Ecia Napisano 6 Września 2007 Napisano 6 Września 2007 Mnie się podoba damski Zaskar Team - geometria XSki nawet by mi pasowała ... Zastanawia mnie tylko jedna rzecz: co to za amor o wysokości 440 mm ? Przy rozpisce geometrii każdego Zaskara podają taką wysokość widelca - nawet Skareb 80tka był o 1 cm wyższy. A tu przecież Reba 100 mm siedzi... Czy to błąd jakiś, czy... nie wiem, co?... Pozdrówko zbite z tropu ... PS. bikergonia: ta twoja ramka to wersja damska, czy męska?
ulvgar Napisano 6 Września 2007 Napisano 6 Września 2007 Oj te ramki są naprawdę piękne A wracając do Zaskara Expert to chyba jednak błąd w opisie... Rower na carbonowej ramie i osprzęcie LX'a nie kosztowałby 1500$ Są więc szanse, że za rok w ten model się zaopatrzę Może z tą Rebą jest tak, że ustawili jej 80 mm skoku? Wymieniając tuleje w goleniach można ustawić ją na 100
Ecia Napisano 6 Września 2007 Napisano 6 Września 2007 Tym niemniej i tak nie wierzę, żeby aż tak niska była ta Reba (tym bardziej, że Reba ma w najniższym położeniu 85 mm skoku, o ile się nie mylę?)... Zresztą, w specyfikacji wymieniona jest Reba SL 100 mm skoku. No, ale może ktoś mnie oświeci, bo mnie to nurtuje nieustannie Pozdrówko zagwożdżone ...
ulvgar Napisano 6 Września 2007 Napisano 6 Września 2007 Reba SL w najniższym skoku ma 800 mm http://www.harfa-harryson.com.pl/fnc/goodd...id=93&pos=5 Na stronie Bb jest test Zaskara Pro z Rebą SL http://www.bikeboard.pl/index.php?d=sprzet...=13&art=805 SRAM również podaje co i jak, są wersje 85/100/115 ale też 80/100 http://sram.com/en/rockshox/crosscountry/reba/#tab3 Na stronie czeskiego sklepu można już kupować nowe GT http://www.mojekolo.cz/panska-kola/horska-mtb/gt-2008
Ecia Napisano 6 Września 2007 Napisano 6 Września 2007 O, dzięki za uświadomienie w kwestii Reby . Ale mimo wszystko - wracam ab ovo : czy ta Reba przy skoku 80 mm naprawdę miałaby 440 mm? Pozdrówko drążące ...
ulvgar Napisano 6 Września 2007 Napisano 6 Września 2007 Na to pytanie to chyba tylko użytkownicy Reby mogą odpowiedzieć, ale skoro Skareb ma 10 mm więcej to podejrzewam, ze Reba będzie miała 440 przy 80 mm skoku.
Ecia Napisano 6 Września 2007 Napisano 6 Września 2007 Mnie się wydawało, że niższych niż 450 mm już się w ogóle nie robi... ale może się myliłam. Tym niemniej, szkoda, że ta geo została opracowana dla aż tak niskiego widelca - w zasadzie nie ma już pola manewru, jeśli ktoś lubi klasyczną geometrię, a chciałby np. mieć 100 mm skoku... albo nawet i 80 mm, ale innej firmy niż RS. Pozdrówko z ogranicznikiem
ulvgar Napisano 6 Września 2007 Napisano 6 Września 2007 Znalazłem stronę z geo Zaskara i jest tam napisane, że Reba ma 85 mm skoku, ale długość widelca dalej wynosi 440 mm... http://wiggle.co.uk/ProductDetail.aspx?Cat...o%20Bike%202007
Ecia Napisano 6 Września 2007 Napisano 6 Września 2007 Aż zmierzę przy najbliższej okazji . Czyli teraz mam już wytypowaną firmę, gdyby zachciało mi się niskiego amortyzatora o 100 mm skoku ... Pozdrówko ukierunkowane
ulvgar Napisano 6 Września 2007 Napisano 6 Września 2007 Czyżby szykowała się nowa klubowiczka GT...?
Ecia Napisano 6 Września 2007 Napisano 6 Września 2007 Nie, ramkę już mam - i w najbliższym czasie nie zamierzam się z nią rozstawać. W trochę dalszym raczej też . Tym niemniej geo mojej ramki jest dedykowane amorowi o wysokości 450 mm - i nie chciałabym zbytnio wyostrzać kątów, zatem, gdyby przyszło mi do głowy wrzucić setkę zamiast obecnej 80ki, wezmę na cel przede wszystkim RSa . Mój Rycerz za to ujeżdża GT - Tequestę AD 1998 . Zakupiony bardzo okazyjnie jako nówka (zaległość magazynowa pewnego sklepu w Pile) w 2005 r. Z oryginalnej konfiguracji została już tylko rama, koła (bez opon i dętek), hamulce (bez klocków), klamki i manetki Pozdrówko z drugiej strony --- 07.09.07.: Dziś właśnie miałam okazję zmierzyć Rebę U-Turn ustawionąna wysokość 85 mm - mierzy 46 lub nawet 46,5 cm (wliczony ewentualny błąd pomiaru). Od mojego Skareba jest wyraźnie wyższa. Pozdrówko przyczynkowe
ulvgar Napisano 7 Września 2007 Napisano 7 Września 2007 Błąd w opisie na stronie, że wynosi 440 mm? Jak zobaczyłem tą szosę to najpierw usiadłem z wrażenia... GT Road ...a potem się zakochałem Dlaczego w nowej kolekcji nie ma szosówek z geo triple triangle?!
KAZUMI Napisano 7 Września 2007 Napisano 7 Września 2007 Stare szosy z trzema trójkątami są prześliczne zwłaszcza te niebiesko żółte Dlaczego takich nie ma już w najnowszej kolekcji?? Wydaje mi się że producent poszedł za modą lekkości i pozbył się 3 trójkąta, dzięki czemu zużył mniej materiału na rurki i co za tym idzie odchudził ramę. Co by nie mówić ale na szosie aż tak sztywne ramy nie są potrzebne, zwykła geometria w zupełności wystarcza
ulvgar Napisano 10 Września 2007 Napisano 10 Września 2007 No tak. Na stronie producenta jest jeszcze jeden błąd - w geometrii Avalanche'a długość amortyzatora wynosi 429 mm... Chyba, że 'Fork lenght' to nie długość widelca
Ecia Napisano 10 Września 2007 Napisano 10 Września 2007 Albo oni to może jakoś inaczej mierzą?... Tylko ciekawe, co to miałby być za niestandardowy sposób pomiaru długości widelca... Pozdrówko bez pomysłu ...
Mod Team bikergonia Napisano 11 Września 2007 Mod Team Napisano 11 Września 2007 PS. bikergonia: ta twoja ramka to wersja damska, czy męska? Męska - i nie wiem czy ten model robili w wersji damskiej. Ale ta "długa i niska" geometria jest dla mnie the best.
ulvgar Napisano 14 Września 2007 Napisano 14 Września 2007 Co nieco z ostatnich targów. Jeszcze jakby mógł to ktoś przetłumaczyć... eurobike 2007
Mod Team bikergonia Napisano 16 Września 2007 Mod Team Napisano 16 Września 2007 I jakie wrażenia po sezonie startowym?
kello Napisano 16 Września 2007 Napisano 16 Września 2007 przeciez sezon wyscigowy nadal trwa mozna powiedziec ze sie nawet nasila. u mnie ostatnie zawody prawdopodobnie w polowie listopada
ulvgar Napisano 16 Września 2007 Napisano 16 Września 2007 Ja jeszcze wystartuję 6 października w Golubiu-Dobrzyniu To jednak będzie chyba ostatni wyścig w tym roku...
Xsystoff Napisano 17 Września 2007 Napisano 17 Września 2007 Mialem przejechac ostatni maraton w tym sezonie na GT ale niestety kontuzja... ale co sie odwlecze to nie uciecze Jak nie wrzesien to kwiecien
ulvgar Napisano 17 Września 2007 Napisano 17 Września 2007 Dziś kilka zmian w GT nastąpiło Przed wszystkim wymieniłem Racing Ralphy na Continental Vertical (przód) i Explorer (tył) i nastąpiła radykalna zmiana w prowadzeniu A drugi zabieg to zmiana mostka i kiery na oczekiwany długo Truvativ Team - jeszcze tylko sztycy brak do kompletu. Kurcze, kusi mnie by GT zrobić 'powered by Sram'
Mod Team bikergonia Napisano 18 Września 2007 Mod Team Napisano 18 Września 2007 Ulvgar zarzucisz zdj. po końcowych zmianach w swojej super maszynie?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.