Ja i wielu moich znajomych używamy systemowych DT 28 SP w endurówkach. Nikt nie ma z tymi kołami żadnych problemów , jedyne co to czasami złapią wgniotkę ( ale to 1900 , 1700 już nie ) . Do bikepackingu to spokojnie x1900 stykną , nie mówiąc już o wyższych/bardziej pancernych modelach . Według mnie systemowe koła DT to chyba najlepsze koła alu na rynku ( w miarę rozsądnej cenie )
Ja osobiście nie zwracam na to uwagi ( z wyjątkiem ram ,chociaż używki bez gwarancji też mam ) . Jak mam się boksować ze sklepem/producentem , czekać w sezonie i na końcu i tak usłyszeć że uszkodzenie mechaniczne to stwierdzam że bessensu. No ale oczywiście nie kupuje w cenach katalogowych, do tego mam ogarniętego serwisanta z tokarką
A ta przerzutka .... widać szlif , obojętnie czy z rękojmi czy gwarancji producenta i tak odrzucone.
Rozmiar nie najbardziej popularny , jakis sidluxe spokojnie kosztuje katalogowo € 500 + ,na promce w okolicach 400. Trzeba polować po prostu
Lub :
1 szukasz 190x40 non remote
2 szukasz 190x37.5/42.5/45 i sprawdzasz czy zmiana skoku jest tylko za pomocą podkłądek na szafcie ( duże szanse że tak jest )
3 Sprawdzasz czy rama przyjmie 190x45
Suport może zostać, ta korba Stouta jest na oś 24mm . 8120 i 8130 różnią się linią łańcucha i q factorem. Do chisela w zasadzie q factor obojętny Przy czym ja brałbym same ramiona , a zębatkę custom ( te tarcze shimano to z żeliwa chyba )
Na sprzedaż :
nowa grupa SRAM GX AXS T-type Transomission - 3300
SID Selcet 29 , 120 mm , lagi 35 mm ,manetka w zestawie - 1600
Kola Zipp 101 xplr , 700c , sztywne osie , CL , 27 mm wew, karbon - 3500
tarcze Sram Centerline X 180 - 140
Łańcuch GX Flattop -140
Kaseta Sram XS1275 10-52 t type transmission - 500
Proszę
https://evolutionbikes.it/products/wilier-503x-pro?_pos=1&_psq=Wilier+503X+Pro&_ss=e&_v=1.0
Przy czym ja bym dołożył do Chisela za 3450 czy jakoś tak .
A mając już numerek RSa , to można poszukać konkretniej
https://www.cycology.pl/t-umik-tylny-rockshox-deluxe-rl-remote-190x40-debonair-1-token-lreb-lcomp-430lb-lock-p1267650/
I tak i nie . Są oczywiście 12x148 , ale mtb , czyli 28h + . Na 24 H to chyba jakiś Novatec tylko , i 350 od DT swissa ale w gotowych kołach. A szersy rozstaw od 142 no ok, ale po cholere w gravelu ? Niedługo będą ładować super boosty i opony od fatbajków
W googlach należy wpisać to co masz teraz. Problem z damperem w tym rowerze polega na mocowaniu tylko pod Speca , w związku z tym nic innego nie podejdzie. Szukasz 205x53 Specialized yoke.
Opcja nr 2 to adapter CB01 od BikeYoke , i wtedy szukasz normalnego dampera 190x51 .
A temu obecnemu co dolega ? Może serwis wystarczy ?
No właśnie tu chodzi o przejście na t type i zostawienie posiadanej korby. Widzę że Wolf robi zębatki pod flat topy , ale 380pln nie zachęca . Chociaż jakby sprzedać zębatkę z xx1 ....
Garbaruk też się chwali że jego zębatki działająz flattopem ...
Ale to wszystko teoria , jestem ciekaw czy ktokolwiek to w praktyce testował.
@Punkxtr Właśnie , pytanie o flattopa i "normalną" korbę xx1 . Zadziała toto ? Cała reszta z grupy XX t type.
@zawad22 , masz linka ? Bo nie mogę namierzyć