer, 10 km MTB) jacekddd - 133 km (rower poziomy - velomobil) Sansei6 - 66 km (MTB) Donayo - 46 km (MTB) ernorator - 30 km (szosa, gravel, trenażer) revolta - 25 km (MTB) dfq - 0.5km (trzeci!)

Właśnie, a już niedługo rower sam przerzutki będzie zmieniał za nas, więc tyle stron dyskusji na nic!

Napęd w mojej trailówce - 1x12 i 30t z z przodu - mi pasuje w terenie gdzie ten rower zabieram. Co więcej jako że nie lubię jeździć z niską kadencją, praktycznie nigdy nie używam najmniejszej zębatki. Na dojazdówkach spokojnie 25 - 27 km/h pojadę, wiadomo to nie jest szosa i nigdy nie będzie. W mojej kasecie 10-51 nie ma większych odczuwalnych dziur. Owszem na asfaltowych dłuższych zjazdach, nie dokręcę, w terenie nie mam potrzeby dokręcać. Pod górę jest lżej niż w moim 26 calowym Treku z napędęm 3x10 (chyba młynek 24 a z tyłu 36). Co więcej mimo że Treka, w zasadzie, używam w okolicach zamieszkania, to chodzi mi po głowie zmiana jedną zębatkę z przodu. Zakres będzie mniejszy, ale z blatem najmniejszych dwóch zębatek i tak prawie nie używam. Sam jestem ciekaw jak to będzie, szczególnie jak z czasem zmienię kasetę. W zeszłe wakacje byłem na Giancie Trance w Alpach Julijskich (może bez sakw, ale z plecakiem:)) i spokojnie dałem radę. Do szaleństw w terenie się nadaje dużo bardziej niż stare MTB, a pętli na szosie nie próbowałem, ale nie mam wątpliwości że napęd 3x10 sprawdziłby się lepiej (albo zmiana zębatki na 36t:D). Tylko, że nie kupiłem trailowego roweru by jeździć na Gassy.

Zigfir - 587 km (szosa, MTB, trenażer) bashey_pl - 548 km (Cross) michalr75 - 374 km (MTB) TheJW - 352 km (MTB) NerfMe - 204,5 km (MTB) spidelli - 140 km (140 km trenażer) jacekddd - 133 km (rower poziomy - velomobil) Cross90 - 109 km (trenażer) Sansei6 - 40 km (MTB) ernorator - 30 km (szosa, gravel, trenażer) revolta - 25 km (MTB) dfq - 0.5km (trzeci!)

To autor powinien sobie wziąć do serca. Jakby takie byly, w tej cenie, w szerokości 30 mm to by wleciały do mojego traila. Czyli to dość lekkie koła, szczególnie że są z rowerem. Moim zdaniem jak się nie krzywią i nie czujesz by były za mało sztywne to limit wagowy tych kół nie ma znaczenia. Spec podaje limit wagowy dla Chisela 136 kg, więc koła też muszą tyle wytrzymać.

Ile ważą te koła które masz obecnie? Może się okazać, że to będzie zmiana dla zmiany. Szersze obręcze do Chisela, gdzie i tak nie włożysz opony szerszej niż 2,4 cala też niewiele zmieni. Te XR są super ofertą pod ten rower. Moim zdaniem:D

Do Chisela takie kloce chcesz?

Tylko zwróć uwagę że tylne koło z Rose jest pod microspline, a te z Fahrrad pod zwykły bębenek hg.

W przerwie swiateczno-noworocznej zjazd z od Klimczoka w kierunku Błatni, bardzo fajny śliski śnieg, widoczna z daleka koleina. Oczywiście tam gdzie wzrok tam i przednie koło, więc ugrzęzło w koleinie, a ja przeleciałem z gracją przez kierownicę lądując na miękkim śniegu, rzucając soczysty przecinek. Dwa dni temu, dwukrotnie, na ścieżce rowerowej, bo po co sól tam sypać, tylko rowery niszczy;) To ostatnie trzy, generalnie, zdarzają się, na szczęście do tej pory nic poważnego.

120 minut to chyba w katalogach te baterie wytrzymują. W moim gopro 11- maks 40- 45 minut nagrywania. Jakby zmniejszyć jakość, wyłączyć stabilizację, jakieś inne "ficzery" to byłoby dłużej, ale nie sądzę by do 2 h dobić. Nie ma kamerki na rower, która nagra bez przerwy 6-8 h.

Co znaczy jakie deore? 10 - rzędowe. Ten Heist bardzo fajny, jeśli komuś pasuje w crossie naped 1x.

Nie wiem czy jest lepszy, na pewno warto się przymierzyć. Porównując w tej samej cenie Roama 1 i Vipera GTS to masz choćby w Unibike suport na octalink, co moim zdaniem jest nieporozumieniem, szczególnie jak na sztywność narzekasz, Giant ma też może prosty, ale jednak powietrzny amor. W unibike powietrze i zintegrowaną oś masz w Xenonie. Giant jest też lżejszy.

Moim zdaniem w crossie w zupełności wystarczą, chyba że mieszkasz w górzystym terenie i będziesz zjeżdżał ponad 50 km/h, przez pół godziny. Mój znajomy na nich w górach jeździ i też daje radę. Zawsze też z czasem można wymienić.

Kiedyś Unibike były bardzo konkurencyjne cenowo. Tu moim zdaniem jest słabo. Pisałeś że nie chcesz trzech blatów. https://mcsport.pl/pl/giant-roam-1-disc-knight-shield-2023.html

Pytanie w jakiej cenie możesz mieć te Unibike. Chociaż wszystkie bije Radon.

Wcześniej czy później napęd i tak będzie do zmiany. Chociaż jak są oferty na model 2024 za 4500 to też jest w porządku wyceniony rower, niczego mu nie brakuje w tej cenie. Może nawet lepiej mieć monogamiczny napęd niż mieszankę Shimano z kmc z Microshisftem i korba aluminiową niewiadomego producenta.

Dodam wrażenia po dzisiejszej jeździe: Lekki mróz: -3 stopnie, lekki wiatr, po wyjeździe z lasu po prostu zimno. Zdecydowanie trzeba nałożyć dodatkowa warstwę na te spodnie, przy temperaturach poniżej zera. Natomiast wkładka mi bardzo pasuje. Ponad 1,5 h jazdy bez problemu, więc myślę że przy dłuższych dystansach będzie równie dobrze. Mam letnie szorty C5, i jak dla mnie ta wkladka w zimowych jest wygodniejsza.

Więc decyduj czy warto dopłacić 1 tys.

W 2024 zmienili napęd na Cues, przez co rower jest cięższy. Katalogowo kosztuje 5 tys. Roam 1 2023 można było niedawno znaleźć za 4 k.

Jak akceptujesz 3x10 to masz kompletny, lekki rower crossowy i jeszcze Ci kasa z budżetu zostanie: https://www.bike-discount.de/de/radon-scart-light-9.0-2 Zawsze Roama 1 z 2023 roku warto poszukać.

Mam C3, one mają jedynie wstawkę przeciwwiatrową w kroczu. W kolana wieje. Natomiast są ciepłe i komfort termiczny jest super w okolicach 0-5 stopni, na mrozie jeszcze nie testowałem. Wkładka jest ok, aczkolwiek w zimę długich dystansów nie robię.

Ok, patrzyłem tu ma geometrię, może to inny rocznik czy model: https://www.konaworld.com/products/honzo-dl Na pewno mają w Centrum Rowerowym w Warszawie, jak kiedyś będziesz w pobliżu, a gdzie dokładnie na Śląsku to by trzeba było dzwonicz szukać: https://pol-sport.com/siec-sklepow/#close

W rozmiarówce Laufeya jesteś idealnie po środku L, u Treka jesteś na granicy ML i L. L w Orbei ma taką samą długość rury podsiodłowej, jak w twojej Konie. Na YT mówili że Roscoe jest strasznie sztywnym rowerem, jak na ścieżkowca. Co w sumie przy wygładzonych i mało kamienistych szlakach może być zaletą. Najlepiej jakbyś znalazł sklep i się przymierzył. Jest sporo sklepów z Orbea i Trekiem w okolicach Jury i Górnego Śląska.

Dla mnie brak knock blocka jest plusem:) Pewnie w przypadku zakupu z zagranicy lepiej wysłać do sprzedawcy, by realizować gwarancję. Jest to pewna niedogodność, aczkolwiek ostatnio rowery u sąsiadów, albo nieco dalej, potrafią być naprawdę dużo tańsze niż u nas. Dożywotnią gwarancję na pewno jeszcze ma: Orbea, Merida, Giant, Specialized, Rockrider (na rowery aluminiowe), Santa Cruz, Marin (ale nie na wszystkie modele). Pewnie są jeszcze inni.