Skocz do zawartości

radomir82

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 340

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez radomir82

  1. radomir82
    Może blokada nie rozłącza do końca, spróbuj podregulować manetkę blokady.
  2. radomir82
    Bardzo możliwe że się mylę co do zaworka w Rebie (w Pike SA nie ma) natomiast żeby wypuścić powietrze nie trzeba rozbierać amortyzatora
  3. radomir82
    W 2015 nie ma wentylka u dołu (chyba że to jakiś OEM), żeby wypuścić powietrze z negatywnej: napompuj widelec aż się cały "wyprostuje" następnie trzymając go w pozycji rozciągniętej spuść powietrze z komory głównej, następnie "porozciągaj" go kilka razy i napompuj do pożądanego ciśnienia. Ps. przy tak niskim ciśnieniu przydało by się "doregulować" komorę główną tokenami. Ps.2. Ciśnienia w tabelce są tylko orientacyjne, prawidłową regulację przeprowadza się wyłącznie na podstawie SAG-u.
  4. radomir82
    Chyba marzyciel
  5. radomir82
    A dlaczego moderatorzy nie usuwają wszystkich ogłoszeń niezgodnych z regulaminem? Zakładany temat powinien wyglądać następująco: Tytuł: [Miasto/region] Pozycja lub stanowisko opis tematu: dam pracę/szukam pracy W treści ogłoszenia powinny znajdować się wszystkie niezbędne informacje dot. pracy: - opis stanowiska - wymagania/doświadczenie - informacje kontaktowe - zatrudnienie stałe/tymczasowe - zakres wynagrodzenia Ogłoszenia będą kasowane, jeżeli powyższe wymagania nie zostaną spełnione.
  6. radomir82
    A ja myślę że jeżeli ogłoszenia są niezgodne z regulaminem forum to należy je usuwać, wtedy byśmy nie marudzili
  7. radomir82
    W dzisiejszych czasach "projektuje" się przy pomocy grubego Chińskiego katalogu, loty do "Azji" odbywają się na podobnej zasadzie co wyjazdy integracyjne dla lekarzy i farmaceutów
  8. radomir82
    Ciekawe podejście w sumie, nazbierają 10 kandydatów, powiedzmy ze z podobnym doświadczeniem, i wybiorą najtańszego, a że bezrobotnych mamy wielu to pewnie skończy się poniżej średniej krajowej
  9. radomir82
    No, sądząc po ilości obowiązków to rzeczywiście niewygórowane
  10. radomir82
    Wkręcili w imadło i jazda! Nie powiem czasem zdarzają się ciężkie przypadki, ale wtedy trzeba ruszyć głową a nie na chama
  11. radomir82
    No to brawo harfa, pewnie nie mogli odkręcić tłoka z korpusu tłumika (robiąc to źle), bo nie wiem w jakim innym przypadku można "zgnieść" ten element. Partacze i tyle. Jeżeli znasz angielski możesz napisać do RS na fb: https://www.facebook.com/rockshox/
  12. radomir82
    A masz pewność że to harfa? Może sklep sam "próbował" naprawiać?
  13. radomir82
    Taka jest niestety rzeczywistość, w każdej karcie gwarancyjnej masz zapis że za komponenty wyprodukowane przez firmy zewnętrzne producent roweru nie odpowiada. I nie widzę w tym żadnego problemu, jeżeli ktoś przychodzi do mnie z rowerem marki "C", z zeszczanym hamulcem hydraulicznym sh*tmano na ten przykład, proszę go grzecznie o dowód zakupu roweru (paragon) i załatwiam (bez najmniejszego problemu) wymianę gwarancyjną z dystrybutorem Shimano w danym kraju, jak mi klient przyjdzie ze skiśniętym damperem RS to wysyłam widelec do dystry RS na naprawę gwarancyjną. Tak to działa. Ps. tyle się o tym pisze a Wy dalej mylicie Gwarancję z Reklamacją, za gwarancję odpowiedzialny jest producent części, za reklamację - sklep w którym część lub rower został/a zakupiona, i w 90% przypadków to sklepy dają d.... Samochody czy motocykle to całkiem inna bajka, i bez sensu jest ich tutaj przytaczanie.
  14. radomir82
    Ale czemu Giant? Giant nie ma nic do niedzialajacego foxa czy rs-a zamontowanego w ich rowerze. Za poszczegolne komponenty nie "brandowane" marka roweru odpowiada ich producent, czyt. za shimano odpowiada shimano, za srama sram etc.
  15. radomir82
    Za części gwarancyjne nie płacimy ani grosza, chyba że użyjesz swoje z magazynu, w takim przypadku dostajemy zwrot ceny zakupu. Taki system obowiązuje w przypadku shimano, sram ( w tym RS), tune, cannondale, fsa i wielu innych. Kiedyś pinarello chciało byśmy płacili za ramy gwarancyjne - przestaliśmy sprzedawać ich rowery. Wrócili sami po dwóch latach, na "normalnych" warunkach.
  16. radomir82
    Za gwarancyjne części nic się nie płaci. Stawki za poszczególne naprawy są ustalone z góry, np. za wymianę ramy cannondale płaci warsztatowi 80 euro, itp.
  17. radomir82
    W 6, 7, 8 mają już od dawna
  18. radomir82
    Proponuje wylać olej, wtedy pozbędziesz się tego dźwięku A tak na serio, jak powyżej, wszystko ok
  19. radomir82
    Mogę ci załatwić nowy jak powyżej za 270zł, ale wysyłka dopiero 23 marca
  20. radomir82
    W drugiej połowie kwietnia
  21. radomir82
    Normalny dźwięk tłumienia odbicia jak dla mnie, co nie zmienia faktu że amortyzator przydałoby się otworzyć i sprawdzić czy chińczyki nalały oleju smarującego.
  22. radomir82
    Wypuść powietrze, wykręć korek i sprawdź czy masz olej smarujący na tłoku.
  23. radomir82
    Nie. Zawsze możesz zdjąć dolne golenie i sprawdzić sam tłumik, uginając go przez cały skok.
  24. radomir82
    Takie zachowanie wskazuje na zbyt mało oleju w tłumiku, tłumik trzeba rozebrać w celu zweryfikowania stanu uszczelniaczy bo któryś popuścił olej, tłumiki O/C "odpowietrzają" się same (swoją drogą tłumiki te są badziewne), ale skoro masz napis FIT na ladze to nie jest to Open Cartridge. Serwis FIT jest opisany na tej stronie: http://service.foxracingshox.com
  25. radomir82
    A uszczelki kurzowe dodatkowo smarowałeś?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...