Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
Ja będę baaardzo długo pamiętał, stałem przy tym mostku i na moich oczach to się odbyło ...i nie było śmiesznie, szok, że skutki były tak "niewielkie" ...
-
Wyżsże modele nie są po to żeby się nie grzały i były lżejsze, są po to żeby była lepsza kontrola nad hamulcami, a to jest bardzo ważne przy np. trudnych zjazdach gdzie bardzo ważne jest żeby wyhamować nie blokując koła -czyli zjeżdżać kontrolując rower (i tu mi się przypomina lot kol. Nabiala )
-
Oczywiście wina leży głównie po stronie Chińskiego partactwa, jednak znaczna jej część leży po stronie rezydenta jeśli tam takowego posiadają (jak widać powinni). Mocne zaciskanie obejmy jest tylko pochodną złego wykonania. Spec wycofuje partię 12000 rowerów crossowych (miejskich) ponieważ pękły 4 widelce aliminiowe wykonane przez firmę Kinesis ...
-
Zamień je kołami ...
-
;Bynajmniej mam porównanie swojego Stumpjumpera w rozm L na kółkach 26" i kolegi Stumpjumpera w rozm L kółka 29", i nie zmusił bym się do przesiadki na 29" zapewne rozmiar M składa się w zakrętach lepiej, tyle, że jest dla mnie za krótki ...
-
Ten Radon sprawia wrażenie crossa ... Co do Speca, jakoś nie trawię bezwładności wersji 29"...
-
Pewnie, a Ty lecisz przez kierownicę ... trochę przesadzasz z zachwytami ...
-
Do pełna można wlać, tyle, że amor nie będzie wtedy pracował.
-
drugi oring jest na sześciokątnym trzpieniu do którego przykręcone jest pokrętło. Jeśli cieknie to albo przez słabe dokręcenie tłumika albo przez uszkodzony któryś z oringów.
-
Widocznie korespondowałeś z "inteligentnym inaczej", w innym temacie komuś wysłali rozmiarówkę modelu Mbike na 27.5" kołach 18"/20" choć wszędzie (np. na zdjęciach z targów) widnieje 17"/19" ....
-
Jest to raczej wymiar po osi górnej rury, w BB dla 18" horyzontalnie podają 600 mm.
-
Zwyczajna typowa rama z katalogu firmy Kinesis, żadnej inwencji firmy Mbike, więc jakich fajerwerków się po niej spodziewasz ?
-
Jest test Mbike w ostatnim BB, jak się dokładnie wczytać to wychodzi, że płaski kąt podsiodłówki wymusza siłowe pedałowanie, a sztywność tylnego zawieszenia nie jest wystarczająca, zawieszenie mało czułe, ale to akurat w normie ponieważ to rower do ścigania.
-
Tu ma pełny wybór piast, można też zapytać o ewentualny rabat : http://www.dt4you.pl/350s-standard-c-276_299_303_305.html Sklep sprawdzony.
-
No jak osiadły na otworze, to mogły spowalniać odbicie na pełnym otwarciu.
-
To co Ty masz, to standardowy tłumik, w CRC ten tłok nazywa się "upgrade kit" po prostu w Manitou zauważyli, że tanie rozwiązanie z o-ringiem generuje zbyt duże opory i postanowili dać możliwość poprawienia własności amora (nie za darmo) poprzez zastosowanie tłoka z uszczelnieniem które stosowane jest już dawno w droższych amorach Manitou : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21017 I nie jest to qudring, powierzchnia jest płaska.
-
W temacie tłumika odbicia można sobie poradzić w taki sposób (tyle, że drogo): http://roweryokey.pl/tlok-tlumika-odbicia-drake-2009.html
-
To nie jest żaden konstruktywny głos, konstrukcja R7 jest zupełnie inna Jak Ci inni dobrze radzą, to radzę słuchać .. a głosów o opadającym tłoku nie słuchać
-
Kurczę blade, ja mam 4 Manitacze ( Skareb, 2 Blacki i Minuta) na stanie, i w żadnym nie zauważyłem rzekomego pogorszenia pracy po wlaniu oleju, za to zauważyłem lepszą pracę amora, dodatkowo w modelch IT występuje lepsze uszczelnienie i wyraźnie szybsze wysunięcie przy wydłużaniu amora .
-
W tym wątki powinien wypowiedzieć się "Tobo" kiedyś był zwolennikiem jazdy w mieście na fullu, a teraz ....
-
W modelu B9 - L z krótszym mostkiem powinna być OK.
-
Mlecznobiałe, to w tłumiku bez regulacji ... : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44507
-
Tłumik odbicia Drake : http://roweryokey.pl/product/image/4183/T-umik-odbicia-DRAKE.jpg
-
M na 182 ? nigdy bym B6 nie wziął w takim rozmiarze, nie można się wyciągnąć, L znowu ma zbyt wysoki przekrok choć z dwojga złego wolał bym L , mam 182 cm noga 87 cm. W przypadku 182 i noga 78 wybór jeszcze trudniejszy, rozmiary Krossa są powalone jak Cube
-
No chyba nie całkiem, więcej jest takich "nawiedzonych" którzy wolą długie chwyty nawet w wąskich kierownicach : MTB Grips powered by ESI Grips http://autobus.cycli...k_69er_ht_grips http://gallery.mtbr....hp/photo/274373 Więc może napisz, że Twoim zdaniem krótsze chwyty są lepsze, tak żebyś pisał tylko za siebie.