mrkura

@dymcio111 konkretny opis . Nawet nie wiedziałem, że można tyle o torebce podsiodłowej napisać

@ kadargo, popieram.

A jeśli mój rower ma wagę 17 kg, kąt główki 66 st. jeden zawias to dam radę podjechać pod gorę ?

Witam, ja osobiście jestem "fanem" tej marki. Pierwsze Magury jakie miałem to "HS-33 J.Tomac" w porównaniu do wówczs wszechobecnych v-brakeów nie miały sobie równych. Później były Louiski "cytrynki", teraz Louiski 2006r., które powędrowały do roweru żony. A mnie będą teraz zatrzymywać Marty . Uważam, że to dobry i solidny sprzęt do ciężkich zadań .

ssspoko , kupuję kompletny XT 10tkę, admin może wyciąć wątek do kosza.

Witam, jak w temacie. W przyszłym roku planuję wymianę całego napędu. I tutaj pytanie, czy warto kupić napęd 3x10 dyna-sys oferowany przez shimano. Ciekawi mnie jak bedzie pracował ten napęd w błocie na ciężkich beskidzkich szlakach i jak jest z tą wytrzymałością łańcucha. Prosiłbym o podpowiedź, ciekawi mnie opinia użytkowników, którzy na własnej skórze przetestowali ten wynalazek .

Nie wiem czego Wy oczekujecie !? Że będziecie mieli wicznie nasmarowany łańcuch, 20 km w mokrych warunkach w Beskidzie i żadenego smaru nie ma na łańcuchu.

Tylko na tym filmie droga jest równa jak stół. Z tego wynika, że filmik ze szlaku w zacienionym lesie nie wchodzi w gre.

A możesz zapodać jakiś filmik testowy ? Bo "nie jest źle" to dosyć ogóle pojęcie . Chciałbym się dowiedzieć czy jak wezmę tą kamerkę na szlak obraz to nie będzie jedna kolorowa maź.

Teraz brniemy w ślepy zauek dyskusji, która na pewno nie przyniesie żadnego sensownego rozwiązania. Nie przekonasz mnie, że warto zaprzątać sobie głowę czy smar/olej etc. do piły, kosiarki i bóg wie czego jeszcze lepiej smaruje , dobrze się czyści itd. . Kiedyś może taki sposoby były dobre, też robiłem takie wynalazki, jednak było to ponad 12 lat temu kiedy oferta i dostęp smarowideł był ograniczony. Teraz idę do sklepu albo "wchodzę" na allegro i przeglądam ofertę FL, Rolhofa innych firm i kupuję to co jest mi potrzebne, jeśli mi nie odpowiada kupuję inny produkt. To moje zdanie i nikigo nie nakłaniam do standardowych rozwiązań, jeśli ktoś ma czas na tego typu eksperymenty - proszę bardzo tylko wiem z własniego dośiadcznia, że szkoda czasu. Mój sposób na smarowanie jest prosty i klarowny: W domu jak mam czas na czyszczenie i konsewrację łańcucha daję Rolhof, a w plecaku zawsze mam buteleczkę "FL ceramin wet lube" który rozrusza i przesmaruje największy gnój na szlaku.

Po prostu nie lubię "partyzantki" . Jeśli coś jest do piły to jest do piły, jeśli do roweru to do roweru. Tak jak napisałem- wolny kraj... . Też czasem kombinuję, żeby zrobić coś po kosztach, jednak kombinacja przy kosztach 20/30 zł wydanych raz na pół roku wydaje mi sie bezcelowa. Paleta smarowideł jest tak obszerna, że mi osobiście nie chciałoby się szukać innych smarów / olejów, któe nie wiadomo jak będą się sprawdzać "w boju". Tak więc, moje pytanie teraz do Ciebie - po co ?? Podaj racjonalne argumenty za tym, że warto tracić enegrię i czas żeby sprawdzić czy olej do piły łańcuchowej będzie dobry do łańcucha rowerowego ?

Dokłądnie- Ja kupiłęm Rofhofa w zeszłym roku i nadal go mam. Smarowanie polega na tym, że daje się kropelkę na na ogniwo, a nie kręci się korbą do tyłu i wali smaru tyle, że kapie z niego. Dodatkowo po przesmarowaniu jak sobie troszkę "poleży" przecieram szmatką cały łańcuch do sucha. Smar zostazje tylko tam gdzie powinien i o żadnej "wacie cukrowej" nie ma mowy. ps. Troszke mnie irytują wpisy typu "test smaru do pił łańcuchowych" ( z resztą już kiedyś o tym pisałem w tym wątku), ale... wolny kraj - żeby nie było, że się czepiam.

Ja używałem, dobry żeby zabrać na trasę i w razie doraźnej konieczności użyć, a po powrocie zmyć. Do normalnej eksploatacji/konserwacji zbuyt lepki.