Skocz do zawartości

[Piasty] DT Swiss 240S


gilgamesz

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Dzieki za wyjaśnienia,ale mam jeszcze jedno pytanie.Skorzystałem z kalkulatora do wyliczenia dł.szprych i w wyniku mam dwie pozycje(już po uśrednieniu). Jeden oznaczony jest le a drugi ri .Różnią się one o 1mm. Jak podało mi np. dla tyłu: le.297mm , ri. 295 mm to jakiej długości maja być te szprychy?

Napisano

No w końcu koniec z rozterkami.Kółka złożone i zaplecione.Obręcze Mavic A319,piasty DT Swiss 340 centerlock(rany ale one się kręcą i jak cichutko) , czarne szprychy DT Swiss Competition oraz czarne alu nyple DT Swiss..

Przy okazji znikł lekko mnie denerwujący efekt "pływania" kasety na piaście.

Napisano

Chodzilo mi oczywiście o to,że jak kóleczka sie kręcą to słychać tylko cichutki terkot.Żadnego metalicznego cykania.Nic tylko śmigać.

  • 4 miesiące temu...
Napisano

Rulez dzięki za linka. Znalazłem już to wcześniej ale nadal nie wiem jak się do tego zabrać żeby niczego nie uszkodzić. Myślałem że wypowie się ktoś kto rozbierał 240 albo jakąś piast DT. Jak ściągnąć sam bębenek??

Napisano

Cos mi sie gdzies obilo o uszy, ze tak samo jak w hope pro 2 czyli poprzez "odlamanie" go od korpusu piasty bo jest na wcisk... ale pewny nie jestem, w hope tak jest bo rozbieralem ;)

Napisano

jedni mówią, że poprostu schodzi jak się mocno pociągnie ręką... inni z kolei ściągają bebenek razem z założoną kasetą(wtedy jest za co chwycić) ja natomiast włożyłem bębenek w imadło uprzednio owijając go szmatą coby się nie poniszczył, dokręciłem tak na oko i wydarłem koło do góry... Wszystko pięknie zeszło, nic się nie uszkodziło. A dalej to już serwis bajecznie prosty....Pozdrawaim!

Napisano

W 240s palcami nasuwasz i to wszystko. Trzyma się po prostu.

W onyxach też jest prosty serwis. odkręcasz jedną śrubę i zdejmujesz. Potem nakładasz i przykręcasz śrubę do oporu.

 

DT pod względem serwisu są genialne, nie dość że robi się to bardzo rzadko, to na dodatek banalnie.

Napisano

No, rozbierałem 370, żaden problem - odkręcasz nakrętkę i ściągasz bębenek, później wg. potrzeby - wybijasz łozyska z obudowy - która czasem w 370 (Onyx-ach) pęka (I wtedy piasta bardzo hałasuje) :wallbash:

240 ani 340 jeszcze nie musiałem rozbierać - toczą się dobrze :)

  • 1 miesiąc temu...
Napisano

DT wypuszcza nowe zapadki do piast z gwiazdkowym systemem zapadek :)

 

36 step star ratchet upgrade kit

• 36 instead of 18 steps

• Engagement angle 10 instead of 20 degrees

• Machined out ratchets, minus 10 grams per set

• Offered as a set of two ratchets

• Compatible to : 190 ceramic, 240s, 440 freeride hubs

RR, XR, EX, FR wheels

 

Dodatkowo z tego co wyczytałem pasuje do 340tek wszystkich oprócz wersji QR.

 

Cena około 34 dolców, planuje to ściągnąc ze stanów dla siebie jakby był ktos zainteresowany to PW :)

 

3732132876_747e25aef4.jpg

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...