Skocz do zawartości

Fenthin

Elita
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    8 493

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Fenthin

  1. Fenthin
    Veni, vidi i powiem szczerze, jak na market, zaskakująco ciekawy rowerek. Do 19kg daleeeeeko. A obok stał jeszcze lepiej wyposażony model. Jeszcze się okaże, że sami będziemy do marketów ganiać po rowery
  2. Fenthin
    Czyżby Auchan? Górskim się nie przyglądałem, ale co ciekawe, ekonomicznego mieszczucha by się wynalazło. Aż skoczę obejrzeć to "cudo".
  3. Fenthin
    Ponoć obrazy wyrażają więcej niż słowa: http://www.forumrowerowe.org/topic/62844-plyny-hamulcowe-dlaczego-dot-nie-zastapi-oleju-a-olej-dota/
  4. Fenthin
    Floodgate jest. Ustawiony na sztywno, ale jednak. Natomiast obecność innego tłumika nie jest możliwa, a wręcz pewna. Nie wiem tylko, czy regulowany floodgate był już w którymś Reconie, czy dopiero w Rebach.
  5. Fenthin
    A gdzie mowa o wymianie tarcz? Brak mi słów i witki opadają...
  6. Fenthin

    [BR-M395] Odwrotnie

    Fenthin odpowiedział indiheys3 → na temat → Shimano

    Nic w tym dziwnego. Po latach przyzwyczajenia ciężko zmienić odruchy. @tobo W motocyklach tylny to raczej nogą
  7. Fenthin
    "Normalna" sterówka 1 1/8" to przecież właśnie ta z systemu ahead. Gwitnowane sterówki tej średnicy są o wiele rzadziej spotykane.
  8. Fenthin
    Nie przyjmuje w sposób pompujesz i ciśnienie nie rośnie czy pompujesz, odłączasz sprężarkę i flak? Różnica jest ogromna już między pompką do amortyzatorów a pompką do kół. A gdzie tam do kompresora... Tania i dobra pompka to Beto MP-035 lub SP-002AG.
  9. Fenthin
    Nie do końca rozumiem, w czym problem, ale sądzę że tkwi w sposobie pompowania. Pompka do amortyzatora jest w zasadzie niezbędna.
  10. Fenthin
    Za pierwszym razem nie mogłem uwierzyć ale to już trzeci tłumik z takim uszkodzeniem jaki widzę. Jeśli nie minął czas gwarancji/dwa lata od zakupu - korzystaj ze swoich praw. Jeśli minął, musisz kupić nowy tłumik.
  11. Fenthin
    U dystrybutora - Eurobike.
  12. Fenthin
    A ta śruba nie ma żadnego znaczenia dla odległości klamki o kierownicy. Dwa, któryś z nas nie potrafi czytać instrukcji http://bike-manual.com/brands/lemond/om/assets/pdfs/07avid_juicy35_engdefijnp.pdf
  13. Fenthin
    Rozwiń temat.
  14. Fenthin
    W Aurigach nie da rady założyć zawleczki na oryginalną śrubę, nie przechodzi przez zacisk.
  15. Fenthin
    Jeżeli żywiczne Ci wystarczały to i teraz wystarczą. Ot cała bajka. A napisem na tarczy się nie przejmuj.
  16. Fenthin
    Rock Shox dla GRUBASÓW: http://www.pinkbike.com/news/introducing-the-bluto-rockshoxs-new-fat-bike-fork-2014.html
  17. Fenthin
    To lepiej wziąć kawałek przewodu elektrycznego i zrobić sobie "zawleczkę" w domu. Coś w ten deseń: http://www.endurorider.pl/wp-content/uploads/2010/07/IMG_0514.jpg
  18. Fenthin
    Kto by się takimi "drobiazgami" przejmował?
  19. Fenthin
    Czyżby Dółajlsajded LRS Hołm Ediszon?
  20. Fenthin

    [HDC300] - pytanie i porada

    Fenthin odpowiedział temat → Tektro

    Sens może i jest, jeśli ktoś ma "niestandardowe łapy". Ale szczerze mówiąc, w życiu pobawiłem się tym jeden raz i wróciłem do ustawienia z fabryki.
  21. Fenthin
    Jakiego tłumika, jak XCR ma nierozbieralny kartridż? Jedyny olej, jaki może się znaleźć w tym widelcu to pseudokąpiel olejowa. I wtedy nie ma znaczenia co to za olej, a ilość nie przekracza kilku mililitrów. Choć osobiście bym sobie darował lub ewentualnie rozrobił smar z olejem, by był trochę bardziej płynny. Na samym oleju, nie.
  22. Fenthin
    Natomiast na 100% jest to XCM MLO. Więcej niż to, o czym wspomniał kporys pisać nie trzeba, szkoda zawracać sobie głowę tym widelcem.
  23. Fenthin
    Wracają, wracają. Maverick, German:A, DVO, X-Fusion, teraz Rock Shox. Ale nie łudziłbym się, że to dzięki grubasom. Rynek musi się kręcić, a w dzisiejszych amortyzatorach już nie ma czego wymyślać.
  24. Fenthin
    ... z małą głową. Max 56cm obwodu to trochę mało dla dojrzałego faceta. I nie ukrywajmy, kask jak wyciągnięty z poprzedniej epoki.
  25. Fenthin
    Przygotuj sobie młotek, dla bezpieczeństwa możesz także i kawałek drewienka. Luzujesz dolne śruby amortyzatora, stukasz w łeb każdej, odkręcasz całkowicie i możesz zdjąć górne golenie bez żadnego siłowania się. Przy czym sprężyny i tak nie wyczyścisz bez odkręcenia korka, pamiętaj o tym.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...