Skocz do zawartości

stefan2810

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 143

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez stefan2810

  1. stefan2810
    No właśnie, bo to było prawie niemożliwe ;]
  2. stefan2810
    Trochę dziwne że przy wadze 45kg, tarczy 160mm i przebiegu 200km już masz luzy na torze. Co jak co ale to amortyzator który jest odporny na wszelkie tego typu sprawy. Ja ważę 85kg przejechałem na Torze ok 2000km. z tarczę 185 mm część na mechanicznych BB7 a część na SLX'ach i nie było mowy o żadnych luzach. (miałem skok na początku 120mm ale zmieniłem na 100). Serwisowałem co sezon. Generalnie to dosyć fajny pancerny amortyzator, dobry stosunek cena/jakośc bo na allegro można kupić za 450-500zł nawet mniej niekiedy i ma sie amortyzator na lata.
  3. stefan2810
    Czytałem że szybko sie ścierają bo są dość miekkie. Ile wytrzymają, jaka wersja i przy jakiej jeździe? Szczerze i swoje doświadczenia proszę.
  4. stefan2810
    Dzięki. Dziś prawdopodobnie będzie wycieczka z pompką wiec bez prób się nie obejdzie.
  5. stefan2810
    Mam jedno pytanie. Mam Rebe na ciśnieniu +110/-100, coś takiego, dokładnie nie wiem, ale mniejsza z tym. Latam po kamienistych szutrach, lasach, lekkich pagórkach i rzeczywiście Reba wybiera prawie wszystko, ładnie pracuje i jest czuła, prawie wcale jej też nie dobijam, no chyba że zawieszony na kierownicy wjadę w dziurę. Wszystko ładnie ale jest mały szkopuł. W takim ustawianiu mój SAG wynosi ok. 2,5cm, przy skoku amortyzatora - 85mm. więc sporo. Teraz pytanie - jak pokombinować z ciśnieniem aby był odpowiedni SAG (20% przy skoku 85mm to ok.-1,6cm) i wideł wybierał nadal jak wybiera czyli by był czuły. Po prostu gdy ustawie by był czuły i ładnie wybierał to jest wysoki SAG, gdy staram sie ustawić odpowiedni SAG to wideł jest sztywny i jego praca nie różni się niczym od mojej poprzedniej Tory. Kombinowałem już na wiele sposobów. Piszecie że wybiera liście i macie odpowiedni SAG, jak to zrobić? ;]
  6. stefan2810
    Mam już. Dali mi w serwisie.
  7. stefan2810

    DSC00001

    stefan2810 dodał komentarz → roweras grafika → Ciekawe zdjęcia rowerowe

    DSC00001
    Nie siodło lecz technika, zrobi z Ciebie zawodnika! ;]
  8. stefan2810
    Dołączam sie do pytania o podkładke wkładaną w zacisk gdy nie ma tarczy (np, w czasie transportu roweru)
  9. stefan2810

    kcnc

    stefan2810 dodał komentarz → z0neee grafika → Galeria użytkowników forum

    kcnc
    A co anoda słaba?
  10. stefan2810
    Dobre. Więcej takich unikalnych pomysłów ;]
  11. stefan2810
    cooooooooooooooooooo?????? 0_o Dawaj, dawaj, dawaj.
  12. stefan2810

    Przecinak.

    stefan2810 zaktualizował → album galerii w kategorii → Galeria użytkowników forum

  13. stefan2810
    DSCF4784

    Z albumu: Przecinak.

  14. stefan2810
    Wiem, wiem, każdy ma inną jazdę, ale chodzi mi właśni aby kilka osób podało ile na nich przejechało, w jakich warunkach i jak wygląda opona.
  15. stefan2810
    Jak ze zużywalnością tej opony? Ile km. wytrzyma 50%asfalt 50%teren, bez kresek przy hamowaniu.
  16. stefan2810
    Jeździłem i po szosie za miastem i po samym Wrocławiu. Tak jak kolega wyżej napisał. Przyspieszenie i prędkość - rewelacja. Komfort przy łatanej drodze - średni. Zawsze pocieszałem się tym że Ci na szosówkach mają jeszcze gorzej. Wiadomo że musisz bardziej uważać na dziury i każdą dziurę, łatę czy zapadniętą studzienkę czujesz na tyłku, bo opona nabita na kamień nie ma amortyzacji zbyt wiele, ale polecam spróbować. ;] Krawężniki i większe nierówności to powoli sie przetaczałem, nie ryzykowałem, chodź raz przejechałem całą ulicę (gajowicka we wrocławiu jak ktoś kojaży) przy prędkości ok 25-30km i nic sie nie stało z obręczami. A ulica to kostka łatana asfaltem, niezbyt starannie.
  17. stefan2810
    Zakładając że zakładasz slicka do jazdy tylko i wyłącznie po szosie, to nic się nie stanie. Sam latałem jakiś czas na slickach w moim MTB i nic. Jak tylko szosa to nic nie będzie, chyba że jakiś teren, kamienie cycuś, to wiadomo, ale nie po to te opony. W mieście na krawężnikach lepiej kontrolnie zwolnić i powoli zjechać/wjechać, tak to bez problemów. Zobaczysz jak sie szybko śmiga na szosie, oporów zero i prędkość. Zupełnie inna jazda.
  18. stefan2810
    Nowy SLX!
  19. stefan2810
    Wejdzie bez problemu. Polecam poczytać to - http://www.forumrowerowe.org/topic/66200-opony-kompatybilnosc-opon-z-obreczami/ http://www.forumrowerowe.org/topic/53369-opony-szosowe-do-mtb/page__st__20__p__628610#entry628610 http://www.forumrowerowe.org/topic/44063-opony-slicki-dla-mtb/page__st__40
  20. stefan2810
    Tarcza Alligator
    Wcina klocki?
  21. stefan2810
    KTM Ultra Flite 01
    Taaak. W KTMach jest fajny, niewidoczny zacisk. Mi sie to podoba.
  22. stefan2810
    Jeżeli chodzi o Gate to włączasz blokade, i tak ustawiasz gejta, aby amortyzator był sztywny, ale pod większym naciskiem puścił i się ugiął, tak by przy sprincie na szosie Cię nie bujało ale jednak przy mocnym naciśnięciu na kierownice się ugiął, ustawienie tak na skraju. Wszystko wg. własnych preferencji, metodą prób i błędów. Nie jest to trudne i zajmuje chwilę. Musisz ustawić tak by nie bujało ale po większym naciśnięciu wybierał jakieś tam dziury. Popróbuj i zobacz, pobaw się. Floodgate działa tylko gdy jest włączona blokada.
  23. stefan2810
    A to są wymiary oringów dla modeli 2009 i niżej?
  24. stefan2810
    Są w komplecie - http://allegro.pl/token-suport-mtb-tk877ex-i1688913276.html
  25. stefan2810

    :D

    stefan2810 dodał komentarz → sPiDy grafika → Ciekawe zdjęcia rowerowe

    :D
    jasssne, same plusy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...