MikeSkywalker

Stopka jest wybitnie przełajowa

Ja niestety potwierdzę męczarnie z obręczami WTB. Modeli nie pamiętam ale na dwóch albo trzech różnych było tak samo. Jedyne obręcze na których nie było problemów to jakieś 26", Dual Duty czy jakoś tak. I w zaprzyjaźnionym serwisie w którym narzekałem na problemy z łamaniem łyżek spytali tylko - obręcze WTB? Więc pewnie taki ich urok. A z Krossem to nawet mi ich nie żal. Fajny rower, fajna rama, po testach byłem bardzo zadowolony. Ale co z tego jak zrobili z niego "ekskluzywną" stal za którą mówiąc krótko trzeba przepłacić. Nie tędy droga do popularyzacji stali. Ale - rynek nie znosi próżni i jest w czym wybierać. A nawet dokładając do niego te same komponenty które są w Pure Trailu jeszcze się zaoszczędzi.

Można mostek i manetkę zaklepać?

Teraz widzę że faktycznie była. No nic, szkoda. W sumie to nie chciałbym poziomych haków ale z drugiej strony to taki rower nigdy błotników nie dostanie więc problem ściągania koła nie wystąpi.

No właśnie - co to za dziwna piasta? Szeroka boost ale bez sztywnej ośki? Też mnie to zastanowiło jak przeglądałem aukcję.

Imbusy to bardzo przydatne klucze Miałem wczoraj załatać/wymienić dętki w nieswoim rowerze. I choć zabrałem ze sobą klucze do odkręcenia koła to okazało się że czeka mnie jeszcze mocowanie hamulca torpedo a mniejszego klucza niestety nie miałem. Na miejscu nie znalazłem, kombinerek itd nie było w mieszkaniu i okazało się że sześciokątna nakrętka i sześciokątny imbus mogą się polubić.

Nówkę, używkę - w sumie bez znaczenia. Na Woodlandsa trafiłem czytają o 29er ale nie wiedziałem że jest wersja CrMo. Cena jest niezła, nawet bym powiedział że trochę przeraża bo jak dobrze widzę ta marka klepie też tanie rowery Z tańszych opcji jest chyba jeszcze Marin Pine Mountain, jedyne z czym trzeba się pogodzić to konieczność stosowania napinacza do singlowania ale też biorę to pod uwagę. No i z pozbyciem się kół, to samo co w Konie.

Panocki jakiego stalowego 29 polecicie z przesuwanymi, pionowymi hakami? Czy coś względnie niedrogiego poza Koną Unit przeoczyłem? Zależy mi na tym żeby używać taki rower zarówno jako singla ze sztywnym widelcem ale też w wersji 1x10 z 120-140 skoku (stąd taka wizja haków czy zakupu od razu framesetu). Fajnie też jakby było to coś z ery "nieplusów" bez boosta, bo ten chyba tylko zwiększa koszty. Unit jest okej ale raz że na wstępie trzeba już sprzedawać plusowe koła i opony a dwa znajduję tylko żółte framesety albo niebieskie rowery. Nie ukrywam że leży mi jedynie tegoroczna zielona wersja.

Z tym 29 to też bym nie przesadzał, nie sądzę żeby wiele osób na tym jeździło (ale też nie znam branży). Nawet w czasach popularności kół 26" zdarzały się przypadki montowania kół 24" na tyle żeby rower był zwrotniejszy i szybciej przyspieszał, tak przynajmniej kojarzę. I weź pod uwagę że w DH za amortyzację i przyczepność odpowiada w znacznej mierze widelec i damper, nie opony. Dwa - tak jak pisze @@Waza, w oponach musi być większe ciśnienie żeby jej nie dobić. A trzy - liczy się prędkość a "plusy" raczej jej nie sprzyjają.

Ale taki nadmiar światła słonecznego, blasku bijącego po oczach i świeżego powietrza to kwalifikuje się do zgłoszenia do moderacji!

Przeprowadziłeś się czy łazienka po remoncie? Układ płytek sugeruje że po remoncie, szerokość to chyba 180cm. Dziwi mnie jedynie fakt wstawienia krótszej wanny bo widzę że w opcji z kwiatami dookoła niej są półeczki z płytek. Z drugiej strony trendy w branży są takie że wanna to coraz częściej rzadkość, nawet klasyczne kabiny prysznicowe odchodzą do lamusa na rzecz bezbrodzikowych które z punktu widzenia myjni rowerowej nie są takie złe. Rowery też sugerują remont, bo często MTB HT ewoluuje w fulla i szosę

Jakby ktoś szukał małej ramy do budowy 29er to w niezłej cenie jest Skookum 29er R853 od Pipedream Cycles - 249 elżbiet http://www.pipedreamcycles.com/shop/skookum-29er-r853/

Nie dostałem potwierdzenia że wszystkie paczki szczęśliwie dotarły ale ufam że tak się stało. Cieszę się że mogłem pomóc i nawet udało się dwie z nich przekazać do rąk własnych Dziękuję panie Ivanie

W tym przypadku udało się podbić liczbę wyświetleń do poziomu zazwyczaj nieosiągalnego oraz sprawić że ten link obiegł cały internet kilka razy a i na forum co chwilę jest wrzucany

Szanuję styl. Taki "dopiero się wprowadziłem ale rower jest już ze mną" (z nami)

Ale w Packmana worek Crosso Ortlieb idzie wrzucić bez problemu. A co do drugiej opcji to myślę że worki do porządkowania bagażu (które przewijały się tu jakiś czas temu i kto wie może się pojawią w ofercie) z logo Triglav byłyby idealnym dodatkiem do porządkowania zawartości sakwy.

Mówisz tak bo nie masz umiejętności jak forumowy "ekspert" od sakw Przecież to spokojnie idzie zjechać nawet z czterema worami po bokach. Grunt żeby to był Ortlieb bo z takim np. Crosso jest to niemożliwe bo to kiepski produkt.

Tęsknię w tym temacie za czasami fotografii analogowej. Wtedy ponoć pstrykało się mniej

A na Facebooku "pi" takie coś

Ciężko powiedzieć. Jeśli jest zadbany i osprzęt faktycznie mało zużyty to w sumie tak. Ale z drugiej strony to jednak sporo za kilkuletni rower na kiepskim amortyzatorze, bo XCR to najniższa półka.

W tego typu rowerach, które lekko nie mają, oklejenie całej ramy naklejkami wyklucza go w moim przekonaniu - bo jak sprawdzisz czy rama nie jest pęknięta? Wypadałoby usunąć naklejki w miejscach narażonych na pękanie i ocenić.

To jakiś prywatny domek letniskowy czy ogólnodostępne miejsce w pobliżu dobrych tras?

Jak to się mówi - zapodam klasyka https://m.pinkbike.com/video/304235/

Jak już jesteśmy przy szczoteczce to polecam silikonowy, składany kubek od tzw. Chińczyka - kosztuje dolara, można z niego zarówno pić jak i przechowywać szczoteczkę a miejsca zajmuje bardzo mało.

Przy korzystnym kursie elżbiety możesz mieć za 2000 Cotica Escapade. Jak złapiesz jakiś koleżków do podzielenia kosztów wysyłki wyniesie Cię ona kilka dyszek. Ale chyba wolałbym szmuglować CdF-a