topol
-
Liczba zawartości
1 044 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez topol
-
Mi pomaga dbałość by mechanizm blokady był czysty. I z tym musze źyć.Całe szczęście,źe to rower zapasowy. Dziś bym wybrał blokade na koronie/goleni. Mniej upierdliwy.
-
Camber evo to 29". A stampa w 2016 bedzie miala do wyboru dwa koła. Tu własnie moze tkwic róznica.
-
[Czechy, Rychlebskie Ścieżki] Ukradziono 2 rowery RB i Giant
topol odpowiedział swjacek → na temat → Skradzione
Mnie zastanawia jak zniknęły.Tam oka z roweru nie ma jak spuścić. -
... było http://www.forumrowerowe.org/topic/43274-tarcze-dziadowskie-shimano/
-
Wiec daj 70 psi.
-
Recony sa tylko solo air.Olej tabelki i pompuj pod SAG.
-
[Zdjęcia] Codziennie Jedno Zdjęcie
topol odpowiedział klon → na temat → Rowerowe forum na max - ogólna dyskusja
Szydercy czekali na ten wątek. Tylko czekać kiedy to w fotoshopie zaakcentują kolorami puszczanie bąków. -
Musi się wypluć.To norma.
-
To radiator puka o zacisk. Przerobilem temat. Wymiana klocków ne te bez radiatora i problem znika
-
[amortyzator] Reba Solo air stuki,luzy, drgania podczas hamowania
topol odpowiedział Darkseeder → na temat → Rock Shox
Sprawdz czy luzy wystepuja podczas targania rowerem gdy kiera jest ustawiona względem ramy 0*.Czyli skręc kierą o 90*. ps: bo czasem taki efekt wywoluja klocki w zacisku. -
W 06 były jeszcze gniazda pod pivoty. To rocznik 07. Za 600 absolutnie nie warto.Dlaczego? Wymienić musisz uszczelki,olej. Możesz sam. Kupno ich to koszt ok 100. Olej na ml nikt nie sprzeda,kolejne kilkadziesiąt zl. Dodatkowo musisz kupić olej do gabeczek (inny). A jeśli to rocznik 07 i nic nikt w nim nie robił/wymiana oleju to nie serwis/ to stan ślizgowym i pracujących w nich goleni nie wiadomy.
-
No to dawj tą fote.
-
Sprzedawca nie jest serwisantem. Sprzedawca ma obowiązek przyjąć jedynie reklamacje i przesłać dalej.
-
Oj chyba nie do konca. Jesli to sklep internetowy,zarestrowana działalnosc to chyba taka mozliwosc masz.Jesli to uzywka i od osoby prywatnej sprzedawca ma prawo odmowić zwrotu,bo ma do tego prawo.Wtey to tylko droga sadowa.
-
Przejechanie 500 km. Ale czy: Damper jest nowy? Lub czy rocznik produkcji dużo odstaje od pierwej prawdziwej jazdy? Bo jeśli nowy to kontaktuje się z cultem. Jeśli kupiles go jako nie używany ale wyprodukowany kilka lat wstecz,taki amor powinien przejść przegląd ,serwis. Dlaczego? Bo nie był używany.
-
Serwis to nie tylko wymiana oleju.Ten amor nie był otwierany 9 lat?
-
tak
-
Nie. Nie.
-
Porypaly mi sie uszczelki w zaciskach tych hamulców.Szukam nowych zacisków ktore będa kompatybilne . Patrząc ,mierząc wzrokiem najbardziej podobne będą slx 665.Myle się?
-
Więc odpowiedziałeś sobie sam. Dokup sprężynkę. Hamulce w wersji trail faktycznie sprężynek nie mają.Klocki zapinasz na tłoczki specjalną spinką. Wersja ryde posiada sprężynki.
-
Box bo w pudełku i w sklepie. A OEM ? Wersja często taka sama lecz bez pudełka?Czesto trafiaja sie wersje właśnie pod takim szyldem.Co tak naprawdeone oznaczają?
-
Lub http://www.bikecenter.pl/p13867,avid-zestaw-srub-i-podkladek-do-zacisku-hamulca.html i mm podkładka jak podpowiada Rulez,i bedzie banglać.
-
Albo http://www.bikecenter.pl/p13867,avid-zestaw-srub-i-podkladek-do-zacisku-hamulca.html
-
a taki wynalazake jak fox alps?
-
Avidy maja pod każda srubą zestaw podkładek soczewkowych dla precyzyjniejszego ustawienia zacisku.Jesli takich nie masz adapter wydawać ci sie bedzie ze za "mały".Kupno nowego adaptera nic nie da,bo efekt bedzie podobny.Wszystkie anaptery sa znormalizowane.W twoim przypadku to zacisk jest przekonstruowany tak by móc zmieścić te podkładki.Musiśż podłożyć podkładki.