A sprawdziłeś czy to jest pełny zakres obrotu tego "kółka". Nie wiem jak w nowych RS, ale w starych wyłączenie/włączenie wymagało większego ruchu niż 1-1,5 cm. Może po prostu blokada się całkiem nie otwierała (albo przez zatartą/uszkodzoną linkę lub przez uszkodzoną sprężynę przy tym "kółku"). Wyślij Harfie tą manetkę, bo dobrze robią, że chcą ją sprawdzić, zobaczą jak działa całość i napiszą co się dzieje...
To jest zdecydowanie lepsze wyjście niż diagnozowanie amortyzatora, którego się nie widzi przez forum i narzekanie na serwis jeszcze bez powodu