Skocz do zawartości

tobo

Zasłużony user
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    19 474

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    33

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez tobo

  1. tobo
    2) czym skutkuje za duża/za mała rama? - innym zachowaniem roweru, pozycją na rowerze, wysokością przekroku 3) jaka jest różnica w wadze obu rozmiarów? - różnica nie będzie większa niż kilkanaście gramów 4) co można zmodyfikować aby ten rowerek pojechał nieco szybciej prócz wymiany opon na cieńsze? - inny kokpit, inny napęd, a dokładnie korba (szosowa) 5) jakie najcieńsze wejdą na obręcze? - wg mnie opory toczenia opon 23/25/28 ten sam model i firma - nie będzie różnicy (w szosówkach promuje się teraz nowy standard, 25mm, więc raczej nie upośledza on osiągów), ja do normalnej jazdy nie wrzucałbym mniej niż 28.
  2. tobo
    Wydaje mi się że w podsumowaniu nie ma dyplomacji, całkiem sporo przydatnych informacji, które dosyć jednoznacznie pozwalają wydać werdykt potencjalnemu nabywcy. Mam EXC, chyba jeden z pierwszych modeli DT i pracuje bardzo sympatycznie. Jest bardzo czuły (jeden z najczulszych widelców jakie miałem). Zawsze mnie zastanawia jak firma może wypuścić amortyzator o tak marnej pracy. Tym bardziej że nie jest to widelec do sportowych zastosowań, przynajmniej nie krosiarskich. Zasmucające jest np stosowanie marnych uszczelek - tą wadę widać już po kilkunastu minutach jazdy - czyżby produkt nie był wcale testowany przed wprowadzeniem do sprzedaży?....
  3. tobo
    Zaraz się zrobi bardzo politycznie Co byś nie napisał masz prawo korzystać z opieki medycznej, lepszej lub gorszej ale jednak, bez względu na to czy poniosłeś szkody na zdrowiu z własnej czy cudzej winy. Piszesz to z punktu widzenia osoby akceptującej taki stan rzeczy, czy masz w sobie pierwiastek buntu przeciw temu? Bo mi się taki stan rzeczy nie podoba, bez względu na to czy mogę na niego wpłynąć czy nie. Tak samo jak finansowanie komuś stanięcia na nogi, skoro świadomie decyduje się na niebezpieczeństwo że na nich stał nie będzie.
  4. tobo
    Droższe kaski mają w porównaniu do tanich opcji (piszę o tanich ale certyfikowanych) konstrukcję in-mold, czyli zewnętrzną skorupę połączoną trwale ze styropianem co daje mocniejszy sztywniejszy produkt. Do tego na plus dochodzi aspekt wizualny - plastik nie odstaje od bazy. Dziś wiele nawet tanich kasków jest tak wykonanych ale wg mnie tak czy inaczej warto przy wyborze zwrócić na to uwagę. Co do małych rozmiarów - może Met. Bagins, ale do czyjej wypowiedzi nawiązuje Twoja?
  5. tobo
    Takich statystyk nie ma
  6. tobo
    Na jakiej podstawie twierdzisz że kask zwalnia jego posiadacza z myślenia? I na jakiej podstawie twierdzisz że obecność kasku na głowie rowerzysty oznacza automatycznie jego ocenę jako doświadczonego i powoduje też inne jego traktowanie?
  7. tobo
    Każdy wkład suportu można rozebrać - pytanie czy nie jest na to za późno by np przesmarować łożyska. Wybić wkład z miski w którą jest on wprasowany (tą po prawiej stronie), Potem trzeba ściągnąć z osi przynajmniej jedno łożysko, to najtrudniejszy etap bo pomiędzy łożyskami znajduje się metalowa tuleja która utrudnia demontaż. Zabieg na 15 minut.
  8. tobo
    Ból pleców może być wynikiem wielu rzeczy, np nieprzyzwyczajenia do jazdy na rowerze (u początkujących lub osób po dłuższej przerwie od roweru), innej geometrii nowego nabytku itd. Ja jeździłem codziennie do pracy rowerem mtb, po przesiadce na szosę miałem dolegliwości pleców i dzieje się tak za każdym razem gdy siadam na szosę po dłuższej przerwie.
  9. tobo
    W pracy mam na stanie zalegające łańcuchy Taya 10sp. Nie ma na nie wzięcia podobnie jak na Wippermanny 10sp. Co do jakości Wippermanów przekazałem się osobiście, o przyczynę zalegania Tayi nie będę pytał bo najprawdopodobniej jest zbliżona lub taka sama
  10. tobo
    Rama RDX kosztowała kilka lat temu 2800 zł, a to ta sama rama którą mam ja (wspomniany 1000 zł z wysyłką). Jak ludzie zaczęli kupować te ramy przez ebajca czy bezpośrednio z Chin cena spadła do 1800 zł. Obecnie to samo można kupić jeszcze parę stów taniej w kusmicznym malowaniu i z abstrakcyjną nazwą.
  11. tobo
    No to ebay.com z płatnością pay pal. Ja mojego kupiłem na ebajcu, cena z zwysyłką praktycznie równo 1000 zł. W tamtym momencie była to bardzo dobra oferta, obecnie ze względu na dostęp tanich karbonów na allegro - już nie. Trzeba się liczyć z potencjalnymi kosztami celnymi, których ja szczęśliwie uniknąłem.
  12. tobo
    Wystarczy że wpiszesz na ebay.com "carbon bicycle frame", "carbon mtb frame" lub hasło w ten deseń a wyskoczy Ci masa ofert. Na allegro też są, w przyzwoitych cenach, wyższych niż chińskie ale za to bez ryzyka cła czy dodatkowych kosztów transportu który nie jest aż tak tani. Możesz też szukać na alibaba.com, tam produktów takich są tysiące.
  13. tobo
    Kierownica z założenia konstrukcyjnego i przeznaczenia powinna być ustawiona zdeczko inaczej Ale skoro Ci dobrze tak.... Taka wysokość "taboretu" jak na zdjęciach to przy typowym sposobie eksploatacji takiego roweru prosta droga do dolegliwości mięśniowo-stawowych. Ustawienie ewentualnie dobre tylko do zjazdów ewentualnie spokojnego toczenia się po płaskim.
  14. tobo

    [rower] 29er do 2000zł

    tobo odpowiedział lokinek → na temat → 29er

    Jeśli nie jesteś pewien czy rower crossowy wystarczy czy jest potrzebny Ci "prawdziwy" 29er - oprócz różnicy w geometrii obu istotnym aspektem jest swoboda wyboru opon. Przy crossie jesteś ograniczony co do ich dopuszczalnej maksymalnej szerokości, którą zaakceptuje rama, rzadziej widelec. Jeśli zechcesz zamontować typowe opony mtb, czyli rozmiar w okolicy 2 cali cross ich najprawdopodobniej nie "połknie". 29tkę możesz bez problemu zaadoptować do lżejszej eksploatacji a bardziej "terenowa" geometria nie odbije się zbyt negatywnie na ewentualnej "crossowej" eksploatacji takiego roweru.
  15. tobo
    Pisząc "udało się" o 27,5 mijasz się z prawdą ponieważ ten standard dopiero wchodzi na rynek i o jego nietrafności można będzie coś powiedzieć za parę lat
  16. tobo
    Jeśli zalałeś widelec "od dołu" to przy pierwszych ugięciach po złożeniu tłumik nie pracuje tak jak trzeba. Widelec trzeba "pozginać" w normalnej pozycji aż olej dostanie się na miejsce.
  17. tobo

    [full do maratonu/xc] co wybrać

    tobo odpowiedział netta1987 → na temat → 29er

    Powyżej masz odpowiedź, która chyba nie odbiega od normy odnośnie ludzkich motywacji W takim przypadku nie ma czegoś takiego jak "zaj... rower" bo on i tak nie będzie odpowiedni. Jedyny full który będzie się odpowiednio zbierał w zakrętach (jeśli faktycznie to jest powód zmiany) to hardtail.
  18. tobo
    Żeby coś powiedzieć musiałbyś określić maksymalny budżet na te zmiany.
  19. tobo

    [6965.3g] MSC Koncept Carbon

    tobo odpowiedział krzysiekmz → na temat → MTB FS

    Nowa kaseta kcnc jest tytanowa a takie rozwiazanie sprawdza się bez problemu.
  20. tobo
    Przy takiej "geometrii" przerzutki z reguły po wrzuceniu na największą koronkę kasety łańcuch nie zechce już samowolnie zejść na mniejszą. Jak dla mnie zdjęcie przedstawia przerzutkę ze średnim wózkiem w kombinacji z trójzębatkową korbą. Ja bym NIE POLECAŁ takiej długości łańcucha.
  21. tobo
    Po pierwsze skuwacz tak czy inaczej warto mieć - ja urwałem przez naście lat jazdy może ze trzy razy łańcuch ale jednak były te trzy razy i przy dalszych samotnych wypaach nie wyobrażam sobie nie mieć tego przy sobie. Spinki też warto mieć tak czy inaczej, wystarczy jedna w łańcuchu i druga luzem, awaryjnie - przyda się jeśli łańcuch pęknie a ogniwa ulegną uszkodzeniu czy deformacji - wtedy spina się łańcuch bez konieczności jego skracania.
  22. tobo
    I to nie jest nic dziwnego, bo taki zestaw będzie działał nawet z mocno rozciągniętym łańcuchem. Może jednak w pewnym momencie zacząć puszczać a przy dwóch lub trzech przemiennie zakładanych łańcuchach stanie się to znacznie później. Zestaw np jedna kaseta i dwa łańcuchy jest tańszy tak czy inaczej niż zestaw 2+2. Tu nie ma o czym przekonywać - możesz poczytać na ten temat, w necie masa informacji.
  23. tobo
    To, że taki zabieg przedłuża życie napędu. Ja też jeździłem na jednym zestawie kilka tysięcy, dokładnie 6. Na napędzie z dwoma zrobiłem 9 i nadal mogłem go używać, czego o pierwszym już się powiedzieć nie dało.
  24. tobo
  25. tobo
    Od ceny detalicznej odejmij prowizję sprzedawcy. Od jego ceny zakupu odejmij prowizję dystrybutora/hurtownika. Od tej kwoty narzut producenta. Tą kwotę podziel pomiędzy zysk wszystkich którzy przyczynili się do powstania tego roweru. Rachutek staje się bardzo bardzo niekorzystny między innymi dla jakości wykonania
×
×
  • Dodaj nową pozycję...