Skocz do zawartości

durnykot

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    9 030

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    32

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez durnykot

  1. durnykot
    Kojott, użycie oleju 2,5W może także zmniejszyć tłumienie odbicia. Polecam pogrzebać w tłumiku i zmienić ustawienie shimów szybkiej kompresji. IMO wkładanie dodatkowej ,twardej sprężyny przyniesie odwrotny skutek- łatwiej ( i bezpieczniej) jest zmienić nastawy tłumika.
  2. durnykot
    Strona 14 http://www.manitoumtb.com/assets/Service%20Manuals/2010%20Fork%20Service%20Manual.pdf
  3. durnykot
    Frustrujący jest fakt,że nie ma się do czego przyczepić.... Jak na razie Top 3 rowerów na Forum. Zamiast NN dałbym WTB Bronson- łatwiej, przyjemniej, nieco ciężej ale w terenie lepiej. CTD w przednim amorku coś daje ,czy to ściema?
  4. durnykot

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    durnykot odpowiedział ZbyszekP → na temat → 29er

    Brzeziu- jeszcze jeden taki post i podam Cię do sądu. Ale żeby nie było... Rogi są paskudne.
  5. durnykot
    Giant się zgodził i wymienił na gwarancji? Tak po prostu? Bez niczego? Świat się wali......
  6. durnykot
    W części drugiej kontynuujemy cześć pierwszą.
  7. durnykot
    IMO Drake wypada lepiej . Dodam jeszcze bardzo szerokie możliwości zmiany charakterystyki pracy w Drake'u. Bat1- Drake'a nie ma co ustawiać na jakieś konkretne ciśnienie- Ustaw na SAG 17- 20 mm i obserwuj jak będzie ci takie ustawienie odpowiadać. Zresztą Manitou nie podaje ciśnień a jedynie zaleca określoną wartość ugięcia wstępnego.
  8. durnykot
    Lepszy pod jakim względem?
  9. durnykot
    Dlatego też napisałem,że teoretycznie....
  10. durnykot
    Teoretycznie każdy Drake ma taką możliwość.
  11. durnykot
    Działać będą,ale fabryczny olej jest dosyć kiepskiej jakości. Serwis zajmuje niecałą godzinę.
  12. durnykot
    http://www.rotorbike.com/nueva/ingles/3D+3x9.htm
  13. durnykot
    Mnie interesuje głównie czułość na małe i średnie nierówności tudzież wielkość progresji .
  14. durnykot
    Bardzo jestem ciekaw tego Durina... Można liczyć na test w najbliższym czasie?
  15. durnykot
    Słuszne podejście.
  16. durnykot
    IMO osnowę trafił szlag...
  17. durnykot
    Podniesie się lepkość ( upraszczając) oleju ,ale może i będzie to miało wpływ na charakterystykę tłumienia kompresji. Choć majac w pamięci ilość oleju jaka się wylewa przy demontażu tłumika ta dolewka nie powinna mieć znaczenia.
  18. durnykot
    Dokładnie tak. Wersja ABS+ bez manetki ( z pokrętłem) ma 7 pozycji. Zależy od ustawień początkowych wersji MILO. Może być tak,że pozycja MIN w Milo będzie odpowiadała pozycji Open FULL w opcji bez MILO, zaś pozycja zamknięta w MILO będzie odopowiadała 5 kliknięciu w wersji bez manetki. Fabrycznie jest Motorex 5W. Wlewajac 15W podniesiesz lepkość oleju proporcjonalnie do ilości wlanego oleju. Jeśli masz fabryczny olej to polecam wymienić na świeżego Motorexa- olej wlewany w fabryce jest bardzo kiepski.
  19. durnykot
    W pewnych ustawieniach HSC po właczeniu blokady amorek moze sprawiać wrażenie zablokowanego ,ale w czasie jazdy ,mimo blokady, amorek może pracować w pewnym ograniczonym zakresie. Zmieniając układ podkładek zmieniasz siłę potrzebną do otwarcia zaworu blow-off , co np. podczas siłowych podjazdów może powodować otwarcie blokady. W moim układzie amorek , po pełnym zablokowaniu, był sztywny w czasie jazdy po płaskim i na równych podjazdach, ale dosyc szybko "puszczał" - ale w sumie o to mi chodziło. Jesli chcesz miec mocniejszą platformę,ale słabsze pochlanianie małych nierówności możesz dać wiekszą podkaldkę jako pierwszą , jesli chcesz,aby amorek szybciej się otwierał na małych nierównościach i miec słabszą platformę, mozesz dac mniejsza podkładkę jako pierwszą. IMO w Twoim przypadku olej 15W pogorszy działanie amorka. Choc w sumie nie wiem,co chcesz w ten sposób osiągnąć.
  20. durnykot
    Andrew, pocieszyłeś Kolegę.
  21. durnykot
    Nie no.... 100 km? Po przejechaniu 100 km byłbym chyba o dwa lata starszy.... Ciężko mi określić rodzaj uginania się ( jakoś nie zwracam na to uwagi), bardziej istotne dla mnie jest podparcie kości kulszowych i ,przy odpowiednim ustawieniu, brak nacisku na "części wrażliwe", co w połączeniu z dobrym pampresem praktycznie likwiduje jakikolwiek dyskomfort. Generalnie wybór siodełka jest wybitnie indywidualną sprawą, można oczywiscie kierować się opiniami innych użytkowników,ale nie nalezy ich traktować jako jedyne .
  22. durnykot
    I jest bardzo wygodne......piszę te słowa po trzech latach użytkowania.
  23. durnykot
    Alternatywa z Comfort Zone http://allegro.pl/wtb-silverado-pro-black-240g-wysylka-gratis-i2491081224.html
  24. durnykot
    Musi wymienić by się innym podobało....
  25. durnykot
    Tobo, mógłbyś zrobić fotkę kierownicy? Interesi mnie jak klamki XTRów pasują do gripów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...