tobo

Organiczne Avidowskie klocki (oryginałne) do Elixirów to jedyne klocki jakie nie piszczą w mokrych warunkach - piszę generalnie o wszystkich klockach i hamulcach jakie miałem do tej pory. Używałem Elixirów 1 z tymi klockami w rozchlapanym okresie zimowym i była całkowita cisza.

http://allegro.pl/latarka-solarstorm-x2-2x-xm-l2-2400lm-tani-kurier-i4651265905.html Licytuj - może wygrasz.

..Co nie zmienia faktu że nawet jeśli chcieliby kupić drogi rower z v-brake to takiego nie kupią, więc po bulwarze muszą jeździć z tarczówkami. Inna kwestia jest taka że tarczówka to hamulec, obecnie standard. Rozwodzenie się nad tym czy jest potrzebna czy nie jest mija się z celem, bo sensowne rowery innych hamulców nie posiadają. Co niesamowicie niezniszczalnego jest w kasecie z 10ma rzędami że ma mieć jakiś magiczny czas życia? To taka sama kaseta jak 8mka i 9tka, tylko ma jedną zębatkę więcej.

A czemu jest zapowietrzony? Zacisk szczelny? W wyjściu odpowietrznika była/jest zatyczka?

A niby dlaczego nie dał ceny odpowiedniej? Popatrz na ceny rowerów na allegro, ram, części, porównaj do cen oficjalnych i detalicznych, rzuć okiem za jakie pieniądze wiele wartościowych rzeczy jest sprzedawanych. Często za bezcen. Sam sprzedawałem wiele i nieraz cena była niespecjalnie satysfakcjonująca. Sam nieraz kupiłem coś za bardzo dobre pieniądze, bo towar miał średnie wzięcie a właściciel chciał sprzedać i się pozbyć. Dał odpowiednią cenę, bo choćby tu ktoś zwrócił uwagę. Bo wcale nie powiedziane że za tyle pójdzie i że ktoś nie zechce wesprzeć po przyjacielsku sprzedającego. Bo można się "rozmyśleć".

...nadal mamy rok 2014 i ofertę na 2014 rok i może niedowidzę ale ramy mtb w detalu nie ma No ale już tak czy inaczej nie męczę, skoro jest i można kupić i są chętni.

Mam ze stroną lokalną i amerykańską styczność na co dzień (nadal mamy rok 2014, jak widać w moim linku są tylko całe rowery) i mam też dostęp do pełnej oferty Treka - ramy mtb nie były oferowane w detalu. Widocznie zależy to od kraju.

http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/mountain/cross_country/superfly/ Widzisz tu gdzieś ramy mtb dostępne luzem? W dziale szosowym są dostępne luzem emonda i madone.

Z rozmowy parę miesięcy temu pamiętam że sprzedawca z lokalnego sklepu jechał na prezentację do dystrybutora do Wlk. Brytanii.

Wg mnie raczej Lka.

Dystrybutor a sprzedawca (sklepy) to dwie różne rzeczy. Pewien nie jestem ale Trek w Polsce ma zagranicznego dystrybutora.

Nie bardzo rozumiem - byłeś w odległości X i mimo oczekiwanej krótszej drogi hamowania nie zatrzymałeś się? Czy problem w tym że dziewczyna hamując v/brekami zatrzymałą się niespodziewanie szybko i skutecznie, czego nie oczekiwałeś?

Tak warto poświęcić Kashimę dla manetki. Manetka działa realnie a Kashima iluzorycznie - na Twoje lepsze samopoczucie

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=direct+mount&search_scope=category-16446&bmatch=seng-v6-p-4-spt-0904

Rama ma mufę z gwintem więc możesz zamontować ten suport który miałeś do tej pory. Stery tzw półzintegrowane. Przerzutka przednia tzw direct mount, czyli bez obejmy.

Trwałość łożysk z pewnością lepsza Fabryczna centryczność kół dt w stosunku do bonti też.

Gratuluję kolejnych zmian w rowerze

Przy tym dystansie (10 minut rowerem w tempie 12 km na godzinę) wg mnie odpuść sobie inwestowanie w jakiekolwiek dodatkowe "techniczne" ciuchy.

Oczywiście, szosy były i są oferowane luzem. Ramy mtb nie. Widocznie Polska jest traktowana w specyficzny sposób przez Treka który nie oferuje tego na swojej własnej stronie

Tego nikt nie wie (teoretycznie), bo nie są sprzedawane luzem. Mogę dać wyobrażenie: Trek Madone 5.2 cena detal 13 tysięcy zł. Cena ramy z widelcem, sztycą i sterami to 8 tysięcy. Cena SF karbona to 8500 zł, więc rama w granicach 5 tysięcy. http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/mountain/cross_country/superfly/ Niespodzianka, na polskiej stronie jest SF 9 Ciekawe jak takowa rama trafiła do obrotu w detalu

Będzie. Co do legendarnych słabości karbonu napisano tyle że ciężko się z tym "mierzyć". W tym przypadku to nie kwestia preferencji a trwałości (pewnych rozwiązań).

Ma. http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain/cross_country/superfly/ Nie twierdzę że widziałeś widmo Zwyczajnie nie ma tego roweru w ofercie.

http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/2014/archive/ Dziwny model bo nie ma go w palecie produktów Treka, w żadnym roczniku. Jeśli chodzi o bezproblemowość i jakość osprzętu - wolałbym 9tkę niż karbonową 9.6tkę. Lepsze koła, sid zamiast reby.

A jesteś pewien że nazwa to Superfly 9? Seria 9 ma drugą liczbę po kropce.

Producenci zalecają składanie i zalewanie sprzętu przy całkowicie otwartych regulacjach, czyli w tym przypadku ustawienie tłumika powrotu na najszybszą pracę.