Skocz do zawartości

marcin_ostrów

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 366
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez marcin_ostrów

  1. To raz , a dwa polecam tłumaczenie słowa Epuse z języka francuskiego Składając koła do gravela , to po pierwsze zrezygnowałbym ze stożka 45 . Po co toto w gravelu ? Zwykłe obręcze mtb z ali z szer wew 25 , piasty 350 , d-light albo lasery . Około 2 tys powinno wyjść przy wadze 1400 max , 28 szprych
  2. @wr81 ,tak, dane karty to raz . Dwa , problem może powstać jeśli masz "uniwersalne " hasło .
  3. Tak BTW , właśnie na Telegramie pojawiła się baza klientów RCZ z mailami, nr tel, imieniem , nazwiskiem itp itd Bardziej wrażliwe kolumny są ukryte , jak ktoś zapłaci to podejrzewam że dużo więcej wyciekło. @wr81 , @Dokumosa
  4. Rynek używek w Polsce to inna inszość Nie pamiętam kiedy coś kupiłem z olxa , no , nie licząc adapterów za 30 pln .
  5. Cała to rozkmina mając XR1700 za 300 € jest naprawdę bessensu
  6. Jaki jest sens zakupu tego setu majac za 305 € xr1700 ?
  7. Bębenek to 150 pln
  8. Po co EX w rowerze xc . To są pancerne koła do nawalanki enduro na ebręczy EX511 XR 1700 w zupełności wystarczą, nawet pod podaną wagę.
  9. Jak poczta francuska wzięła paczkę w łapy , to masz od razu numer dpd . Sprawdz sobie stronę parcelapp.com , od razu jak wklepiesz numer CB to masz next tracking number , czyli dpd . Co do reszty to się zgadzam
  10. O, to rcz wysyła za pobraniem ?
  11. Hehe , zaraz ktoś złośliwy przekieruje Twoją paczkę dpd z końcówką 412 do siebie
  12. X1900 te nowe mają 370, fakt , ale już tego na ratchecie LN. A tez fahhrad to XR ( na 350 z "normalnym " ratchetem ) , a nie X
  13. No ok, przy kompleksowej zmianie na gx axs to bębenek też. Ale można zostawić stary bębenek i wrzucić kasetę 11-50/51 12sp. Oczywiście mówimy o "klasycznym " AXS a nie t type.
  14. Założy kasetę Srama , ale niższych grup, od 11 . One są na HG .
  15. Ciebie nie interesuje linia łańcucha tylko q factor. Problem z d..... Jeździć.
  16. A pytanie , jak chce z C1 RL wywalić manetkę, to wystarczy tylko pokrętło dołożyć ? https://www.rowertour.com/p/250604/pokretlo-kompresji-rock-shox-sid-select-na-goleni?fbclid=IwAR1hWo4aeDtbySBXFUw3WfmS-z_ehQjGhbzmLiEWilFP350sYyTBXGYvPAc
  17. Bardzo dziwne podejście. Przecież możesz odebrać w sklepie , jak coś nie podoba to nie odbierasz i tyle . I to może być pierwsza i ostatnia wizyta w sklepie . A ten edr z pierwszego posta to nie . Zdecydowanie nie
  18. To 2 na Reconie i Deluxe Select R ? Jak tak, to na przód Lyrik 150 np : https://www.olx.pl/d/oferta/amortyzator-rock-shox-lyrik-ultimate-29-150mm-charger-2-1-rc2-262-CID767-IDXLz2O.html Na tył : https://www.centrumrowerowe.pl/damper-rowerowy-fox-racing-shox-float-x2-pd27676/?v_Id=181309 https://www.rowertour.com/p/255024/damper-rock-shox-super-deluxe-ultimate-rc2t#rozmiar-210x50mm Oczywiście hamulce , tarcze , opony . Gwarantuje że nie poznasz roweru
  19. Kup sobie 350 na ratchecie i zapomnij o piastach. Wiem , drożej , ale spokój pewny
  20. Ja i wielu moich znajomych używamy systemowych DT 28 SP w endurówkach. Nikt nie ma z tymi kołami żadnych problemów , jedyne co to czasami złapią wgniotkę ( ale to 1900 , 1700 już nie ) . Do bikepackingu to spokojnie x1900 stykną , nie mówiąc już o wyższych/bardziej pancernych modelach . Według mnie systemowe koła DT to chyba najlepsze koła alu na rynku ( w miarę rozsądnej cenie )
  21. Ja osobiście nie zwracam na to uwagi ( z wyjątkiem ram ,chociaż używki bez gwarancji też mam ) . Jak mam się boksować ze sklepem/producentem , czekać w sezonie i na końcu i tak usłyszeć że uszkodzenie mechaniczne to stwierdzam że bessensu. No ale oczywiście nie kupuje w cenach katalogowych, do tego mam ogarniętego serwisanta z tokarką A ta przerzutka .... widać szlif , obojętnie czy z rękojmi czy gwarancji producenta i tak odrzucone.
  22. Rozmiar nie najbardziej popularny , jakis sidluxe spokojnie kosztuje katalogowo € 500 + ,na promce w okolicach 400. Trzeba polować po prostu Lub : 1 szukasz 190x40 non remote 2 szukasz 190x37.5/42.5/45 i sprawdzasz czy zmiana skoku jest tylko za pomocą podkłądek na szafcie ( duże szanse że tak jest ) 3 Sprawdzasz czy rama przyjmie 190x45
  23. Zdjąć end capy 142 i założyć te https://daveo.pl/dt_swiss_endcap_tyl_135mm_qr-1061i
  24. W sumie gotowca od DT przerobisz ,ale tylko 142
  25. Każdy zaplatacz Ci zrobi na piastach jakie chcesz . Np fitwheels , daveo.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...