itr

Nie znam firmy, kolor z palety innej planety, cena jeden cztery. https://m.olx.pl/d/oferta/rower-single-speed-ostre-kolo-fixed-gear-CID767-IDOZ6DE.html?reason=hp|item_to_vec ale przynajmniej wchodzą opony Pika 32, czy Kony Stal 520 jest aż taka lepsza od tego gamonia? Trudno wyczuć, mój Gienek na 520 waży tyle samo co Diamant (NRD) z 59 roku ( goła rama) Około 2300g 58cm

Do konwersji klasycznej ramy 26 w fulla taka ciekawostka dla Sobka: https://m.olx.pl/d/oferta/shockster-bike-control-amortyzacja-tylna-do-sztywnej-ramy-nowe-CID767-IDEct35.html?reason=seller_listing|normal

Jestem powolny powolny kwadrat, zaraz Bb7 mtb po równo jeż z Spyre C szosowym w ciągu? Z jaką klamką spyre C był gumowaty??? W tej chwili mam tektro i avid BB7 road, działa ze 160 mm Jest ok. Z klamką od Canti sztywną, mój bb7 road miał tarczę 180 i działał jak ta lala. W Tytusie zawstydzającym Fulu!

To musimy się spotkać, mam czarne Bb7 komplet ale przód używam, także jeden jest wolny!!! Ale jaką dasz recenzję? Czy poza estetyką jest różnica w działaniu? Czy rzeczywiście może byc więcej miejsca na bagażnik ( day one)

Gięcie jest nie problem, problem jest praca w ulewie w terenie jak wokół Sulejmana, nieruchomy klocek drze wodę z piachem długo i namiętnie, dobrze ustawione hydrauliki są cichsze Dla mnie zagadką są dwustronne mechaniki i mam ochotę na test. W dodatku Spyre C może bardziej lubić bagażnik niż bb7

Z drewna można zrobić ciekawe obręcze pod szytki, są drogie, ciekawe, dają odczucia „ do zarejestrowania” a nie tylko cyklofilskie placebo. Są bardzo srogie tzn drogie. Hamulce tarczowe kasują problem z tarciem klocków. Przejechałbym się, mam koło tylko rozmiar 26, ale nie zdatne do jazdy. Tzn mam antyczne z połowy pierwszej 20 wieku. …drewno połączone z klasyczną ramą Colnago, to nie jest słony karmel.

Rzeźbione z drewna Ty tartaczny nieobyto!!! 🙃🙂🙃 Ramy Colnago są w cenie fakt… ale chmmm jednak albo restauracja albo makdonald , tu bardziej makdonald się zrobił…szacunek dla koncepcji powodzenia w znalezieniu rozentuzjazmowanych odbiorców!!! 🙂

Jeszcze można mieć hamulec ustawiony ma adapterze do Avidowej tarczy 185mm, a tarczę 180 . Wtedy rzeczywiście coś może zostawać na brzegu. Chudzinki - mój tym chyba wciąż możesz kupić w Deca, i jest chyba o połowę tańszy niż 24. A podejrzewam że to mogą być klony, bo różnice są minimalne w nawiertach, (OEM dla Deca?) ale jako nie używający ich dotąd nie mogę rekomendować. Na stole prezentują się godnie. Gdybym miał samemu kupować to tak jak pisałem lubię - Ashimy, ale one po założeniu są przez jakiś czas stresujące, póżniej jest dobrze. U mnie bardzo dobrze. Kiedy klocek dołapuje kawałek tarczy zaczyna się pulsowanie. Tak jak na moim zdjęciu z hS 1. Dodatkowo koło jeździło w dwóch rowerach i kawałek pająka jest prawdopodobnie mniej zużyty niż reszta powierzchni i teraz kolejne klocki muszą się do tego dotrzeć, co w Wawie i ostrym kole trochę musi potrwać w górach i błocie było by szybciutko.

Dla szerokości poglądu dodam: 16 mm

Lisek z dwoma ptakami, ale był kontakt ? Podziobały? Ależ zdjęcie!!!! Jak z Dawida Atenboroła, albo Czubówny Krysi!

Tyle to i ja wiem ale strona tektro mi wisi nie wpuszcza w głąb i nie wiem czy to jest do klocków szerokich czy do wąskich. W ogóle ten parametr jest traktowany po macoszemu, częściej pada tylko info tylko żywiczne. 24 jest opisana lakonicznie, 8 nie mogę wcale znaleźć, może to nie wina przeglądarki tylko nie ma jej na stronie Tektro tylko na Decathlonie. Wyglądają jak bliźniaki

Zalegają mi dwie nowe tarcze Tektro, i mogę sprzedać…. Tylko poproszę Dokumosę o zatwierdzenie że to są takie Tektro jakie są potrzebne. Moje pochodzą z Dekathlonu… Mogę się też na coś zamienić. Sam używam tarcz Shimano pod klocki metaliczne, kompletu od Avida ( wąskie) i Ashima ażurowe. Sympatia po stronie Ashimy ale czasami na początku pulsują przez jakiś czas. A przy okazji ścieżka zdarcia na Avidzie HS 1: Widać podcinanie ramienia pająka, używane hamulce to BB7 oraz XT … teraz jest Bebek road i błyszyczy się jak widać. To tarcza sprzedana razem BB7 MTB.

E nabijacie się opis pasuje mniej więcej do tego co słyszy amator w przeciętnym sklepie rowerowym, przed zakupem ! Jest szczerze amatorski właśnie…. Sobek, znasz życie, życie to nie bajka

BB7 - dużo zależy od klocków/tarcz. Na pewno mam teraz Mtb z tarczą 180 shimano taką typu plus minus XT i działa na medal, Roady mialem przez chwilę z klamkami od kantilewrów w fullu i były naprawdę ok. Ale w bałaganie rowerowym nie wiem… jakie mam nich klocki … mam wspomnienie że w w którymś secie MTB albo Road w komplecie był jakiś fatalny klocek i zmieniłem go niechęcony. W tej chwili jedyne zastrzeżenie to praca w deszczu w lesie, siła dla mnie ok. jednak w górach typu telep np zjazd borówkową czy inne strome dziurodoły - lekkość zaciskania hamulców hydraulicznych przewyższa Avidy.

Oczywiście sól to zło Od lat zimą z Jaguarem i mu sztyca ością w gardle nie staje, bo noce spędza w suchym cieple :))) ale też smarowanie smarowanie i smarowanie, aż odkręcę niebawem znów i Wam napiszę. Poza tym w tej korozji to wygrywają związki aluminium, to co tak puchnie to chyba bardziej ogniwo wygrywa w związku z aluminium, stal stal w rowerach z lat 50’ aż tak nie rozdma się w podsiodłówce. Słyszałem o straconej ramie Wichra ( w czasie wykuwania z niej sztycy, ale chyba już aluminiowej) Piękny Sobka Peżo zwierzo nie wygląda na rower jeżdzący w soli

Właśnie jestem po objechaniu swoimi BB7 road Piaskowej Puszczy w dość mocnym deszczu... zarówno MTB i ROAD tak samo źle reagują na piach i błoto, mam jednak porównanie jedynie z Shimano XT.... Czy TRP Spyre są w rowerze który miewa kontakt z błotem i deszczem? Jak się sprawdzają? Sprawdziłem i za komplet trzeba zapłacić sporo za dużo, według mojej busoli szkockich oszczędności ( bo przecież mam Roady) a nie jest moją pasją zasuwanie w błocie na 38mm, ale cisza można powiedzieć jest bez cenna Avidy z metalicznymi klockami (180mm przód) klamkami Avid, Shimano 105 i Tektro - naprawdę siłę mają dobrą. Jednak muszą być dobre pancerze, lubię ażurowe tarcze Ashima, albo wyższe shimano. W grawelu teraz mam 160 f/r Avid G2.... powinno wystarczyć. Klamki tektro na baranie. Ciężkie koła czuć głównie przy ściganiu, albo wysokich podskokach nad leżącym drzewem, w 13,5 kg Diamancie mam szosowe obręcze ponad 600 gram w takich kołach dziadach z przeszłości... i w zasadzie baardzo lubię te koła , zerostres zawsze proste i w ogóle... na samotne średnie bardziej ma wpływ zastosowana opona, czy jej szerokość na wiatr. Jeśli złoży się grawel na slikach i rzadko zaplecionych kołach z wysokiej półki - to nie tyle waga a opór może dać spory skok szybkości przeciętnej...

Pośladkami ją zassałeś! grubo!!! I tylko ledwo maźnięta tyłka brązem !!!! Kolego Szacun Miodowy!!! Nadaję Ci rangę "Zwierzo Pe Żo" a na poważnie normalne rowery jednak rzadko się tak zapuszcza, trzeba trzymać wielkrotnie podlewany rower w wilgotnej szopie czy na ulicy i czekać na zaklejenie, albo nie dać grama towotu przy pierwszym montażu i czekać na to co będzie.... Genesisy jakoś tak już cztery namierzyłem z trabelsem.

Dziś jechałem na Diamancie, 167 ! 240 zł za około 11 kilo by wyszło nie licząc domowej destylacji do stanu dzisiejszego. Mój BianchiDiamant jest z Łodzi, taki z niego herbatnik, żaden piernik…. Ech i z Diamantów z lat 50 sztyce wychodzą bez preambulacji, turbulencji i obstrukcji rury…

Nie dało się tego zrobić piękniej , gratulacje!!! Sobek pacz!

Miałem takiego Pasata. To najsłabszy okres w Romecie, odradzam. Rama pękała 2 raz dwa razy spawana, korona widelca też pękła. Śruby, osie, konusy, nakrętki wszystko było nic nie warte. A miałem wersję eksportową z gwintowaną osią suportu. Jeśli ktoś ma taki rower jako pamiątkę - mogę zrozumieć, ale zakup i praca szkoda czasu, jest tyle szlachetnych szosówek, najlepiej znaleźć z końcówki popularności stali ( początek 90) już z miejscem na koło szosowe 130 mm. ( żeby nie rozginać ramy)

To chyba nie jest rama 26 !!! 🙂

Dwie maraton Almotion 2,15 pewnie 7o E , i Spidelli nie dogonił żony, padł. 😜 Piekny Trek !!! Różany! Dobry wybór!

Skom, olej to… 🙂 dzięki temu że padło trochę tematów ogórkowo rozpuszczalnych ja akurat zyskałem, a nie nadziałbym się na właściwy temat na forum👍 także aluzje i oddalenia oraz dalekie skojarzeń ośrodki czasem to nie samo zło. założyłem trzy dni temu nowy w smarze łańcuch kmc 8s , i runda miasto bazarek lasek po powrocie kupa ( masakra) piachu na napędzie( nawet nie wiem gdzie te piachy złapałem, bardzo lepki smar, trzeba było przed jazdą zetrzeć. ) Na razie 120 km, dwa wycierania szmatą po wierzchu, asfalt i szutry. Łańcuch cichy. 46/16 bez przerzutki. Na półce Squirt, czeka na moment kiedy zacznie być sucho i skrzypiąco.

Ciesz się, że nie masz nowego roweru w stajni… Ile to zachodu roboty, objeżdżanie i szukania komponentów pod siebie. Masakra. Także niech duch olxpatrzności chroni przed okazjami, czas pedałować nie kupować

Miałem ją w rękach nie wygląda źle ten komin - moja z tego samego źródła, zresztą były jeszcze inne fajne ramy ... ech, i spec czerwony w stali. ...koło przełajowe do niej wejdzie, pewnie 27,5 też, albo po prostu 26 do miasta na balonie. jeśli potrzebujesz piastę 135 mm na wolnobieg ( gwint) z szeroko ustawionymi kołnierzami i porządną nakrętką na klucz płaski pisz, nowy Reborn Grind mi się marnuje... czeka na sprzedaż lub zamianę. Singla nie chcę już składać- mam wszystkie piasty ostre, dlatego mogę nawet dołączyć do testów wolnobieg 16 albo 17 dicta - ale nie jest to szczyt szczelnych marzeń. komin po udanej próbie wyjęcia zapieczonej sztycy :)))) tak wygląda, na mojej też były ślady podobnej techniki... poświeć czy jakimś przecinakiem w głębi nie narobili bigosu... ciekawe czy w Polsce czy jeszcze w GB partyzantka.