BSzneider Napisano 13 Czerwca 2010 Napisano 13 Czerwca 2010 Właśnie co do designu. Zauważyłem że albo Canyon bardzo się podoba, albo po prostu jest brzydki. Nigdy nie spotkałem się z opinią żeby ktoś powiedział "rower jak rower". I w sumie mi to pasi Na kiedy masz termin dostawy Nerwa ? Już go mam. Całe zamówienie / dostarczenie trwało 7 dni. To pewnie przez to ze stolica. A rower to wiadomo, najlepiej Jak Cube, wysmarowany naklejkami i tribalem w 3 kolorach hehe. Ale tak już w sporcie jest. Fajnie ze canyon kuma ze niektórym zależy na czymś innym. Mat rama!
Evo88 Napisano 14 Czerwca 2010 Napisano 14 Czerwca 2010 Faktycznie, no to gratki , niepotrzebnie czytałem temat "od tyłu". To w takim razie czekamy na foty, koniecznie z terenu
BSzneider Napisano 14 Czerwca 2010 Napisano 14 Czerwca 2010 Faktycznie, no to gratki , niepotrzebnie czytałem temat "od tyłu". To w takim razie czekamy na foty, koniecznie z terenu Za miesiac wybieram się w góry sowie, raczej rekreacyjnie (z narzeczoną). Nie byłem tam jeszcze, ale myślę, że będzie sporo okazji do dobrej fotki.
Evo88 Napisano 14 Czerwca 2010 Napisano 14 Czerwca 2010 Wrzuć koniecznie foto jak wrócisz. Ubłoconego bika też ps. coraz bardziej zakochuję się w fullach...typu LUX MR
n4k5 Napisano 21 Czerwca 2010 Napisano 21 Czerwca 2010 Ja troszkę teraz żałuję, że nie wziąłem czegoś więcej niż Nerve XC 4.0
Vagrant Napisano 28 Czerwca 2010 Napisano 28 Czerwca 2010 Ja od ostatnich kilkunastu dni generalny przegląd z serwisem swojego rumaka zrobię. Musiałem, gdyż jak się okazało zarżnąłem suport (do tej pory zachodzę, jak i gdzie ). A skoro coś nie tak z jednym to zaglądnąłem do pozostałych. Hamulce - generalny przegląd (w tylnym F.ORO jeden tłoczek nie odbijał), wymiana oringów itp.; teraz wiem, jak to wszystko hula, choć obawy miałem czy to znowu zadziała, jak to w atomach na stole leżało Amorki - wymiana uszczelnień (ale to już w serwisie u kumpla); przerzutki, stery, linki, pancerze - mówiąc krótko - roz...wałka na maxa. Najwięcej zabawy miałem ze śrubką regulacyjną w przedniej przerzucie. Za nic nie chciała się odkręcić (jak się później okazało, była na klej do gwintów złapana, ale chyba za mocny użyli). Kumpel w pracy pomagał mi ją odkręcać. Tyle, że siła nie zawsze równa się skuteczność. Z główki krzyżakowej g...no zostało. Postanowiliśmy wywiercić mały otwór z góry śrubki, by móc wykrętaka użyć. Wykrętak śrubkę chwycił, wykręcamy i... część, która wystawała z aluminiowego korpusu przerzuty SRAM X-9 urwała się. Reszta śrubki nadal tkwiła w przerzucie. Nie zostało nic innego, jak dalej małym wiertełkiem przez środek pozostałej śrubki wiercić. Ciężko to opisywać dalej, ale skończyło się na tym, że z gwintu M4 mało co zostało, trzeba było go poprawić. Poprawiając gwint przy wykręcaniu gwintownik maszynowy pękł - 2 części w środku przerzutki. Wydłubać nie mogliśmy. Pozostało dać na piwo znajomym z narzędziowni i na elektrodrążarce gwintownika się pozbyliśmy. Niestety - otwór trzeba było już przerobić na M5. Jeszcze tylko szybkie przetoczenie śrubek imbusowych (na śrubokręt nie znalazłem, za to imbusowych mam od groma, tylko główki mają za duże) i jakoś to wygląda. Coż - przerzutka troszkę zniszczona, sprzedać już nie sprzedam. Grunt że działa. Teraz najgorsza zabawa - składanie do kupy i regulacja. Dam znać, jak bike ożyje
ukaniex Napisano 23 Października 2010 Napisano 23 Października 2010 Nic się nie dzieje w klubie więc poruszę zastały temat. :-) Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem roweru Canyon Grand Canyon AL 7.0W (a właściwie jego części). Z oryginalnego roweru pochodzi rama, korba, amortyzator z pop-lock, sztyca, zacisk sztycy oraz pancerze. Reszta została ze starego XtC Team lub dokupiona. Na dzień dzisiejszy prezentuje się następująco: Planowane zmiany: - sztyca Thomson Elite 330 z seatbackiem - obręcze ZTR Alpine, szprychy SuperComp, alu nyple - opona tył Continental SK Supersonic 2.2, przód Schwalbe RoRo - zacisk sztycy od Smuda bądź jakiś KCNC od biedy - siodło prawdopodobnie będzie to Specialized - podkładki pod mostek carbonowe no name lub czerwone/pomarańczowe nawiercane AFC - mostek 3T ARX ze śrubami ti - pancerze Jagwire Ripcord W obecnej konfiguracji rower waży ok 10.2kg, uwzględniając w/w planowane zmiany waga spadnie do ok 9.5kg. Obecnie zastanawiam się nad wersją kolorystyczną, najprościej byłoby iść w czerwone dodatki jednakże ciekawym rozwiązaniem mogłyby być pomarańczowe dodatki nawiązujące do subtelnych akcentów na ramie w tymże kolorze (niestety piasty, obręcze oraz klamki Ultimate są czerwone).
puchaty Napisano 23 Października 2010 Napisano 23 Października 2010 Fajny ten Twój Canyon! Wg mnie jednak pozostawiłbym go w kolorystyce biało czarno złotej/pomarańczowej. Te czerwone dodatki przejadły się trochę - w co trzecim biku się je widzi.
ukaniex Napisano 23 Października 2010 Napisano 23 Października 2010 Oranż byłby bardziej unikatowy i mniej opatrzony. Złotego nie lubię ot po prostu, z elementów czysto estetycznych można jeszcze naklejkę na Sid wymienić na pomarańczową. Zapomniałem napisać o zaciskach kół oraz śrubach alu.
BSzneider Napisano 23 Października 2010 Napisano 23 Października 2010 A ja byłem z moim Nerve XC na pierwszej górskiej wyprawie! Góry Sowie nie są spektakularne, ale na pierwszy raz było ekstra - czy słońce czy deszcz nie chciało się zejść. Przy każdym zjeździe cieszyłem się jak dziecko że mam taki pewny sprzęt.
ukaniex Napisano 23 Października 2010 Napisano 23 Października 2010 BTW. Moglibyście wrzucić fotkę prowadzenia linek od manetek do ramy i pod suportem?
ukaniex Napisano 24 Października 2010 Napisano 24 Października 2010 tomeks 16.5" (wymiary podobne, jak nie ciut większe, jak w Kross Ax 17").
ukaniex Napisano 1 Listopada 2010 Napisano 1 Listopada 2010 Wrzucicie fotkę prowadzenia tych linek? Mam kolejne pytanie, jak wygląda zamontowana przerzutka na haku? Foto proszę. :-)
Tomciox Napisano 15 Listopada 2010 Napisano 15 Listopada 2010 @ukaniex, niedawno stałem się posiadaczem dokładnie takiej samej ramy z tym że czarnej i w rozmiarze 20,5". Napisz jak Ci się na niej jeździ, jakie wrażenia?
ukaniex Napisano 23 Listopada 2010 Napisano 23 Listopada 2010 Zakupiles egzemplarz z allegro? Niestety przez pewnego sku... ananasa mój sezon.zakończył się zaraz po kupieniu od niego hamulców zatem nie miałem okazji Jej dosiasc. Ale chętnie poczytam o Twoich wrażeniach z jazdy.
Tomciox Napisano 23 Listopada 2010 Napisano 23 Listopada 2010 Tak, allegro:) Myślałem nad jakimś "plastikiem", ale trafiła się ta rama w dobrej cenie i póki co, nie żałuję W zasadzie brakuje mi tylko sztycy żebym mógł jeździć. Zmieniam jednak wiele części i zapewne pojeżdżę na tym sprzęcie dopiero na wiosnę.
ukaniex Napisano 23 Listopada 2010 Napisano 23 Listopada 2010 Ja sprzedaje swoją Ritchey Pro gdybyś był zainteresowany.
Tomciox Napisano 23 Listopada 2010 Napisano 23 Listopada 2010 Szukam czegoś jak najlżejszego,najlepiej poniżej 200g. Canyon w rozmiarze 20.5" jest pod sztyce 30.9mm.
ukaniex Napisano 27 Listopada 2010 Napisano 27 Listopada 2010 Tomciox wiesz może jaki model sterów jest w naszych ramach? Ile one ważą? Niestety na stronie producenta nie znalazłem nic.
Tomciox Napisano 28 Listopada 2010 Napisano 28 Listopada 2010 Rama jest pod specyficzne stery, bo o ile górne łożysko jest w standardowym rozmiarze 1.1/8", to dolne jest zdecydowanie większe i jest w rozmiarze 1.5". Na stronie Canyona można wyczytać, że taka stożkowa główka sterów poprawia o 100% jej sztywność względem standardowego rozwiązania. Wg. specyfikacji technicznej, w standardzie są stery "Acros AiX-03" - http://www.acros.de/product_info.php?language=en&products_id=700 Wg. producenta waga ich wynosi 100g. Swoją droga mam szczęście do ram ze stozkowymi główkami;) W poprzedniej ramie miałem stery 1.1/8” - 1.1/4"
MMMAAACCC7 Napisano 7 Grudnia 2010 Napisano 7 Grudnia 2010 witam, od razu mówię że nie jestem posiadaczem tak zacnego rowerku, ale mam pytanko i wolę spytać wśród posiadaczy canyonów. a więc-zna ktoś jakiekolwiek szczegóły TEGO roweru? bo określenie typu "duży hamulec tarczowy" dla mnie niewiele mówi, głównie chodziłoby mi o specyfikację i opinię o danym rowerku
ukaniex Napisano 7 Grudnia 2010 Napisano 7 Grudnia 2010 Jaki merytoryczny sens ma pytanie posiadaczy rowerów marki Canyon o specyfikację roweru marki Northtec?
MMMAAACCC7 Napisano 7 Grudnia 2010 Napisano 7 Grudnia 2010 ups, moj błąd, tą część napisu na górnej rurze wzięłem za "canyon"
n4k5 Napisano 24 Grudnia 2010 Napisano 24 Grudnia 2010 A ja byłem z moim Nerve XC na pierwszej górskiej wyprawie! Góry Sowie nie są spektakularne, ale na pierwszy raz było ekstra - czy słońce czy deszcz nie chciało się zejść. Przy każdym zjeździe cieszyłem się jak dziecko że mam taki pewny sprzęt. Dokładnie wiem jak to jest W tym roku byłem na zlocie rowerowym tegoż forum, było świetnie, szczególnie na takim mega zjeździe, gdzie prędkość była ponad 60kmph ) Jedyne na co mogłem ponarzekać to na pracę recona, który jest bez motion control. W tym roku, miejmy nadzieję, że jeszcze przed kolejnym zlotem będzie wymiana na coś lepsiejszego ukaniex, Tomciox: Zakupiłem dodatkowy set sterów AiX-03 od Canyona 1. Waga sterów, bez 2 dodatkowym podkładek 5mm i 10mm (które są w komplecie) 2. Waga sterów z podkładkami Jak widać, waga bardzo przyjemna, ale stery też nie są tanie
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.