[amortyzator] Manitou R7 czy Marzocchi MX Pro?

[Desperados]

Jak w temacie. Który lepiej kupić? Widziałem obydwa za 850 zł, waże 60 kg, przeznaczenie XC

[c1ach]

850 za Mx'a? Co to za sklep , obecnie roczniki 2007 można dopaść za 600 (co prawda bez ETA) Za tą kasę zdecydowanie kupiłbym sobie R7.

[Desperados]

Ale to jest wersja LO i dlatego taka cena.

[arek_wro]

Jak dla mnie prosty wybor - R7.

[Nawrotek]

Oczywiście że R7

[c1ach]

Przede wszystkim R7 powinien być spoooro lżejszy, sam nie ważysz zbyt dużo, a więc nie powinieneś go za bardzo sponiewierać. Bomber jest bardziej mocarny, co odbija się na wadze

[xsynioo]

Jak wyżej: R7... Spoooro lepsze działanie;)

[Desperados]

No własnie, chodzi mi o działanie amortyzatora, fakt, bomber jest cięższy ale bardziej mi zależy na pracy, który lepiej będzie pracował i będzie bardziej wytrzymały, nie złapie luzów itp?

[arek_wro]

Bierz R7. Lekki, ladnie pracuje i przy twojej masie nie do zajechania. Nie ma sie nad czym zastanawiac.

[Sel]

Coz ja chyba trafilem na trefny egzemplarz R7, a moze dlatego ze kupilem uzywany. W kazdym badz razie ma problemy z odbiciem, tzn. tak jakby nie trzymal powietrza. Zobaczymy czy serwis sobie z tym w koncu poradzi, jestem dobrej mysli, jak dla mnie Snap Valve SPV pomimo wszystko to bardzo ciekawe rozwiazanie.

[arek_wro]

Zdarzaja sie niestety egzemplarze R7, ktore gubia cisnienie. Nie wiem czy problem ten pojawia sie w modelu z 2008, ja znam kilka przypadkow z 2007, wlaczajac mojego amora. Na szczescie serwisy latwo usuwaja usterke.

[mwegrzyn]

No własnie, chodzi mi o działanie amortyzatora, fakt, bomber jest cięższy ale bardziej mi zależy na pracy, który lepiej będzie pracował i będzie bardziej wytrzymały, nie złapie luzów itp?

Więć nie pisz że potrzebujesz amortyzatora do XC , ponieważ ten Bomber niewiele ma wspólnego z XC , Manitou R7 to amortyzator zbudowany własnie z prznaczeniem zawody XC , posiada 30 mm golenie , obsługuje duzo cięzsze osoby niż 60 kg .

A jezeli zalezy ci na jeszcze bardziej pancernym produkcie to znaczy że szukasz wszechstronnego widelca MTB a nie XC .

Z modeli R7 wybrałbym nowy system tłumienia Absolute Damping. Z sześciostopniową mozliwością ustawienia go.

[Sel]

Problem w tym ze nie potrafia mi tego w serwisie zrobic Nawet poszedlem na uklad ze albo to zrobia albo nie zaplace im za robote bo zaczyna mnie to irytowac.

[arek_wro]

A gdzie go naprawiasz?

[Sel]

Obecnie w serwisie w Walbrzychu bo mam blisko, nie chce miec sytuacji ze wysle go a pozniej otrzymam w takim samym stanie. Ewentualnie bede go slac do serwisu w Krakowie, do wigwamu nawet nie mam po co

[wastedqba]

Więć nie pisz że potrzebujesz amortyzatora do XC , ponieważ ten Bomber niewiele ma wspólnego z XC , Manitou R7 to amortyzator zbudowany własnie z prznaczeniem zawody XC , posiada 30 mm golenie , obsługuje duzo cięzsze osoby niż 60 kg .

A jezeli zalezy ci na jeszcze bardziej pancernym produkcie to znaczy że szukasz wszechstronnego widelca MTB a nie XC .

Z modeli R7 wybrałbym nowy system tłumienia Absolute Damping. Z sześciostopniową mozliwością ustawienia go.

 

No ciekawe? Z tego co wiem i to widelec do XC. Nie ma czegoś takiego jak widelec do MTB. MTB to całe kolarstwo górskie. A na MX PRO sobie w FR nie pojeździsz. To że jest ciężki... (a ludzie teraz to mięczaki i na ciężkim sprzęcie nie chcą jeździć), nie znaczy że nie służy do XC. Ostatnio w prasie jest coś takiego jak XCM (czyli maratony ale to podklasa XC) i tu by bardziej pasował. Co nie znaczy że jeśli kogoś nie stać na dobry widelec to nie może na nim się ścigać w wyścigach XC.

 

Dlatego jak najbardziej MX PRO LO jest do XC i ja go używam w tej formie. Z tą różnicą że kupiłem go 200 zł taniej nowego z manetką rok temu. Pracą nie powala. Nie może się równać z 66 RC2X na której jeżdżę zazwyczaj ale nie jest źle. R-7 by się pode mną rozpadł. Ja bym poszukał gdzieś używanej Reby jak chcesz lekkie, świetnie pracujące i mocne.

[Pixon]

Sel wyślij tą R7 do serwisu Manitou i tam ci w ramach gwarancji zrobią taką naprawę. Chyba, że się skończyła to i tak polecam tam to zrobić. Bo jak widzisz fachowcy z twojego serwisu nie radzą sobie z tym.

 

Nie jeździłem na Marzocchi MX Pro, więc nie wiem jak on pracuje. Wiem jedno, ze to jest sprzęt nie do zajechania. O ile to jest w dalszym ciągu stara dobra konstrukcja tejże firmy. Bo jak wiadomo teraz wszystko nastawione jest na ilość a nie jakość. Na R7 również długo pojeździsz, swoją wagą go nie skatujesz, ja ważę 80 kg i jest dobrze.

[wastedqba]

Ja słyszałem o wielu padniętych tłumikach w R7 ludzi ważących właśnie około 80 kg trafiających do serwisu.

[Mody]

Kolega ma na sprzedaż REBE za 780zł. Tu link do aukcji http://www.allegro.pl/item438561267_rock_s..._air_slask.html

Tylko, że pod tarcze.

[Pixon]

Ja słyszałem o wielu padniętych tłumikach w R7 ludzi ważących właśnie około 80 kg trafiających do serwisu.

 

Nie ma się co martwić. Gwarancji mam jeszcze rok. A myślę, że w przyszłym roku na zimę pokuszę się o zmianę amortyzatora. W końcu po dwóch sezonach intensywnej jazdy mogą wychodzić różne problemy, ale i nie muszą. A bawić się w naprawę jest w większości przypadków nie opłacalne.

[Sel]

Sel wyślij tą R7 do serwisu Manitou i tam ci w ramach gwarancji zrobią taką naprawę. Chyba, że się skończyła to i tak polecam tam to zrobić. Bo jak widzisz fachowcy z twojego serwisu nie radzą sobie z tym.

 

Nie jeździłem na Marzocchi MX Pro, więc nie wiem jak on pracuje. Wiem jedno, ze to jest sprzęt nie do zajechania. O ile to jest w dalszym ciągu stara dobra konstrukcja tejże firmy. Bo jak wiadomo teraz wszystko nastawione jest na ilość a nie jakość. Na R7 również długo pojeździsz, swoją wagą go nie skatujesz, ja ważę 80 kg i jest dobrze.

 

Do tego serwisu dopiero trafil, problemu nie zglaszalem w poprzednim serwisie. Jak tego nie zrobia to mam jeszcze na oku serwis ktory jest podobno lepszy od wigwamu

[Xsystoff]

W MX Pro przez 17 miesiecy uzytkowania cisnienie nie spadlo nawet o 1 psi, uszczelki nadal jak nowe, caly amortyzator wyglada i dziala jak fabrycznie nowy. Pracuje calkiem fajnie jak na powietrze, chociaz brakuje mu czulosci w poczatkowej fazie ugiecia. Na pewno przezyje 10 R7-mek i nadal bedzie jezdzil, wiec pytanie czego oczekujesz od amorka i czy pogodzisz sie z nadwaga Bombera. Pomijam fakt, ze przez baaaardzo tanie czesci ludzie dostaja jobla i dla wiekszosci Deore czy LX to juz syf, a amor wazacy ponad 1700g to kowadlo, ktorym moze kury ganiac po podworku, a nie jezdzic w XC/XCM.

[Rulez]

na pewno te Marzochy, które teraz tłuką na Tajwanie, nie będą takie super ....

Ani nie były :

Marzocchi odszedł od swojego znaku rozpoznawczego pięknej lecz niezwykle wiotkiej podkowy

Ponadto Marcin Goluch też miał problemy z Marcokiem ..... więc bez przesady z tymi zachwytami.

[Sel]

Nie ma widelcow doskonalych, pomimo ze mam pierwsze spotkanie z Manitou niemile to nie winie producenta a raczej dystrybutora ktory nie ma uszczelek przeciwkurzowych i nie wie czy bedzie mial je do konca roku. Parodia

[wastedqba]

Miałem 2 Marcoki do XC i wszystkie trzymały się bardzo dobrze mimo masy 85 kg (plus rower 13 kg) i nie pieszczenia się z nimi.

Sporo osób narzekało na R7 że często się psuły tłumiki i widły puszczały powietrze. Co z tego że jest gwarancja jeśli chcesz jechać na maraton czy coś a tu wideł w serwisie. Zgadzam się że R7 lepiej pracuje. Ale jeśli ktoś chce mieć dobrze pracujący amor to lepiej brać mocniejszą Rebe.