tobo

Łożyska w piaście problemem nie są, za to bębenek to porażka. Wypadałoby go rozebrać póki jest nowy i napchać smaru na znajdujące się tam kulki. Wymieniamy ich kilkaset sztuk rocznie. Co do hebli - co ktoś z nimi robił? Nic specjalnego, jeździł, używał, np tylko w rowerze miejskim. Nie będę kolejny raz przedsawiał moich doświadczeń w tym względzie - pytanie było o spostrzeżenia dotyczące tego roweru, więc podałem jak ja to widzę.

W letnich temperaturach?

Uszczelki nie puchną tylko twardnieją. To powoduje opór ruchu tłoczków.

W jakiej sytuacji magazyn ma przyjąć zwrot? Bo sklep zamówił za dużo i chce się pozbyć? To chyba tak nie funkcjonuje. Jeśli kupisz towar od sprzedawcy i nie ma on fabrycznego opakowania a towar zwracasz (do czego masz prawo, w oparciu o takie a nie inne przepisy) to sklep przyjmuje go w stanie takim jak wysłał. To że nie ma opakowania nie oznacza że towar nosi ślady użytkowania. Takowe ślady będą wtedy jak z przerzutki zerwiesz naklejkę chroniącą napisy, podobnie z klamkomanetek szosowych czy z przedniej naklejkę informującą o wysokości montażu. Albo jak założysz widelec do roweru, wepniesz koło i oś odciśnie ślad na hakach. Wizualnie weryfikujesz stan nabytku a żeby użyć idziesz o krok dalej. Tak jak zrywasz folię z wyświetlacza telefonu. Towar nie jest w stanie takim jak dostarczyła go fabryka. Pomijam sytuację gdy sklep rżnie klientów w pupę i nie chce przyjmować towaru z powodu problemów z opakowaniem którego w odpowiedniej formie sam nie dostarczył. Ale to chore podejście które nie ma nic wspólnego z zasadami w handlu. Znasz sytuację w których sklep zwraca hurtowni towar który sprzedał klientowi, ten zwraca sklepowi a sklep wraca towar do hurtownika czy dystrybutora? Przez 8 lat nie spotkałem się z taką sytuacją. Chyba że dystrybutor wysłał błednie towar. Zwroty to problem sklepów. Jeśli towar jest na konkretne zamówienie to często sklepy biorą od klienta zaliczkę żeby zmotywować go do odebrania i zapłaty. Dlaczego? Bo hurtownie nie biorą takich zwrotów. Gdyby zwroty były przyjmowane to sklepy z pewnością po sezonie z chęcią odesłałyby towar do dystry albo hurtowni i pozbyły się problemu. Ale to sklepy robią promocyjne ceny na towar który im zalega. Druga opcja - ale to inna bajka - to oczywiście promocje na towar który sklep nabywa w zniżonych posezonowych cenach od dystrybutora. Mam w pracy masę rzeczy które zalegają. Zwroty nie wchodzą w grę, to problem sklepu co z tym zrobi. Czasami nowe rzeczy trafiają do śmietnika bo nie ma na nie wzięcia. Znam tylko jeden rodzaj sytuacji gdy towar wychodzi ze sklepu jako zwrot - gdy w ramach współpracy między sklepami a dystrybutorem rower odsyłany jest dla nabywcy w innym miejscu a dystrybutor tego towaru nie ma, sklep ma życzenie sie go pozbyć.

Fox w damperach zaleca smarowanie komory powietrznej olejem który potem pozostaje na tłoczysku. Widelce starszej generacji miały kąpiel olejową i trzeba było z tym "żyć" że w środku był olej nie tylko tłumiący ale teżi smarujący. Jeśli uszczelki są kiepske to czy będziesz miał w środku olej czy nie to żywioły z zewnątrz przetrą powłoki na goleniach jeśli te są kiepskie.

Wyjęcie towaru z pudełka nie jest równoznaczne z jego użyciem. Jeśli sklep leci z takiego powodu w kloce przy zwrotach to najprawdopodobniej jeśli byłoby wszystko ok z twojej strony to i tak miałbyś problem w jakiejkolwiek innej spornej kwestii.

Jeśli klient wchodzi na stronę sklepu i widzi na niej produkt opakowany fabrycznie to ma prawo oczekiwać go dostarczonego w takiej postaci. Jeśli towar pochodzi z innego źródła to albo się o tym informuje w opisie oferty albo wykonuje realne zdjęcia towaru. Jeśli opcją dostawy jest paczkomat a wsadzenie do niego przesyłki wymaga zmniejszenia jej gabarytów to można albo poinformować o tym klienta albo fabryczne opakowania rozłożyć i włożyć do paczki.

Dlaczego wybrałeś płatność przelewem?...

O tej porze, niestety - Centrumrowerowe wymaga od pracowników roboty po godzinach Wydaje mi się że w okresie jesienno-zimowym aż tyle pracy w rowerówce nie ma, może się mylę. A może jest tyle roboty z obrabianiem tyłka konkurencji że nie wystarcza go w pracy. Wydaje mi się że swoim pracownikom firma powinna szczególnie pomagać w każdej transakcji, więc nic dziwnego że wszystkie 16 zostało zrealizowanych jak należy

Misiu, na wiarygodność się pracuje. Nie zaczynając swojej aktywności na forum od obsikiwania konkurencji. Nie jesteś tu taki pierwszy i zapewne nie ostatni. Naprawdę dziwne że sklepom zależy na nasyłaniu swoich pracowników żeby "robili opinie" na forach. Musi być kiepsko skoro uznają to za sensowne.A taka strategia bardzo blado (przynajmniej tu) się sprawdza.

Czy żerowanie na czyjejś niekompetencji jest nowym modelem działania innych firm z branży? Zlitujcie się, pracownicy Centrum Rowerowego,... Jak chcecie być wiadrygodni to spłodźcie trochę sensownych postów na forum, podzielcie się rowerowymi doświadczeniami, wtedy (być może) wypadniecie bardziej wiarygodnie.

Jakie defekty mogą powstać w wyniku takich modyfikacji?

Stery wejdą bez problemu metodami chałupniczymi. Pójście po prasę albo prowybijak trwa za długo. Najbardziej nieporęczne może być nabijanie bieżni na widelec.

Bierzesz cokolwiek co jest dłuższe od główki ramy, np płaski śrubokręt, opierasz o krawędź miski wewnątrz i wybijasz młotkiem

Sterów pod tapera? U mnie nikt się w to nie bawi, więc nie widziałem takiego patentu.

Moja opinia z punktu widzenia mechanika: kiepskie piasty, szczające heble Shimano, kiepskie stery. Pękające szprychy zależnie od tego na jaką sztukę kto trafi.

Masz w domu kostkę brukową? Wydaje mi się że papier ścierny jest bardziej poręczny...

Wyciągnij klocki, sprawdź czy na ich plecach nie ma tłustego śladu.

Obawiam się że nie dostaniesz odpowiedzi, od ostatniego logowania użytkownika minęły 2 miesiące.

Tak, Formule drą ryja, praktycznie w każdych warunkach. Przerobić hamulec? Wątpię żebyś znalazł odpwiedź, będziesz pierwszy. Moje R1 wyły z każdymi tarczami i klockami jakie testowałem.

Dlaczego ma nie dać? Ten element nie jest mechanicznie obciążony.

Wykręcasz z klamki imbusem cały mechanizm - popychacz, podkładkę i segera - wyklepujesz na płasko podkładkę, składasz, montujesz za pomocą seghera. Ciesz się że podkładka jest z miękkiego materiału w innym przypadku mogłaby zostać w środku i wyrwać popychacz z gniazda albo urwać jego kulkę.

Skoro masz "stare avidy elixir" to dziwię się że grzebałeś przy Magurach....

Chyba żartujesz że to jest rozwiązanie problemu? I skasowali Cie za nadal cieknące heble? Matko Boska Częstochowska.... Co odtłuścili i po co, skoro zaciski dalej się pocą? I jak odtłuścili? Bo wątpię że przeciętny warsztat używa chałupniczych metod uzdatniania klocków. Jesteś idealnym klientem kiepskiego warsztatu rowerowego. Przerzutka działa a że trzeba jej ciut pomóc przy zmianie biegów (trochę nie trafia w kasetę) to nie ma aż takiego znaczenia. Ja mam takie problemy na co dzień, w tym roku już kilkaset razy. Nazywa się kupowate uszczelki w zaciskach Shimano. Pomaga wymiana zacisków.

Zawsze może powalczyć o zadośuczynienie w sądzie. Ta sama droga jak w przypadku wszystkich produktów na rynku których użytkowanie niesie ze sobą jakieś ryzyko dla zdrowia. Samo wyjaśnienie jest bardzo ciekawe, widelec został zamontowany nieprawidłowo i może się nieoczekiwanie obrócić. Wg mnie obrócić się moze wtedy gdy jego średnica w miejscu osadzenia mostka jest zbyt mała i dokręcenie śrub nie zapewnia stabilnego trzymania rury sterowej.