bogus

Fajny sprzęt. Kolorystycznie ładnie zgrany, ale nie o to w tym chodzi.

Crazyk różnica w działaniu polega głównie na jakości wpięcia i wypięcia. W XT dużo lepiej działa sam mechanizm, tu jest klik i jesteś wpięty. 505 troche musiałem się napracować by wpiąć buta. XT nie zapychają się tak błotem jak 505, ze względu na większe "dziury". XT o wiele lepiej się kręcą, jak na razie luzów brak, chodzą jakby były wyjęte z pudełka, a przebieg mają pewnie podobny do 505. W 505 co chwilę musiałem dokręcać sprężynę, bo rozciągała się, a w XT jedno ustawienie na początku i jeździ do teraz. Co nie znaczy że w XT się nie rozciąga, ale nie jest to aż tak zauważalne, bo w 505 po miesiącu jazdy noga wypinała się niemalże sama.

A co ma być z nią nie tak?

Chwyty Accent Lite piankowe, mam od roku, polecam, przyjemne w użytkowaniu, waga około 20g.

Podobne, z tą różnicą, że MX-2 ma zacisk monolityczny, a MX-4 nie. Jeździł ktoś z was na MX-2 z tarczą 180 mm i 160 mm i ma jakieś porównanie co do siły hamowania? Czy znacząco się zmieniła?

Raczej normalne, tarcza się grzeje itp. W MX-2 mam podobny efekt. Za niedłogo zmieniam tarcze na rozmiar większe i w dodatku lżejsze, zobaczymy co będzie.

Też mam te pedały i dotychczas nie narzekam na nie. Porównanie mam tylko do 505 i różnica jest kolosalna. O wytrzymałości nie będę pisał, bo jak na razie wszystko gra po 1100 km. Co do dużej ilości smaru wychodzącej na oś pedału muszę się zgodzić z przedmówcą.

Dętki Maxxis Ultralight, albo jeszcze lżejsze Maxxis Flyweight. Na tych pierwszych jeźdżę już kilka miesięcy i wszystko ok, jestem bardzo zadowolony.

Piękny, oponki trochę za białe jak dla mnie, ale poza tym wszystko jest na miejscu.

Jeśli miałbym wybierać między tymi hamulacmi to mimo wszystko Hayes.

Skuteczne są, jedyne co zauważyłem to to, że zacisk nie jest monolityczny i lubi się trochę wyginać.

Rowerek bardzo przyjemny. Trochę modyfikacji i będzie już cacy. Jak spisują się tarcze Dartmoora?

Dobrze złożony sprzęt i rama mało znanego w Polsce producenta.

No to powiem, że spora różnica na 4 ząbkach.

Ja nigdy nie miałem problemów z regulacją XT Shadow. Za każdym razem robię to za pierwszym razem. A ktoś wie może ile więcej waży SLX 11-32? A ten 11-28 to chyba jednak trochę za mało według mnie waży.

Fajny sprzęt. Szkoda że o takim wyposażeniu mogę jak na razie pomarzyć.

Napisem i jakimś tam mniej znaczącym uszczelnieniem, a także rokiem produkcji.

Cudeńko. Tylko jak dla mnie to troche za dużo czerwonego wokół tylnej przerzutki.

Nie wiem czemu tak to jest w Mavicach, ale ta podkładka przy każdej kasecie jest niezbędna.

Jeśli wpinasz się z jednej strony to tylko jedna sprężyna się rozciąga.

No to chyba Crossride'y staną się bezkonkurencyjne. Wszystkie ceny poszły do góry, a Harfa-Harryson nadal stoi w miejscu i dobrze.

Fajny sprzęcik. Równej klasy osprzęt.

Fajny sprzęcik. Może w przyszłości jakiś porządny teścik R7?

Porządna firma to i dobrze obsługuje klientów. Tak przynajmniej mi się wydaje. Miał ktoś jeszcze styczność z serwisem Mavica?

madek jeśli możesz to ja też chętnie się dowiem ile moje kółka ważą. Mam model '07, ale w tych latach niczym się nie różniły.