[Korba] 48-36-26 do górala

[zgredoza12]

Witajcie

Proszę o pomoc - co o tym myślicie?

Jak to często bywa pokusiłem się okazją i kupiłem korbę XT i jakież wielkie było moje zdziwienie gdy po otworzeniu paczki moim oczom ukazała się korba w odmianie trekingowej 48-36-26. Co myślicie o zamontowaniu jej do Kony Fire Mountain z napędem: kaseta XT 11-34, przerzutka tył XT, przód Deore, łańcuch XTR?

 

Zaznaczam, że jest to mój rower treningowy, który większość czasu spędzi na asfalcie, a maratony tylko podczas niesprzyjającej pogody, tak jak teraz, w zimie.

 

Moje obawy dotyczą:

1. Tego czy napęd obsłuży tą korbę.

2. Czy sprawdzi się na maratonach, czy nie będzie mi po prostu trudniej?

 

Pozdrawiam

[M333]

Przerzutka przednia powinna to obsłużyć, jedynie musisz ją wyżej zamontować na rurze podsiodłowej.

Czy będzie to pasować to musisz sam rozważyć. Podpowiem, że uwagę trzeba zwrócić na dwie rzeczy:

1. porównania przełożeń, które miałeś wcześniej z tymi, które uzyskasz na nowej korbie; chodzi głównie o blat- o to jak często będzie wykorzystywany; no i drugie słowo klucz- kadencja jaką chcesz/możesz uzyskać,

2. odległość między zębami blatu od podłoża- może to utrudniać jazdę w trudnym terenie.

[soliner]

Kurde pewnie łańcucha trochę braknie, ale jakby się udało znaleźć kasetę która będzie miała koronki z większą ilością zębów to nie będzie problemu z przełożeniem napędu i kadencja

[c1ach]

Jeździłem na korbie 48 w mtb i jedyna zaleta jaką zauważyłem, to możliwość dłuższego kręcenia na zjazdach, co na szosie może być przydatne

Niestety chcąc jeździć na blacie w terenie musiałem nadrabiać lżejszym przełożeniem z tyłu. No i wspomniany problem z trochę przykrótkim łańcuchem.

Moje wnioski ? Nie bez powodu 44T jest standardem w mtb

[michuuu]

Na ciężkie górskie maratony może być ciężko, na szosę większy bardziej się nada. Jeżeli w planach góry to bym zmienił tarcze.

[rzymo]

Czy będzie Ci trudniej? Korzystałeś do tej pory z 'babcinych przełożeń', czyli 22 z przodu i 32 czy 34 z tyłu? Jeśli tak, to będzie trudniej Jeśli nie, to możesz pomyśleć o 2x9 - zostawiasz 26, sprzedajesz 48 i 36, kupujesz w okolicach 40. Wyszłoby Ci coś takiego jak np. 42/26 albo 40/26, do tego kaseta 11-34.

[Klosiu]

Na asfalt ok, ale w terenie bedzie dosc ciezko, raczej zapomnij z ta korba o gorskich maratonach, 26 daje 20% ciezsze przelozenie niz 22.

Na plaskie tez troche bezsensownie - blat 48t za ciezki, srednia 36 za lekka i nie ma z czego depnac na twardych drogach. No chyba ze masz na tyle wytrenowana lyde, ale i stare twarde XTR mialo duza zebatke 46t i chyba okazala sie za twarda .

Ale do treningowki na asfalt moze byc, nawet z korzyscia, w koncu nawet Rzymianie w czasie wojskowych cwiczen uzywali dwa razy ciezszych mieczow i tarcz .