Paviarotti Napisano 19 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 19 Lipca 2011 Chyba muszę przetestować coś nowego, bo właśnie kończy mi się duża butelka Pedrosa Road Rage. Patrząc po allegro widzę, że sporo osób bierze Rohloffa - chyba też sprawdzę, bo już od długiego czasu czytam pochwały na temat tego smaru. Wie ktoś jak sprawuje się Pedros Chainj/Liquid X i Go!? o ile Syn Lube, Road Rage, Extra Dry i Ice Wax testowałem to tych nowych jeszcze nie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukas85 Napisano 20 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 20 Lipca 2011 Drugi test Smaru do pilarek Makita, tym razem po asfalcie/suche warunki. Łańcuch jest gęsto nasmarowany, nie był wycierany po aplikacji. Do tej pory przejechałem 120 km na jednym smarowaniu i napęd chodzi cicho, nic się nie przykleja, choć aż prosi się o wytarcie z nadmiaru smaru. Póki co jeżdżę dalej, zobaczymy ile wytrzyma.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
TrzecieKolo Napisano 20 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 20 Lipca 2011 Przeczytałem tak pobieżnie większość tego tematu. I w sumie wiem jeszcze mniej niż przed przeczytaniem Osoby które piszą, że przejeżdżają po 400km na jednym smarowaniu to rozumiem, że jeżdżą tylko na asfalcie/ścieżkach rowerowych/halach? ;o Ja po 50km w wilgotnym lesie mam wszystko brudne i łańcuch też muszę smarować. A może coś źle robię? Zaczynam od shake'owania łańcucha w słoiku z benzyną, później go wycieram do sucha i daje trochę czasu na odparowanie, między czasie czyszczę zębatki. Zakładam łańcuch, po kropelce oleju na każde ogniwo, później kręcę pedałami przez chwilę i zostawiam rower na parę godzin. Później szmatą ścieram nadmiar oleju. Do XC/Enduro ten tak zachwalany Rohloff się nada? Czy wszyscy co go tak chwalą to szosowi kolarze? Miałem gęsty smar (rohloff z tego co wyczytałem tez taki jest) "firmowo" nałożony w nowym rowerze, to nałapał więcej brudu w godzinę niż normalnie w tydzień nazbieram I czy opłaca mi się kupić jakiś olej do suchego, do jeżdżenia po suchych/piaszczystych nawierzchniach. Czy nie warto bo będzie łapał tak samo syf jak każdy inny? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
detonator Napisano 20 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 20 Lipca 2011 TrzecieKolo, w prawdziwym beskidzkim błocie nic nie da rady więcej niż te 40-50 km, nawet rohloff używam go i wiem co pisze. Na suchym robię max 220-250, więc nie bardzo wiem, jak można osiągać przebiegi rzędu 400 km na jednym smarowaniu. Rzadki smaru sobie daruj. Ze swojej strony polecam rohloffa albo zielonego finisha. Co do aplikacji smaru na łańcuch, to dobrze jest nakładać oliwkę na łańcuch ściągnięty z napędu. Rozciągasz go na całą długość i nakładasz. Taka metoda wydaje mi się lepsza, z tego względu, że oliwka bardziej penetruje ogniwa, bo przy smarowaniu przy założonym łańcuchu-zwyczajnie nie ma na to czasu, bo zanim "wpije" to już korbą obrócisz i oliwka ścieka w dół. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
TrzecieKolo Napisano 20 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 20 Lipca 2011 detonator, dzięki za odp. Nakładałem olej na łańcuchu, na zębatce na kasecie, bo tam taki jest bardziej naprężony i rozwarty, i wydawało mi się że łatwiej się oliwa dostanie do środka. Następnym razem spróbuje Twojego sposobu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
prjemo Napisano 24 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 24 Lipca 2011 Witam, mam pytanie z trochę innej beczki: co myślicie o smarowaniu łańcucha samochodowym olejem do skrzyni biegów () do jazdy po szosie/lekkim terenie? robiłem to kilkukrotnie ale niestety nie zwracałem jeszcze wtedy uwagi na to jak się utrzymuje na łańcuchu i czy bardzo zbiera kurz ;| Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
detonator Napisano 24 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 24 Lipca 2011 To sprawdź i wytestuj ten olej. Ja nigdy takimi rzeczami nie smarowałem ale nie neguje tego, tym bardziej jak ci szkoda 20 zł na normalną oliwkę z aplikatorem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
prjemo Napisano 25 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 25 Lipca 2011 (edytowane) 20pln ulicą nie chodzi... przetestuję i podzielę się wrażeniami na forum Edytowane 25 Lipca 2011 przez prjemo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobike Napisano 26 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 26 Lipca 2011 (edytowane) Ja mam doświadczenia z dwoma olejami, jeden typowy do łańcucha zielony finish, drugi to olej mineralny przekładniowy z jakiejś prasy chyba 90W90 który zdobyłem w latach 90 pracując w wakacje, bardzo gęsty i śmierdzi jak to olej, ale on zapewnia bardzo dobre smarowanie i starcza na dłużej nisz zielony finish, nie podam teraz danych bo zacząłem jeździć na zielonym finishu żeby go wykończyć, ale teraz zrobię test bo mam łańcuch do czyszczenia, zielony jest przeciętny mi starcza na 100km po suchym lesie i po tym a nawet czasem wcześniej już go słychać. Edytowane 26 Lipca 2011 przez tobike Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
karbeti Napisano 28 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 28 Lipca 2011 Ja drugi i ostatni raz kupiłem czerwonego finisha. Fakt że łańcuch nie łapie kurzu ale hałasuje dosłownie po 50-60 km. Sporo dobrego piszą o Pedrosie Extra Dry. Zakupię go ale dopiero po zużyciu finisha. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukas85 Napisano 29 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2011 Ja ostatnio nasmarowałem łańcuch smarem Shimano na mokre warunki. mar po pierwszej próbie taki sobie. 40 km po deszczu i łańcuch zaczął lekko hałasować, już smar do pił Makita, o którym pisałem wcześniej spisał się lepiej... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mrkura Napisano 29 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2011 (edytowane) Nie wiem czego Wy oczekujecie !? Że będziecie mieli wicznie nasmarowany łańcuch, 20 km w mokrych warunkach w Beskidzie i żadenego smaru nie ma na łańcuchu. Edytowane 29 Lipca 2011 przez mrkura Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
enduroriderPL Napisano 29 Lipca 2011 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2011 Rohloff zaaplikowany w większej ilości niż normalnie (czyli na suche) wytrzymuje 1 dzień ekstremalnego błota beskidzkiego co jak dla mnie jest bardzo dobrym wynikiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jechan96 Napisano 20 Sierpnia 2011 Udostępnij Napisano 20 Sierpnia 2011 A używał ktoś takiego: BRUNOX Top-Keet ? U mnie w instrukji obsługi roweru taki jest polecany do łańcucha. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MikeSkywalker Napisano 8 Października 2011 Udostępnij Napisano 8 Października 2011 Taką małą ciekawostką może się z Wami podzielę, przez parę lat miałem w moim rowerku łańcuch KMC Z51, przed planowaną wiosenną zmianę napędu na jakiś konkretny kupiłem na jesień i zimę kasetę Shimano HG-40 i łańcuch HG-40 tej firmy. Na starym łańcuchu stosowałem różne preparaty do smarowania, najpierw jakieś smary których używałem od małolata do rowerów, potem kupiłem FL Ceramic Wax Lube, na zimę jak znalazł ale piasek kleił się do napędu niemiłosiernie. Następnie FL Teflon+ i tu napęd był suchy i czysty ale aplikacja oleju trudna bo rzadki i sporo oleju lądowało na podłodze w garażu, no i szybko trzeba było smarować łańcuch bo robił się słyszalny. Potem skusiłem się na Ceramic Wax Lube i byłem zadowolony bo konsystencja nieco gęstsza, napęd też prawie suchy i czysty ale jakąś tą buteleczkę szybciutko zużyłem. Więc wróciłem do Wet Lube i "łapania się brudu do napędu" teraz zmieniłem łańcuch i powiem tyle, ten shimanowski potraktowany tym specyfikiem mniej łapie brud albo ja mam takie dziwne wrażenie, po prostu zewnętrzne części ogniw nie są takie czarne jak w łańcuchu KMC, tamten był nieco rozciągnięty to może ten olej po całym łańcuchu się rozlewał, kto wie. Może to po prostu zasługa łańcucha Shimano że zewnętrzne blaszki są z jakiejś innej stali wykonane albo ja oszczędniej smaruję Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
detonator Napisano 13 Października 2011 Udostępnij Napisano 13 Października 2011 A używał ktoś takiego: BRUNOX Top-Keet ? U mnie w instrukji obsługi roweru taki jest polecany do łańcucha. Napiszę tak: nie ma dobrej oliwki w spray'u. Napisali na opakowaniu co by lepiej się sprzedawało. Osobiście się kiedyś skusiłem i nasmarowałem tym łańcuch. Po 2 km wróciłem do domu i naoliwiłem zwykłą oliwką. MikeSkywalker teoria mało prawdopodobna ale kto wie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kosa23 Napisano 13 Października 2011 Udostępnij Napisano 13 Października 2011 Ja to mam akurat. Zwykły lekki smar na suche warunki, coś jak FL czerwony. Nie łapie syfu , wystarcza gdzieś na 80km. Tym dopiskiem na "wszystkie warunki" jednak bym się raczej nie sugerował P.s. Tzn, Brunox Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
widmolegenda Napisano 28 Października 2011 Udostępnij Napisano 28 Października 2011 a czy czyszczenie łańcucha pędzelkiem z benzyną ekstracyjną wystarczy aby dobrze oczyścic łańcuch z brudu i piasku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
karbeti Napisano 28 Października 2011 Udostępnij Napisano 28 Października 2011 Może i wystarczy ale zapaćkasz cały rower. Nie ma to jak zdjąć łańcuch i wypłukać go w banzynie. Rower czysty i dokładniej. widmolegenda z tego co obserwuje forum to na dniach zakupiłeś nowego Cuba. Masz już spinkę do łańcucha? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
widmolegenda Napisano 28 Października 2011 Udostępnij Napisano 28 Października 2011 Nie niemam spinki w łańcuchu bo mam z shimano, a do jego zdjęcia jest potrzebny rozkuwacz. Więc pędzelkiem było by szybciej. No chyba że jest jakaś szybka metoda na ściągnięcie łańcucha. Rower kupiłem w wrześniu i przejechałem jusz 700km i słychac mocno łańcuch podczas jazdy. Dlatego bym musiał go wyczyścic Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kadargo Napisano 28 Października 2011 Udostępnij Napisano 28 Października 2011 Kup spinkę Sram-a, rozkuj łańcuch, załóż spinkę i będziesz miał spokój. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
karbeti Napisano 28 Października 2011 Udostępnij Napisano 28 Października 2011 700 bez czyszczenia? zakatujesz łańcuch. To ze posiadasz łańcuch shimano to nie znaczy że nie możesz założyć spinki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
widmolegenda Napisano 28 Października 2011 Udostępnij Napisano 28 Października 2011 a łańcuch w tym miejscu słabszy nie będzie z spinką, bardziej podatny na urwanie. łańcuch był czyszczony przy 300km jak oddałem do przeglądu gwarancyjnego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kadargo Napisano 28 Października 2011 Udostępnij Napisano 28 Października 2011 Zdecydowanie nie będzie słabszy, nic a nic Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
widmolegenda Napisano 28 Października 2011 Udostępnij Napisano 28 Października 2011 To jutro jade do sklepu po spinke do łańcucha a taka spinka ile może kosztowac? a jak patrze to do 10zł sie kupi spinke Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.