[koła] DT 240s 6otw DT XR 4.2d comp

[kacpi1]

Mam pytanko, czy do roweru startowego do maratonów w góry będa to wystarczająco wytrzymałe koła? Ważę 82kg w sezonie startowym. Prosze Was o opinie bo nie mam żadnego doświadczeni w temacie kół. Dodam, że obecnie jeżdzę na mavicach crossride.

A może macie jakieś inne propozycje w tym zakresie cenowym jak i wagowym (1650).

 

Pozdrawiam, poniżej specyfikacja!

 

Dane:

* piasty przód/tył dt240s centerlock lub 6otw

* Obręcze:

* DT swiss XR 4.2D czarne 32 otw.

Szprychy:

 

* DT swiss Competition cieniowane

Nyple

 

* DT swiss black PROLOCK

* lub DT swiss alu(srebrny,niebieski,zloty)

[Fludi]

Kółka spokojnie wytrzymają Twoją wagę, a nawet jeszcze większą

Ale ja bym się na Twoim miejscu zastanowił nad mosiężnymi nyplami DT, niż aluminiowymi.

A jeśli zależy Ci na wadze jeszcze to zamiast obręczy DT wstaw obręcz Mavic'a XC 717 disc, jest kilka (bodajże 10) gram lżejsza i chyba nawet tańsza...

[Rulez]

Obręcz Mavica jest bardzo twarda, i przy małym pechu może być problem , lepsze będą bardziej miękkie DT - więcej wybaczą, a sztywność będzie ok.

Podany przez ciebie zestaw jest optymalny.

Inny zestaw, a owszem - Tricon XM 1550 , sam się na niego czaję :

http://www.dtswiss.com/

[tompoe]

Bardzo fajne zestawienie, ale wprowadził bym kilka modyfikacji:

 

Szprychy przód - dt revo

Szprychy tył non-drive side - dt revo

Nyple tył drive side - mosiężne

 

Zysk wagowy będzie, a jeśli chcesz utrzymać cenę to możesz wziąć tańsza przednią piastę. Jednak nie wydaje mi się aby te kilkadziesiąt złotych było aż tak istotne skoro koło budowane jest na piastach pokroju dt 240.

[Rulez]

To na pewno nie był by zestaw pod 82 kg.

[miskov17]

Zawsze można dać SuperCompetition...jedyny problem to ich dostępność

 

Ale ja bym się na Twoim miejscu zastanowił nad mosiężnymi nyplami DT, niż aluminiowym

A ja bym został przy alu, 40g piechotą nie chodzi a w dodatku możesz wybrać kolor

[kacpi1]

Super. Dzięki wielkie za informacje bardzo mi pomogliście.

 

Mam jeszcze jedno malutkie pytanie:) Kolega namawia mnie na Crossmaxy ST. Jak sie mają Crossmaxy do proponowanego zestawu? Cenowo wychodzi generalnie drożej.

 

Pozdrawiam

[Fludi]

A ja bym został przy alu, 40g piechotą nie chodzi a w dodatku możesz wybrać kolor

Ale mosiężne się mniej wyrabiają, niż aluminiowe, a kolor w tym momencie aż taki ważny nie jest.

[miskov17]

Jak się wyrabiają? Jeżeli używa się klucza do mosiężnych to może i się wyrabiają

[Rulez]

Mam jeszcze jedno malutkie pytanie:) Kolega namawia mnie na Crossmaxy ST. Jak sie mają Crossmaxy do proponowanego zestawu?

Bardziej zawodne, trudniejsze w serwisowaniu.

[mati199]

Na pewno nie bierz Revo, a tym bardziej na tył. Lepiej delikatnie ciężej a bardziej pewnie.

[Gość R3surrection]

ja mam revo 1.8-1.5-1.8 90kg i jeździ mi się świetnie

[tobo]

mialem revo waze 75 kilo i nawet przy niezbyt agresywnej jezdzie magnes licznika zaczepial o czujnik. czy ma to znaczenie czy nie - ocena indywidualna.

[Rulez]

Dokładnie takie kółka (240/revo/717) oddałem synowi - 52 kg. , dla mnie przy 85 byłu stanowczo za wiotkie, i nie jeździło mi się świetnie

[mati199]

Jeździłem kiedyś na kółkach 340/revo/717 i niestety za sztywne to nie było przy moich 74 kg. Magnes przy skręcaniu z prędkością około 29 km/h uderzał mocno.

Lepiej dołożyć 90 gram na zestawie i nie martwić się o to.

[Gekon]

gdzie i za ile można dostać najtaniej 240 stki i gdzie są dostępne dt supercompy w długościach pod 29era czyli 290-300 mm około?

[mati199]

W Bikestacji komplet 240 pod IS lub CL 1400 zł

[Gość R3surrection]

z tego co słyszałem liczy się dobry zaplot..... no ja nawet jak staram się krytycznie spojrzeć to wad póki co nie widzę za to niosą jak burza na podjazdach