No ok, przy kompleksowej zmianie na gx axs to bębenek też. Ale można zostawić stary bębenek i wrzucić kasetę 11-50/51 12sp. Oczywiście mówimy o "klasycznym " AXS a nie t type.
A pytanie , jak chce z C1 RL wywalić manetkę, to wystarczy tylko pokrętło dołożyć ?
https://www.rowertour.com/p/250604/pokretlo-kompresji-rock-shox-sid-select-na-goleni?fbclid=IwAR1hWo4aeDtbySBXFUw3WfmS-z_ehQjGhbzmLiEWilFP350sYyTBXGYvPAc
Rozmiar nie najbardziej popularny , jakis sidluxe spokojnie kosztuje katalogowo € 500 + ,na promce w okolicach 400. Trzeba polować po prostu
Lub :
1 szukasz 190x40 non remote
2 szukasz 190x37.5/42.5/45 i sprawdzasz czy zmiana skoku jest tylko za pomocą podkłądek na szafcie ( duże szanse że tak jest )
3 Sprawdzasz czy rama przyjmie 190x45
A mając już numerek RSa , to można poszukać konkretniej
https://www.cycology.pl/t-umik-tylny-rockshox-deluxe-rl-remote-190x40-debonair-1-token-lreb-lcomp-430lb-lock-p1267650/
I tak i nie . Są oczywiście 12x148 , ale mtb , czyli 28h + . Na 24 H to chyba jakiś Novatec tylko , i 350 od DT swissa ale w gotowych kołach. A szersy rozstaw od 142 no ok, ale po cholere w gravelu ? Niedługo będą ładować super boosty i opony od fatbajków
W googlach należy wpisać to co masz teraz. Problem z damperem w tym rowerze polega na mocowaniu tylko pod Speca , w związku z tym nic innego nie podejdzie. Szukasz 205x53 Specialized yoke.
Opcja nr 2 to adapter CB01 od BikeYoke , i wtedy szukasz normalnego dampera 190x51 .
A temu obecnemu co dolega ? Może serwis wystarczy ?
No właśnie tu chodzi o przejście na t type i zostawienie posiadanej korby. Widzę że Wolf robi zębatki pod flat topy , ale 380pln nie zachęca . Chociaż jakby sprzedać zębatkę z xx1 ....
Garbaruk też się chwali że jego zębatki działająz flattopem ...
Ale to wszystko teoria , jestem ciekaw czy ktokolwiek to w praktyce testował.
@Punkxtr Właśnie , pytanie o flattopa i "normalną" korbę xx1 . Zadziała toto ? Cała reszta z grupy XX t type.
@zawad22 , masz linka ? Bo nie mogę namierzyć
Cóż , ja tam ratchet od dt swissa cenię bardziej od Novateca W tych rodi jest piasta oem DT Swissa na ratchecie ( ale niestety bębenki nie są kompatybilne z 350/240 )
Rozwiązaniem jest sprzedaż kół i kupno karbonów z CR
https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-rodi-carbon-disc-pd37700/?fbclid=IwAR2ufu7qxI3t4RS_ntU9D-nhMBohAGxaiOloVL1G_yCzcLGQ2vSfd_wYSgY
Do Magury pasują tarcze 200 i 203 . Tylko że z odpowiednim adapterem , bo są i pod 200 i pod 203 . A najczęściej kumaty serwisant ładuje adapter 200 i podkładkę . Natomiast jak chcesz założyć tarcze 200 pod adapter 203 to skutki mogą być takie jak opisałeś.