MikeSkywalker

Ehh, trzeba zacząć polować w internetach, dokładnie o takim sprzęcie - z podgiętym widelcem, w takim stylu który lubię myślałem kilka dni temu, że dobrze było przeskoczyć na większe koło w retrosinglowaniu.

A możesz rozwinąć, żeby zostało dla potomnych?

No i "pierwowzór" czyli Trek 920.

Nawet wrzucałem jego historię na forum jakiś czas temu. Ale, jak to mówią statystyka - taki przypadek jest jeden, może kilka. A z wieloma sposobami na dopasowywanie pozycji roweru - czy to górskiego, czy szosowego, tak żeby osiągnąć wyprostowaną pozycję się spotkałem.

Temat wypasionych rowerów szosowych, adaptowanych dla osób które najlepiej odnalazły by się na rowerze trekkingowym to temat rzeka

Dzięki, dobrze kombinujesz, akurat za parę dni jej poszukam. Zapisałem sobie przypomnienie. Przede wszystkim sprawdzę czy jest prosta, i wtedy pomyślę ile jest warta.

2.0 bezpieczniej. Zmieściłem Race Kingi, zmieściłem Double Fighter. Błotniki - SKS Velo 65. Tylny przedłużony na patencie.

Nono, można powiedzieć że nasz rodzimy NS Bikes był prekursorem paskud

Ktoś produkuje podróbki i jeszcze chwali się że prowadzi działalność gospodarczą? KAS lubi to :D

Nie wiem czy gratulować kadencji, czy dbania o napęd, czy jeszcze czegoś innego Przypomnij potomnym co to za połączenie.

Ja bym powiedział że 29 zdominowało, bo 27,5 jest w zdecydowanej mniejszości. Ale, byłaby to dla Ciebie szansa, różnica w kołach 26/27,5 nie jest aż tak duża, mógłbyś do takiej ramy dać mniejsze kółka. O ile i taką uda się znaleźć.

Jak sam widzisz temat umarł, stąd tylko jakieś tanie ramy się ostały, z byle jakiej stali. Rozumiem że szukasz klasycznej ramy XC, pod skok 100mm? Obawiam się że jeśli rynek wtórny nie wchodzi w grę zostają Ci jedynie ramy Kands czy Accent, bo takowe można znaleźć. Mowa oczywiście o aluminium. Stalowe to już tylko rynek wtórny, jedyne nowe ramy jakie kojarzę pod to koło są do rowerów dirtowych.

O panie, dobrze że piszesz Postaram się pamiętać jakbym był u rodziców, tam trzymam zapasy części i złom.

Raz, że głupoty. Dwa - polecają produkty które mają w ofercie. A jeśli o mnie chodzi to przez myśl przeszło mi zrobienie z Elopsa zimówki. Znaczy roweru także na deszcz - bo całoroczny to on już jest. Moja pierwsza myśl: SKS RaceBlade Pro, czyli takie szosowe i pasujące do wszystkiego błotniki. Ale to półśrodek, bo chronią zadek i buty - ale tylko z przodu. Ciągle wlewa się do nich od tyłu, i po nosie pryska znad opony. I gdzieś zdjęcie Elopsa z tymi błotnikami widziałem. Opcja druga - błotniki uniwersalne, czyli płetwa na sztycy i jakiś błotnik przedni do kompletu. https://velo.pl/akcesoria/blotniki/sks-germany/s-board-s-blade Opcja w którą ja bym poszedł: SKS Bluemels, albo Routing 42. Niestety, bez druciarstwa z montażem się nie obejdzie, bo jeśli dobrze pamiętam na widelcu oczka do montażu są, ale z tyłu nic nie ma. Niemniej jednak pełne błotniki to jedyna słuszna opcja do całorocznego roweru.

Ja bym brał Mkę, to jest bardzo długa rama, a "nowa" Mka jest podobna do starej Lki, która przy moich 180cm jest w sam raz, a nawet mogłaby być krótsza. Z siodełkiem problemu nie ma, bo sobie dopasujesz sztycą, z kolei skracać ramę mostkiem można, ale nie w nieskończoność.

Co to za sztuciec psze pana?

Są, na kołach 24" https://velo.pl/rowery/dirt-pumptrack/dartmoor/gamer-intro-24-0 Rama to niecałe 13", na małych kołach. Z tego co kojarzę to są i 11-12", ale czy mniejsza rama na 26" będzie lepsza - nie wiem. Aż takich małych zawodników nie obsługiwałem, z reguły dosiadali Gamera 26 czy modeli wyżej. Zasada jest prosta - rama musi być na tyle niska żeby sobie klejnotów nie poobijał. A kierownica na tyle blisko żeby dosięgnął. Te rowery nie rosną wraz z użytkownikiem, są jakby z zasady "za małe" i z wiekiem coraz bardziej. Może nieco upraszczam, ale generalnie o to chodzi. Zawsze jak coś zostaje BMX, wielkie chłopy na tym skaczą

Ale zębatki, korby nie trzeba

Nikt ich za Ciebie nie pomierzy, musisz popróbować innych producentów i będziesz wiedział który Ci pasuje.

Tanimi szkoda owijać, bo to czasem szmelc - no chyba że coś sprawdzonego. Czasem materiał jest taki niemiły w dotyku, delikatnie szorstki bym powiedział, jak taka cienka pianka/gąbka do pakowania. Pro Sport Control poniżej 40 zł kosztuje a jest milsza w dotyku. Ja chyba też spróbuję patentu z owijaniem, choć boję się że pogrubi mi to chwyty. Ergony korkowe się tak dziwnie lepią, nowe. Aczkolwiek może to minie za jakiś czas.

Piankowych - dobrych, niestety nie znam. Do czynienia miałem z chwytami Boplight i właśnie "Velo" ale oba były stosunkowo twarde. Kiedyś co dwa sezony zmieniałem chwyty Setlaz Kevlar, ale potem zniknęły z rynku. Próbowałem jakiś innych, tanich Setlaza ale to nie było to samo. Wspomniane chwyty gumowe zapewniają nieco inny poziom komfortu, na pewno w dotyku nie są tak przyjemne jak piankowe.

Za stówkę może być ciężko, delikatnie nieco ponad jest większy wybór. ODI Rogue, takie typowe MTB, miękkie są wygodne. Ale na dłuższe trasy brałbym coś Ergona, GA3, GP1, GP2 z małymi rogami też są wygodne, bo można zmienić pozycje dłoni.

Tak, no i główka nieznacznie wyżej i bliżej.

Główka prosta, o tak Totalnie nie idę, stery półzintegrowane i 44mm, zawsze zostaje pole do wepchania tam jakiegoś tapera w przyszłości, tak jak teraz wcisnąłem do Bobcat Traila. I choć w pewien sposób @Sobek82 ma rację, to jednak coś się zmienia - ilość podkładek pod mostkiem, czy to że będę mógł dać nieco dłuższy. Bo optymalne ustawienie Unita to była jazda po bandzie, z nadmiarem podkładek, dłuższą śruba czy jakimś ultrakrótkim mostkiem. Ale, grunt że udało się znaleźć optimum. Pewnie gdybym zdecydował się na początku na M-kę to rozważałbym jakieś zabawy w przeróbkę tyłu pod bjusta. W ogóle jakoś dorosłem do mniejszych (rozmiar za małych) ram. Może to już starość, ponoć człowiek się kurczy z wiekiem

Skąd ja to znam Tak samo wspominam próbę zaadaptowania jej do gravela. I już pomijam te kombinacje z problem solverami z blachy nierdzewnej i kawałkiem starej kierownicy. To się do delikatnie ujeżdżanych mieszczuchów nadaje, a i tak jeśli nie ma zbyt wielu górek w pobliżu to lepiej iść w trójbiegową piastę, czy Shimano czy SA.