[napęd] Czyli składamy nowy napęd

[Zergonyac]

Witam.

Piszę w sprawie pomocy w dobraniu częśći do całego napędu . Jeździłem moim rowerkiem ok 4 lat, no i ma dosyć. Mam kasetę i łańuch srama, przerzutki i manetki alivio (2006), korba (też alivio) jest dowalona (kwadrat). Całość ma ok. 9-10tys. przebiegu i nic z tym nie da się zrobić. Praktycznie na każdym biegu łańcuch przeskakuje, teraz po zimie doszła rdza - znajomy serwisant powiedział mi, że napęd się do niczego nie nadaje (zresztą sam też to stwierdzam ). Koło z tyłu ma taki sam przebieg jak napęd, czyli spory. Nie wiem w jakim stanie jest piasta, dodatkowo - v-breki wytarły co trzeba, no i koło też by trzeba było zmienić (to z kolei jest vuelta air line 1). Na całość (czyli cały napęd i koło + tarczówka) mam pi razy drzwi 1000-1500zł (im mniej tym lepiej). Teraz pozostaje mnóstwo pytań : co wybierać ?

Jeśli chodzi o koło to myślałem o piaście novateca, obręczy alexrims fd 26 no i szprychach richmanna (takie koło mam z przodu i jest git). Oponki są - haczhinsony piranie air light kevlar. Hamulec - avid bb5 ? Mam go z przodu i jestem zadowolony - warto sie pakować w bb7 ? Pozostaje napęd.. Alivio sprawowało się w miarę fajnie, ale wolałbym kupić teraz coś lepszego - coś co będzie chodzić płynniej i szybicej. Więc, co kupować ? Deore, lX, SLX, coś ze srama ? W tej kwocie co napisałem musze kupić : przerzutke przód i tył, korbę, łańcuch, suport, kasete, koło, tarczówke, manetki, (klamki mam), linki, pancerze.

Kiedyś w tym siedziałem, ale teraz sobie nie poradzę. Podjąłby się ktoś złożenia takiego napędu ? Jeśli łaska to prosiłbym też o wytłumaczenie o co chodzi z top swingiem i down swingiem, technologią shadow itd. Rower jest przeznaczony do MTB, raczej lekkiego MTB. Do takiej maszyny to kompletujemy :

 

 

 

Liczę na Waszą pomoc, z góry dziękuję

[bogus]

Przerzutka Down Swing - ma obejmę powyżej prowadnicy.

Przerzutka Top Swing - ma obejmę poniżej prowadnicy.

Zastosowanie jednej z nich zależy głównie od konstrukcji ramy.

 

Technologia Shadow - w przerzutkach z tą technologią wyeliminowano jeden sworzeń dzięki czemu korpus przerzutki nie obija się o ramę.

Zmieniono również prowadzenie pancerza, nie idzie on już dużym łukiem, tylko w miarę prosto.

 

 

Propozycja napędu:

- korba z suportem Shimano Deore (200 zł)

- manetki Shimano Deore (150 zł)

- kaseta Shiamno HG-50/HG-61 (50/85 zł)

- łańcuch Shimano HG-53/HG-73 (40/55 zł)

- przerzutka przód Shimano SLX (70 zł)

- przerzutka Shimano SLX (130 zł)

- hamulec Avid BB5 (150 zł)

- koło:

*szprychy: DT Champion/DT Competition (50/80 zł)

*piasta: Novatec D-142 SBT (100 zł)

*obręcz: Mavic XM317 (105 zł)

 

Razem: 1125 zł (wariant droższy)

 

 

Rozpiska jest mocno poglądowa, zależy na co chcesz więcej przeznaczyć kasy i co dla ciebie jest ważniejsze.

Myślę, że zestaw jest dosyć optymalny, równie dobrze można dołożyć do jakiejś części jak i kupić tańszą.

 

Pozdrawiam.

[Zergonyac]

A jak z ilością przerzutek - 8 czy 9 ? Zależy mi, aby na ostatniej pedałowało się jak najciężej, ale z tego co wiem to wcale nie oznacza, że powinienem brać 9 tak ?

[SilverXC]

Wystarczą dwie przerzutki - przednia i tylna ( wybaczcie nie mogłem się powstrzymać )

[Timon92]

Czy weźmiesz 8 czy 9 zakres będzie taki sam, różnią się tylko stopniowaniem.

[SilverXC]

A jak z ilością przerzutek - 8 czy 9 ? Zależy mi, aby na ostatniej pedałowało się jak najciężej, ale z tego co wiem to wcale nie oznacza, że powinienem brać 9 tak ?

koronki kaset są stopnionwane 11-28 , 11-32, 11-34 (wyjątkiem jest xtr ktory stopniowanie zaczyna od 12)

Na najwyzszej zębatce kasety 11-28 bedzie ci się ciezej pod gore jechalo anizeli na 11-34 - wiekszy mlynek)

Zarzucisz przód blat 44zęby i tył 11zębów i bedzie ciezko ew mozesz zmienic blat na 46/48z ale wtedy mozesz miec problem z regulacja przerzutki przedniej...

[speq]

Zastanów się nad czymś innym jak Novatec z tyłu. Zdychają bębenki, generalnie można trochę poczytać o problemach z nimi.

 

Co bym zmienił w zaproponowanej konfiguracji:

Pozostałbym przy tej samej obręczy co masz w drugim kole - tylko i wyłacznie ze względów estetycznych Osobiście lubię jak oba koła wyglądaja tak samo.

O piaście już wspominałem.

 

Jeśli masz założony budżet 1500 zł max to zastanów się, czy nie zmienić hamulców na hydrauliczne. W okolicach 200 zł na koło możesz znaleźć juicy 3, shimano 575 albo za kilka złotych więcej deore (595). Sprzedając swojego BB5 odzyskasz pare zlotych i masz w limicie też dobre hamulce hydrauliczne.

[Odi]

Moje sugestie:

- przerzutka przód stary, lekki i niezniszczalny LX:

http://www.allegro.pl/item966012181_przerzutka_shimano_deore_lx_bcm.html

http://www.allegro.pl/item934315238_przerzutka_przednia_shimano_lx_fd_m571_synkros.html

- przerzutka tył Deore 80-90zł,

- manetki Deore 100zł,

- kaseta Deore 70zł,

- łańcuch Campagnolo C9 110zł i tu uważam, że warto tyle zapłacić za trwałość,

- korba... szukałbym starszych modeli Deore/LX na octalink np.

http://www.allegro.pl/item951650266_korba_shimano_deore_fc_m540_synkros.html

Suport LX do niej kupisz na Allegro za 70zł z przesyłką.

- obręcz jak kolega wyżej pisał XM317, albo coś podobnego,

- piasta jakakolwiek tylko nie Novatec, może np. XT?,

- hamulec - ja wolałbym mieć 2 jednakowe hamulce dlatego kupiłbym taki sam jak masz, albo wymienił oba na np. Juicy 3, które dostaniesz za 400zł.

[Zergonyac]

Czyli ogólnie, z tego co czytam nie warto się pchać w zbyt dobrą przerzutkę do przodu (ponad deore), bo nie ma róznic tak ? Hydraulików nie będę kupował, bo ich nie ogarne i to dodatkowe koszta. Co więcej, siła hamowania jaką zapewnia avid bb5 jest w pełni wystarczająca, więc nie potrzebuję silniejszego hamulca. Co z kasetą i łańcuchem ? Warto tutaj inwestować np. do SLX czy kupić zwykłe deore i wymienić te komponenty za rok ? I przerzutka do tyłu - warto dopłacać do XT, zamiast SLX?

Obręczy droższej chyba nie będę kupował jak tego alexrimsa fd26, bo do mojej jazdy jest też w pełni wystarczający. Teraz jeszcze jedno : powie mi ktoś czy Arnik nadal handluje ? Bo coś nie mogę kontaktu z Nim złapać.

 

Edit : Korba na oktalink czy kwadrat ? Co lepsze ? Jak kupowałem moje alivio w 2006, to doradzano mi (tutaj) kwadrat z tego co pamiętam .

I nie wiem czy to normalne, że po 10tys. przebiegu ma dosyć ten kwadrat ?

Korba SLX, czy też nie warto dopłacać do niej i kupić zwykłą deorke ?

[onkiel]

co do kwadratu w korbach to ja mam swoje sachsy quartz od ok 10 lat i jestem zadowolony jesli zas chodzi o novatec to rzeczywiscie trafiaja sie slabe egzemplarze, ja akurat nie katuje roweru i na novatekach jezdze 5 lat i nic sie nie dzieje. przerzutki przod lepiej kupic down swing, sa trwalsze i lepsze. mozna brac starego lx lub alivio. tyl to juz kwesta gustu i manetek. jedni wola sram inni shimano.

[Odi]

Jeśli nie masz nie wiadomo jakich wymagań, szczególnie co do masy sprzętu, to nie widzę najmniejszego sensu wywalania pieniędzy na SLX czy tym bardziej XT. Jedynie łańcuch kupiłbym ten, o którym pisałem bo przedłuży żywotność całego napędu. Z resztą sam też niedługo przy wymianie napędu go kupię. Co do korby - octalink będzie sztywniejszy niż kwadrat więc przy mocnym deptaniu na pedały (twarde przełożenia) łańcuch nie powinien tak trzeć o wózek przedniej przerzutki. Chociaż pozostaje jeszcze kwestia sztywności ramy. Obawiałbym się korb HTII czyli np. SLX czy obecnej Deore bo musisz mieć splanowaną mufę w ramię żeby łożyska były idealnie równo. Trwałość łożysk też jest bardzo dyskusyjna.

 

"I nie wiem czy to normalne, że po 10tys. przebiegu ma dosyć ten kwadrat ?"

W jakim sensie dosyć? Wyrobiony jest? Zdecydowanie nie jest to normalne. Dosyć mogą mieć zębatki, a nie kwadrat. Chyba że ramię korby się trochę poluźniło, pojeździłeś i się wyrobiło. To połączenie warto co jakiś czas kontrolować.

[Zergonyac]

No kwadrat jest wyrobiony i ramie korby lata na nim sobie, dosyć luźno.

"bo musisz mieć splanowaną mufę w ramię żeby łożyska były idealnie równo" - to znaczy ? Moge mieć problem z korbą deore w moim leader foxie ?

A jak róznice w szybkości i płynności przełożeń między alivio a slx ? Bo waga aż tak mi nie robi...

[TocaS]

"bo musisz mieć splanowaną mufę w ramię żeby łożyska były idealnie równo" - to znaczy ?

 

Planowanie polega na doprowadzeniu metodą frezowania do standardu czyli długości i równoległości płaszczyzn końców rury suportowej, co powoduje bezawaryjną i długotrwałą eksploatację suportów, zwłaszcza opartych na miskach.

 

 

Choć ja zjechałem papierem ściernym i dałem sobie spokój bo montowałem w maju, a jak chciałem umówić się w serwisie na planowanie to mieli wolne terminy dopiero pod koniec lipca.

[Odi]

No kwadrat jest wyrobiony i ramie korby lata na nim sobie, dosyć luźno.

"bo musisz mieć splanowaną mufę w ramię żeby łożyska były idealnie równo" - to znaczy ? Moge mieć problem z korbą deore w moim leader foxie ?

A jak róznice w szybkości i płynności przełożeń między alivio a slx ? Bo waga aż tak mi nie robi...

To że kwadrat jest wyrobiony wynika w takim razie niestety tylko z zaniedbania. Różnicę w szybkości zmiany przełożeń nie sądzę żebyś wyczuł. Lepiej zadbać o należyty stan linek i pancerzy bo to ma duże znaczenie.

[Zergonyac]

No dobra.. przyszła kasa i powoli muszę się decydować na napęd.

Co sądzicie o takiej konfiguracji ?

 

Manetki : Shimano SLX

Przerzutka przód : deore (tylko jaka dokładnie ? To prawda, że lepiej brać starsze modele?)

Przerzutka tył : XT (znowu jaka ? jaka długość wózka, i top czy down swing ?)

Korba deore - (ale znowu - jaka dokładnie ?)

Kaseta deore hg 50,

łańuch deore hg 53,

piasta tył shimano XT (czy lepiej novatec? )

obręcz alexrims fd 26

avid bb5 160mm na tył

 

 

Gdzie to wszystko kupić, żeby nie było trzeba kupować w kilku sklepach ? No i fajnie gdyby jakiś rabacik był na tyle części..

[Puklus]

Przerzutka przod jak pisał Odi LX M571 tani i niezawodny.

tył XT najlepiej chyba shadow długośćwózka zalezy od kasety, jak weżmiesz 11-34 to SGS.

Korba tez bym celował jak pisał Odi w Starszego LXa na octalink.

pasta XT tutaj sie shimano nie popisało strasznie awaryjne bębenki ma.

[Zergonyac]

Chciałbym mieć 32 na kasecie, żeby jak najciężej się pedałowało, więc jaki wózek ?

A korba LX mi nie pasuje, bo rower cały czarny i kicha bedzie z takim beżem - a czarnych chyba nie ma ?

[BorisDime]

czarny LX był pod nazwą HONE, jak jeszcze gdzieś dostaniesz...

[Odi]

Jeśli mówimy o starszym LX FC-M572 na Octalink to były wersje czarno - srebrne i czarno - złote. Np.

http://allegro.pl/item982704726_korba_lx_fc_m572_komplet_bcm.html

[Zergonyac]

A korba Deore FC-M590 2010 jest ok ?

I jaki wózek brać w tylnej przerzutce ?

[TocaS]

Korba FC-M590 jest w porządku choć łożyska w porównaniu do tych, które były w niezintegrowanych osiach suportu na Octalink według opiniowanych, mają krótszą żywotność.

 

Co do wózka jeśli z tyłu będzie kaseta 11-32, a korba z blatem 44 to spokojnie średni wózek podejdzie co nie znaczy, że długi też nie może być.

[Zergonyac]

A średni wózek jest po prostu szybszy od długiego ? Czym się róznią te długości wózkow poza długościami ? Czytam sobie tutaj różne tematy (m. in. też o sprężynie - normalna czy odwrotna ?)

[nabial]

dluzszy wozek ogarnia wieksze przekosy, co nie zmienia faktu, ze sredni nie ma najmniejszych problemow z kaseta 11-34, odwrotna sprezyna ma tylko sens przy dual controlach