Skocz do zawartości

gtb

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 346
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    68

Zawartość dodana przez gtb

  1. gtb

    [Hak] do przerzutki tylnej

    To chyba taki http://sklep.k2rowery.pl/sch-085-hak-ramy-centurion-gt-ns-merida-nishiki-khs-focus-p-1077.html tylko cena zaporowa.
  2. Z obecnego "szadoła" miałbyś zapewne mielonkę. A rowerek możesz wrzucić do swojego garażu z paroma fotkami i specyfikacją też chętnie pooglądam - będę mógł poczuć się znów jak nastolatek EDIT To chyba AL400 z tego co google mówi ?
  3. "Pacjent" przeżył? STX RC to raczej mocny zawodnik.
  4. Klimatyczna jak te w okolicach mojej wiochy.
  5. Niezły antyk (rocznik bodajże 2003-05) , 100-150zł o ile sprawne choć zainteresowanie może być słabe (standard zacisku IS dziś już mało popularny).
  6. O w mordeczkę, sam się wkopałem - jadę nie zgodnie z przepisami (bo w bajeczkę o wypadzie do GB raczej nikt mi nie uwierzy) . Chyba na mnie nie doniesiesz
  7. Bo ten "znikający punkt" to ja
  8. WOW , @ACTIVIA prawie jak Kaszpirowski - leczy Suntour'y przez internet
  9. gtb

    [Hydrauliczny na przód] SLX M7000

    Jak się poszuka to i poniżej 300 się znajdzie http://biostern.abstore.pl/hamulce-tarcze-adaptery-brm7000-ham-tarcz-przod-1000mm-ok-met,c65,p704,pl.html
  10. gtb

    [Hydrauliczny na przód] SLX M7000

    To ten sam model , jedyna różnica to rodzaj klocków . Tu z metalikami kilka złotych tańsze http://allegro.pl/shimano-slx-br-m7000-hamulec-tyl-okl-metal-j04c-i7003537241.html
  11. gtb

    [rower] opinie o ramach Romet

    Mam Mustanga R-Line 2015 i z ramą żadnych problemów nie ma. Technika lakierowania może nie zachwyca (wyczuwalne przejścia pomiędzy kolorami ) ale sama jakość lakieru bez większych zastrzeżeń (na dolnej rurze nawet nie ma większych odprysków od kamieni). Być może te opinie o których słyszałeś dotyczą tych najtańszych modeli
  12. To ja wkleję swoje "upolowanego" (też w sierpniu zeszłego roku) - będzie trio .... i 3 x 500+
  13. @Sobek82 nie ciągnie cie aby zrobić renowację temu Ursusowi , bidny tak łypie tymi ślepiami że aż mi go żal.
  14. Bo tego jeszcze nie było.
  15. Kolejna świetna robota Robisz to hobbystycznie czy usługowo ? Jeśli usługowo to jaki jest orientacyjny koszt takiego malowania (robocizna + materiały) ?
  16. Tak , da się - nie tylko powiesić ale i ustawić tak aby wszystko funkcjonowało . Zasada pozostała bez zmian - przednie zmieniarki nadal współpracuje z każdą manetką (bez względu na producenta i dedykowaną rzędowość).
  17. Te 72 zapewne wziąłeś z geometrii ramy a tam kąt ten jest wyliczany względem linii środek piasty przód/tył. Dla przedniej przerzutki kąt wyliczasz dla podsiodłówki względem linii środek tylnej piasty - środek mufy suportu a tu wartość dla twoje ramy zapewne zamknie się w 66-69 (hihi zawsze lubiłem zestawienie 69 ).
  18. Z własnych doświadczeń : - przerzutka 63-66 w ramie MTB działała bez problemu - przerzutka 66-69 w ramie trekingowej (z dużym kątem podsiodłówki) nie chciała dobrze działać , po zmianie na 63-66 problem zniknął Kąt dobiera się pod konkretna ramę , aczkolwiek większość ram jest pod 66-69 , pod ten mniejszy to raczej typowe turystyczne trekingi i mieszczuchy.
  19. Tak , da radę . Do do wyboru masz tylko Deore (FD-T610/611) , Deore LX (FD-T670/671) lub Deore XT (FD-T780/781). Przy przerzutkach trekingowych należy zwrócić uwagę na kąty bo występują w dwóch (63-66 i 66-69) nie zawsze zamiennie, do rowerów MTB zazwyczaj idzie 66-69.
  20. Ocieranie występuje o dół wózka z przerzutką górską z serii Mxxx (te mają pojemnosć 18T). Przerzutki dedykowane pod korby 44/48T pod 3x10 są wersjami trekingowymi z serii Txxx (te już mają 22T). Rozmieszczenie zębatek nie ma tu żadnego znaczenia (jest identyczne).
  21. Do klasycznej korby 9s (44/32/22) nie będzie - za mała pojemność (na młynku łańcuch ociera o wózek przy twardszych przełożeniach kasety a i samo przejście ze średniej na duża wydaje się zamulone),
  22. Ten tego ... zasada "Codziennie jedno zdjęcie" już nie obowiązuje ?
  23. Zębatka założona na korbie (srebrna) to XTR , luźna to XT (czarna). Masz też źle założony młynek na korbie , wypustka na wewnętrznym obwodzie małej zębatki powinna być pod ramieniem korby.
  24. A u mnie było tak :
  25. BL-M615 występowały tylko pod I-Spec B.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...