tobo
-
Liczba zawartości
19 474 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
33
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez tobo
-
Podałem tania opcje gdybys chciał oszczędzić, jednak sensownym zakupem jest Shimano Slx 675.
-
Na 99 procent te hamulce to śmieci na chwile obecna.
-
Jesli hamulec jest nowy a nie chcesz/nie możesz go reklamować to pozostaje rozebrać zacisk, co już zostało napisane. Ponieważ jednak ten hamulec pracuje na płynie DOT który niszczy uszczelki to jedynym ratunkiem jest włożenie hamulca na dno kubła na śmieci i kupno innego, działajacego. Opcje zakupu części zamiennych pomijam bo jest to bardzo mało prawdopodobne ze takowe znajdziesz. Hamulec jest moze nowy - był nieużywany - jedna polezal troche u producenta a potem u sprzedawcy, co doprowadziło do takiej sytuacji. W Wlk Brytanii zestaw hamulców Shimano br m 355 kosztuje 30 funtów.
-
Jesli ma być to przewód Shimano to potrzebujesz BH 90 z jednym końcem zaprawionym końcówka typu banjo. Przewód sprzedawany w detalu ma długość 1000 lub 1700 mm, z jednej strony jest już fabrycznie zakończony, z drugiej strony trzeba go dociąć. Koszt to 60 zł za krótsza wersje plus wysyłka.
-
Przez kupno nowych hamulcow. Uszczelki sa zdeformowane. Jesli klocki sa docisniete do tarczy to znaczy ze w zacisku jest opor wiekszy niz sila rozpierajaca sprezyny tloczka w klamce. Zapieczenie raczej w nowym hamulcu nie wchodzi w rachube. Reklamuj.
-
Można kupić litrowy pojemnik oleju "warsztatowy" jesli dobrze pamietam kosztuje 2 razy więcej niż 10 razy mniejsze opakowanie detaliczne.
-
Mnie nie pytaj, ja tego nie sprzedaje tylko naprawiam Trek ma dziwna politykę. Stosuje koła własnego projektu i takowe można znaleźć praktycznie we wszystkich modelach rowerów. W niektórych kołach użyte sa jednak piasty Shimano. Jeszcze dziwniejsze było trzy lata temu montowanie kół Shimano ultegra w jednym i tylko jednym modelu szosy nie wiem po co, tym bardziej ze jakościowo nie odbiegają od pozostałych i nic sensownego nie wnosiły do tego roweru. Ale ja nie jestem ani ekonomista ani wizjonerem. Możliwe ze nie testuje, bo Treki wyjeżdżają z fabryki Gianta
-
Hahahha. Haha. Ha. Za siedem klocków można oczekiwać sensownie zbudowanych kołek. Tak uważam. Skoro ktoś potrafi za nieduże pieniądze zrobić sensowne koła to uważam ze ktoś inny rownież, uważając sie za potentata na rynku. To nie sa cuda. Skoro niektóre firmy nie sila sie na oryginalnosc i montują dobre produkty wyspecjalizowanych producentów to czemu taki Giant nie moze? Podobno testuje sie produkt, czy nie testuje? Sie ma doświadczenie, czy nie?
-
Dźwignia kręci się i to jest normalne. Pokrętło służy do regulacji szybkości rozprostu amortyzatora (rebound)
-
Zdziwiłbym się gdyby sprzedawca czegokolwiek przyznał że ma rzeszę albo chociaż garstkę niezadowolonych klientów. Jest to raczej strategia której nikt przy zdrowych zmysłach rozmawiający ze sprzedawcą nie oczekuje. Natomiast ja zakładam że ilość nabywców towaru X która nie udziela się w internecie jest o niebo większa niż ta która się udziela i której tu jako tego "więcej niż jednego niezadowolonego" w żaden sposób zweryfikować nie można. Spotkałem się w całym moim życiu dziesiątki razy z sytuacją gdy ktoś mnie zapewniał że jestem "jedyny, wyjątkowy" jeśli chodzi o moje problemy przy zakupie czegoś a potem jednak okazywało się że takich jak ja to jak mrówków. Kwestia tylko kiedy i w jaki sposób to wychodzi, dziś łatwiej i szybciej dla tych którzy korzystają z internetu. Taki jedyny i wyjątkowy byłem też jeśli chodzi o zakup Gianta, a mój problem wg sprzedawcy był jednostkowy na skalę co najmniej ogólnoeuropejską. Ostatecznie okazało się że był zmorą na skalę ogólnoświatową, a jedyni i wyjątkowi byli wszyscy którzy dzieło Gianta kupili i używali, zamiast umieścić w gablocie w domu jako przedmiot uwielbienia. Wychodzę więc z założenia na podstawie takich doświadczeń że jako sprzedawca w pewnych dyskusjach lepiej wcale nie zabierać głosu albo zmilczeć pewne kwestie bo sytuacja robi się zabawna. I wiarygodność zaczyna kuleć, aż do jej możliwej utraty włącznie. Ale jednak większość nie po to chce oszczędzić żeby wydać?...
-
Dlaczego ma być tak co chwila? Jesli zrobił sie luz, rozbierasz, sprawdzasz czy kulki sa nadal kulkami a konusy sa bez wzerow, skręcasz.
-
To z pewnoscia chinska podroba
-
Jesli piasta nie jest wadliwie skonstruowana albo wiotka to uzywajac dloni nie jestes w stanie tak mocno scisnac jej w hakach ze uposledzisz obrot kola.
-
Przez otwor o srednicy cut wiekszej od linki?
-
Linke przepycha sie przez otwor o srednicy otworu w plastikowej koncowce nakladanej na pancerz i wychodzi ona przez tak samo maly otwor? Linka jest w ramie od glowki do koncu tylnego trojkata?
-
Halas linek w ramie nie jest mozliwy do wyeliminowana?
-
A te Gianty to jakies cus bardzo och i eh? Moze K faktycznie rowerow robic nie umi... Ja macajac te Gianty, nawet na wypasie i z bizuteria nie padam przed nimi na kolana. Za to udaje bardzo zajetego jak trza giantowskiego elektryka robic bo to Wyjatkowa Kaszana jest. Za gruba kase Rynkowa Pomylka Numer 1.
-
To nie jest normalnie. W przypadku niektorych firm i pewnych modeli hamulcow tych firm obracanie roweru nie jest zalecane.
-
Jesli zacisk byl niedostatecznie mocno dokrecony lub sruby wadliwe to mogl sie sam przesunac.Moglo sie tak stac takze wtedy gdy jeden tloczek porusza sie bardziej niz drugi (brud, deformacja uszczelki).
-
Tu nie chodzi o podwazanie naszej wiedzy tylko o to ze pytasz czy producent prawidlowo wykonal i oznaczyl swoja czesc. Napisalem rowniez ze jest to starsza wersja tego adaptera, mialem taki kiedys w swoim rowerku. Jeden system obslugiwany jest 4 drugi 2 srubami. Przy adapterze dwusrubowym ustawianie hamulca wiaze sie z ruszaniem tez adapera, ja wole regulowac samym zaciskiem.
-
Są śruby gdyż jest to adapter przelotowy, czyli zacisk przykręca się przez niego do widelca. Ten w formie nieregularnej litery v jest osobno mocowany do widelca a potem zacisk osobno do niego. Nie rozumiem tego pytania - skoro producent tak oznacza kierunek montażu to dlaczego uważasz że nie wie co robi? Poza tym przy adapterze kierunkowym na 99 procent przy odwrotnym montażu tarcza zablokuje się w szczelinie zacisku.
-
To jest rownież odpowiedni adapter tylko w starszej wersji. A jak strzelała pokazuje taki kierunek montażu to taki ma być.
-
....moze dlatego ze takie sa zamontowane w rowerze i nie ma przewidzianej możliwości ich podmiany na v-brake?
-
Pytanie czy jest to sklep dokładnie tylko rowerowy i jak duży. Dobrze żeby oferował rowery znanych producentów, wtedy będziesz miał jakiś punkt odniesienia.
-
Nie widzę problemu w tym że się nie znasz. Proponuję Ci - idź do normalnego sklepu rowerowego. Zobacz ofertę rowerów i ceny ceny.
