Skocz do zawartości

MikeSkywalker

Organizator
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    10 577

  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    8

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez MikeSkywalker

  1. MikeSkywalker
    Według mnie najbardziej sensownym co możesz zrobić to wymienić uginacz na sztywny widelec i włożyć lżejsze opony. No i zmienić koła które nie wiem czemu ominąłeś. Ważenie dętek w takim rowerze to przerost formy nad treścią.
  2. MikeSkywalker
    No właśnie - kwestia kosztów. To mój pierwszy baranek, do tego pierwsza próba wykorzystania piasty wielobiegowej nieco bardziej niż tylko na dojazdy parę kilometrów po mieście. Jak się toto sprawdzi wyjdzie w trakcie stąd koszty zostały zminimalizowane - poza tanią ósemkową Alśfinką (choć już miałem w rękach 11tkę) doszła manetka za kilkadziesiąt (a nie kilkaset) złotych. Pożeniona z kierownicą na tyle że da się to obsługiwać z górnego na klamkach i dolnego. Estetykę pomijam, jak tylko Alfine 8 okaże się wystarczająca będę myślał nad kolejnym poziomem zaawansowania konstrukcji i nie ukrywam że kusi mnie Di2 bo STI kosztuje nawet mnie niż Versa a sama piasta podobnie do klasycznej.
  3. MikeSkywalker
    Co do kierownicy to cóż, ciężko będzie pokazać ale bądź świadomy że to pierwsza konfiguracja jaka powstała i pozwoliła wyjechać rowerem w ogóle. Jestem pewien że po pierwszym, dłuższym niż dookoła komina wyjeździe pojawi się masa obserwacji które wprowadzę w życie.
  4. MikeSkywalker
    Czy zupełnie - niekoniecznie. Po lewej stronie dłoń spokojnie mieści się pod klamką, po prawej faktycznie jest ciasno ale tam nie będzie problemu z przesunięciem manetki w stronę mostka, muszę jedynie kupić szerszą obejmę na kierownicę. Przyznam że lewa klamka została założona tymczasowo, z ciekawości i w celu "wypełnienia" nieco lewej strony ale okazało się że jest całkiem przydatna w jednym z moich ulubionych chwytów czyli opieraniu śródręcza o łuk kierownicy pomiędzy chwytem górnym a górnym na klamkach. Czy zostanie - czas pokaże.
  5. MikeSkywalker
    Nie wiem czy jest sens w ogóle pisać bo ktoś mnie chyba nie lubi i usuwa posty bez słowa ale cóż, może zdążycie przeczytać i zobaczyć. W temacie kokpitów (i rowerów) nietypowych mogę pochwalić się tym. Teraz można się śmiać Niestety całość została ukończona już po zmroku więc opis wrażeń z jakąś ogólną fotką pojawi się jutro (w sumie jutro jest już dziś).
  6. MikeSkywalker
    Szukałem, szukałem i znalazłem. Ładnie ukryte.
  7. MikeSkywalker
    Pytanie najważniejsze - na co komu kompresowanie zawartości takich worków? Tak jak wspomniałeś - odpowiednio cienki (co nie oznacza byle jaki) materiał z łatwością można rolować wielokrotnie, nie tak jak sztywne worki 2-3 razy. Wystarczy ścisnąć zawartość, wypuścić powietrze i zrolować, cała filozofia. Z tego też powodu - prostoty i niezawodności lubię zarówno rolowane sakwy jak i worki.
  8. MikeSkywalker
    Jedyne co mi przychodzi do głowy to kompresja zawartości takiego worka i włożenie go do jakiejś uprzęży żeby tam się nieco "rozszczelnił" i dopasował. Ale w filmie mówią że ich produkt jest alternatywą dla pasków kompresyjnych więc chyba nie o to chodzi.
  9. MikeSkywalker
    Patent ciekawy. Generalnie worki z cieńszego materiału można zwinąć nieco bardziej robiąc to umiejętnie i uprzednio wypuszczając powietrze - piszę to porównując worki Crosso z tanimi workami Pod Sacs z On-One. Daje to kilka "rolowań" więcej ale choć efekt końcowy jest zbliżony to ciągle nie zapewnia efektu pakowania "próżniowego" jak materiał przepuszczający powietrze w workach eVac.
  10. MikeSkywalker
    Bardzo ładna "murzyńskość". Na tyle że dekle od klamek i napisy na oponie niepotrzebnie się wyróżniają Niemniej jednak jakby podcienkować nieco widelec i dołożyć mu to brakujące ramię byłoby - cytując klasyka "ideolo"
  11. MikeSkywalker
    Jedynie z tą liofilizacją bym się nie zgodził, bo produkty poddane temu procesowi to mrożonki z których usunięto wodę w procesie sublimacji. A tutaj podejrzewam że mamy do czynienia z alkoholem absorbowanym przez cyklodekstryny z jakimiś dodatkami smakowymi tworzącymi napój i jest to jak najbardziej możliwe. I o ile taki proszek może być wykorzystany do jakiś drinków tak wódka w proszku to faktycznie 1 kwietnia.
  12. MikeSkywalker
    Hite Rite, wrzuć sobie w Google czy tu poczytaj co nieco https://ridingresearch.com/2013/05/01/hite-rite-to-dropper-seat-post-oligopoly-of-innovation/
  13. MikeSkywalker
    Wiesz, na razie po prawej stronie powstaje "problem solver" do zamocowania manetki od Alfine więc kierownica już jest z wystającymi dodatkami, a że lewa strona była niezagospodarowana to cóż, jak obrzydzać to chociaż symetrycznie
  14. MikeSkywalker
    520 już mam. Ale myślę jeszcze nad dołożeniem klameczki tego typu i zastanawiam się czy ma znaczenie jaką wybiorę.
  15. MikeSkywalker
    Panowie, Tektro RL570 zagra z emtebecznymi zaciskami czy nie bardzo? Piszą że do conti/szczękowych a ja bym jakąś klameczkę przełajową przygarnął do moich BB5.
  16. MikeSkywalker
    Bardzo dziękuję, przyda się do zimówki która unika nowych części
  17. MikeSkywalker
    Jakby się przmor nie zdecydował to biorę blaty.
  18. MikeSkywalker
    Bidon nie jest enduro!
  19. MikeSkywalker
    A tak się z góry prezentuje A coby uzupełnić post o drugie zdjęcie
  20. MikeSkywalker
    Ja firmę bardzo chwalą ale korzystam prawie wyłącznie z "paczkomatów". Jak wygląda sprawa z kurierem - ciężko powiedzieć ale nie sądzę żeby były jakieś problemy. Potwierdzę że przemyt można zorganizować poniżej 20 elżbiet, dodatkowo można ten koszt ograniczyć robiąc zakupy prze korzystnym kursie walut albo posyłając gotówkę np. TransferWise.
  21. MikeSkywalker
    Jakby ktoś był zainterere to Cotic ma w promocji BFe - 279 elżbiet za ramiaka. https://www.cotic.co.uk/order/framebuilder/BFe275/
  22. MikeSkywalker
    Ej bo ja już szukam, chcąc sprawić prezent jednemu z uczestników
  23. MikeSkywalker
    Cotic ma chyba nadwyżki magazynowe żółtej farby bo po Eskapadzie i Roadracie przyszła kolej na Solarisa.
  24. MikeSkywalker
    To u mnie napinacz się nie dogada i w sumie ma już "swojego" basha z drugiej strony zębatki. Zostają podkładki Nad bashem do miejskiego pomykacza bym nie myślał gdyby nie fakt że zmieniając ostatnio zębatkę zauważyłem braki w uzębieniu. Nie wiem gdzie nie wiem jak ale zdarzyło się. No i dochodzi druga chyba nawet ważniejsza funkcja - jest on dość estetyczną osłoną elementów ubioru/jeźdźca/otoczenia przed usyfieniem od łańcucha.
  25. MikeSkywalker
    A dogada mi się toto z napinaczem? Do enduro jeszcze spoko ale do pozostałych rowerów nijak nie pasują.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...