Skocz do zawartości

MikeSkywalker

Organizator
  • Liczba zawartości

    10 577
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    8

Zawartość dodana przez MikeSkywalker

  1. Masz rację. Aż z ciekawości sprawdziłem jak wygląda hak w Kode - i dziwne toto, wkładane w poziomy hak. Ciekaw jestem czy jest w jakikolwiek sposób blokowane w ramie. Wygląda na to że z drugiej strony wystarczyłaby tulejka, to idzie zrobić bez CNC ale wiem też że mało który tokarz dorabia takie drobne elementy. Ja mam ciągle w głowie swoje Cotiki gdzie hak przerzutki jest poniżej, zintegrowany z ramą. Niemniej jednak działaj, jest szansa że rama będzie popularna więc takie rozwiązanie znajdzie nabywców
  2. To dobry pomysł, ale wszystko zależy od tego jak będziesz tego roweru używał. Jak w okolicy nie ma jakiś większych górek a użytkowanie głównie w mieście to ja bym postawił na 1xX, z kasetą 9/10 rzędową 11-34 i zębatką 40-42T na korbie.
  3. Jak dociągasz oś do końca haków to bez obaw można stosować szybkozamykacz, koło bardziej do przodu nie może się przesunąć.
  4. A hamulce wyższych grup czyli Deore, SLX czy XT produkują dla lansu i ładnych klamek Przejedź się na podobnych tanich hamulcach jak omawiane a potem spróbuj chociażby XT.
  5. Poprawę siły hamowania odczujesz ale zmieniając hamulec, nie tarcze. Choć 180mm na przód to akurat dobry pomysł.
  6. W środku jest 330mAh - potwierdzone info, rozbierana była. Czas z tego co pamiętam to jakoś lepszy niż te 3 godziny. Opakowań z kolei nie pamiętam ale ostatnie jest takie samo.
  7. https://www.forumrowerowe.org/topic/177038-narzedzia-narzedzia-serwisowe-i-warsztatowe-wlasnej-roboty/ myślę że dyskusję/chwalenie się można kontynuować tutaj, sam przerzucę tu zdjęcia z innego tematu, które w dodatku wygasły.
  8. Ja przerobiłem tych lampek już kilkanaście, dla siebie i znajomych. Wszystkie świecą także pomimo śmiesznej ceny polecam. Jedna miała krzywe wejście USB przez co klapka się nie domykała ale to tyle z problemów.
  9. Z tanich to niezmiennie polecam tę Za dwa dolary, do użytku awaryjnego czy wożenia na sztycy w razie czego, do czasu kupienia jakiejś innej ładowanej z USB ale informującej o słabym akumulatorze. Bo przerobiłem kilka lampek z Ali i każda pada bez ostrzeżenia. Wolę Cateye/Blackburna na paluszki, przynajmniej widać kiedy się wyczerpują.
  10. Dzięki za opinię, X9.73 już czeka, mam zaufanie do tych łańcuchów
  11. A do jakiego Łucznika potrzeba specjalnego klucza? Mam wersję trzybiegową i zamierzam ją sam serwisować, może jeszcze mają plany to i ja bym zamówił.
  12. Ja na klucze do konusów nie narzekam, a używam dość często. Są dużo lepsze od poprzednich gównianych kluczy które miałem.
  13. Najlepszy bacik to kawałek płaskownika/kątownika, łańcuch i śruba (nity zerwałem). No i to prawda że projekt musi być dobry, ale szlifierką i wiertarką można wszystko.
  14. 9rzędowe XT do oceny, przyjmie nowy łańcuch i na ile oceniacie zużycie?
  15. Który to ten Śląsk w takim razie? Ten z podgrzewanymi hałdami? W sam raz na jesień!
  16. Czas pokaże co warta. Ale nie ukrywam, jeśli miałbym komuś proponować ramę pod budowę mieszczucha na tarczach to jest moim faworytem. Ja chętny, październikowe weekendy póki co mam wolne, no może poza ostatnim, tym zmiany czasu. Byle pogoda dopisała i można się pokręcić, może Kraków/Katowice albo coś innego południowocentralnego?
  17. Nie śmieszkuj, drewno (pewnie jakieś podkładki) wyjęte z tektury w którą była zapakowana pralka, lepiej?
  18. Czyli będzie dobrze, nawet dla kogoś w bardziej popularnym rozmiarze L
  19. Ja się zastanawiam czy od jakiś wstrząsów czy coś sam się nie złoży podczas jazdy
  20. Proszę mi tu wyjaśnić w takim razie jaki jest realny zakres wysokości zawodnika na taki rozmiar
  21. Ładnie ładnie, już 4 Cotic-i na forum. Może jakieś spotkanie fanów marki?
  22. A ja myślę że obecne śrubowanie wyników wystarczająco obciąża i tak nie mające lekkiego żywota kolana. Więc jak można sobie ulżyć to czemu nie. Jak widzę jak TdP robi na "miękkim" przełożeniu bodajże 39/28 podjazdy kilkunastoprocentowe to i tak mnie bolą.
  23. Jak wyżej - "Kowalskiemu" nie zależy na płynności przełożeń jak jakiemuś szosowcowi na przykład, także ten napęd który teraz jest domeną droższych rowerów prędzej czy później trafi pod strzechy i tam się sprawdzi. Z drugiej strony często wspomniany wyżej przeciętny rowerzysta używa 2-3 zębatek w kasecie i przerzutki przedniej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...