sznib

Klamki czy zaciski?

O Moonie było wiadomo już od 2012. Kross chwalił się prototypem, były filmiki jak to proriderzy Moona testują. Premiera w 2014 i nagle wychodzi problem ze śrubami. Przecież to niemożliwe żeby przez te 2 lata testów nie wychwycili tego problemu. Wniosek oczywisty; w proto śruby były ok, jak rower trafił do masowej produkcji producent chciał tu i ówdzie przyoszczędzić i wsadził śruby z gównolitu.Takiego podejścia do klienta tylko "pogratulować"...

Niby tak, ale rozlewkę Shimano pewnie kupić można lokalnie w sklepie/serwisie. Kupując na Allegro nigdy nie wiadomo czy sprzedający do oleju nic nie dolał. Tutaj mamy oryginalnie zapakowany, pewny produkt. Gdybym miał możliwość tylko kupna wysyłkowego wybrałbym tą opcję.

Nie ma co przepłacać za Shimano, tutaj masz dobrą alternatywę: http://allegro.pl/olej-mineralny-do-hamulcow-hydraulicznych-shimano-i5660201332.html

No to trochę lipa jeśli uszczelki suche. Raczej nikt Ci nie zagwarantuje że nic się nie stanie. Co do gąbek, to jak tak patrzę na fotki, to częsć wewnętrzna, stykająca się z lagami jest nieuszkodzona, zewnętrzne uszkodzenia nie powinne mieć żadnego wpływu na działanie gąbek, także po co wymieniać? Ja bym zostawił.

Bo ostatni wypad w tym roku i ognicho było

jaki jest sens takiego kombinowania skoro główna zaleta oryginalnej śrubki jest taka ze można ją bezproblemowo odkręcić zwykłym imbusem? Zawleczka jest be, bo trzeba kombinować kombinerkami, ale taka śruba sklepowa jest nie lepsza, bo trzeba kombinować z kluczem płaskim. Ja polecam swój patent z ciętą na wymiar szprychą, jako zawleczką. Używam od lat, sprawdza się świetnie, do skręcenia/odkręcenia wystarczy śrubokręt płaski.

Climb!

Nie bierz do Horneta dwupułki, bo Hornrt z dwupółką wygląda tragicznie. Szukaj jakiegoś Dropoffa 150 lub coś w ten deseń. Albo jak się pospieszysz: http://allegro.pl/marzocchi-bomber-66rc2-dh-fr-enduro-i5844378579.html

Tja, tylko porównać koszt piasty a lagów do Foxa...

No to chocby takiego Novateca kup: http://allegro.pl/novatec-piasta-przednia-771-15mm-32h-czarny-mat-bs-i5684808496.html tylko żeby pod taką samą liczbę szprych było jak masz w obręczy.

Jeśli amor ma sztywną ośkę do zwykłej piasty pod szybkozamykacz go nie zamontujesz. Także piasta/koło do wymiany, a jaka piasta zależy od tego czy ośka 15mm czy 20mm. "fox tashima" nie ma czegoś takiego. Zresztą, masz ośkę na wierzchu, weź suwmiarkę i zmierz czy na 15 czy 20mm.

Ten plastik wejdzie tylko wtedy jak tłoczki są na max rozepchane. ma on równiutko 1cm grubości.

W Ispec to manetki montuje się do obejm hebli, nie odwrotnie .

Nom, a hamulce Shimano z niższych grup bardzo dobrze hamują... Tylko tego nie czuć

SLX plus tarcza 203 wychodzi jednak taniej niż Zee z tarczą 180.

Wężyków od jeleni czy innej fauny leśnej nie używałem . Wężyki mam z jakichś zwykłych mydeł w płynie z marketów, używałem nieraz, bez problemów.

Żadnych zestawów do odpowietrzania nie trzeba, wystarczy lejek: http://allegro.pl/shimano-lejek-do-odpowietrzania-hamulca-cyklomania-i5761899874.html?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=Offers&bi_c=Product&bi_term=Sport+i+Turystyka-3919_Rowery+i+akcesoria-16414_Cz%C4%99%C5%9Bci-16416_Hamulce-16434_Tarczowe-16463 (można zastąpić strzykawką, jak na filmiku) zwykła strzykawka z apteki za kilkadziesiąt groszy oraz kawałek wężyka (pasuje ten od mydła w płynie, np takiego: do tego olej i wszystko.

@up, jaki rower, jakie zastosowanie? Bo pisanie że jak się waży powyżej 100kg to już koniecznie 4 tłoczki, nawet w XC to nie halo za bardzo. Jeśli używasz w XC to pytanie: jeździłeś na SLX/XT? Bo w takich zastosowaniach SLXy na metalikach z tarczą 180 starczają aż nadto. A że kosztują sporo mniej niż Zee/Saint i są lżejsze to kupno tych ostatnich nie ma żadnego sensu. No chyba że ma być lansss Ale to też co najwyżej wśród małolatów z podwórka, bo każdy świadomy rowerzysta wie że pchnie hebli DH do roweru XC nie ma sensu.

Serwis z wysyłkami da się ogarnąć w cenie ok. 100pln...

Nic dziwnego, skoro między zaciskiem są jakieś (Avidovskie?) podkładki. Wywalić je i będzie ok.