[łańcuch/kaseta/korba] kiedy wymieniać ?

[fatmark]

3000-4000 km i 8 lat? Malo jezdziles, a lancuch zapewne juz od pewnego czasu przeskakiwal.

[nikuss]

w 8 lat mozna z kilka razy swiat objechac a tu tylko 3000 4000 tysiaki.

[RaDeK_nS]

Ponad 2000 km zrobilem przez wakacje kiedy kupilem nowy sprzet jeżdżący

[Schwefel]

Mój stary rower przejchał 8 lat na jednym napędzie. Pewnie by jeszcze jeździł ale go rozebrałem. Pewnie miał z 3000-4000km :grin:

 

Tu nie liczą się lata ale przebieg osprzętu. Ja na swoim zestawie (korba+łańcuch+kaseta) zrobiłem ok.9 tys km, nawet więcej trochę bo czekałem na nowe części a jeździć na czymś trzeba...ach ta cykloza...

[fatmark]

9 tysiecy?! I nie przeskakiwal lancuch?!

PS. Sa nowe emotki :niach: :mrgreen: :f**koff:

[n0zYk]

Mówie na oko, nie wiem może 10 tysięcy było? Ale skakać trochę skakało, ale to tylko wtdy gdy się włączyło wyższą przerzutkę i wdepneło mocno pedał :lol:

 

[ Dodano: 2005-05-10, 15:01 ]

Ale to było romet 24" made in poland :grin:

[fatmark]

No wie w gruncie rzeczy wcale nie wytrzymal.

[Marjucha]

To co Panowie, sprawdzamy czyja konfiguracja najdłużej wytrzyma i co będzie najsłabszym ogniwem ? :twisted:

[Schwefel]

9 tysiecy?! I nie przeskakiwal lancuch?!

 

Pod koniec eksploatacji przeskakiwał ale co się dziwić.

[fatmark]

W koncu zawsze zebatka kasety sie zetrze i lancuch zacznie przeskakiwac.

[Bizon]

U mnie wysiadła w pierwszej kolejności korba a konkretnie środkowa tarcza

[Duckbill]

chyba zazwyczaj wysiada na poczatku sierodkowa bo jednak na niej chyba najczesciej jezdzimy...

 

PS

ja tez moge sie przylaczyc do testow konfiguracji... u mnie beda dwa lancuchy zamienie w systemie:

1. łańcuch numer 1 na 500 km

2. łańcuch numer 2 na 500 km

3. łańcuch numer 1 na 1000 - 1500 km

4. łańcuch numer 2 na 1000 - 1500 km

5. wymiana całego napędu :evil:

 

zobaczymy co z tego wyjdzie :roll:

 

EDIT:

oczywiscie jesli po punkcie numer 4 naped bedzie jeszcze nadawal sie do uzywania to ponownie łańcuch numer 1 na 1000 - 1500, łańcuch numer 2 na 1000-1500... i tak dalej :-)

[MIC]

chyba zazwyczaj wysiada na poczatku sierodkowa bo jednak na niej chyba najczesciej jezdzimy...

 

Ja jednak najczesciej z przodu uzywam najwiekszej zebatki ;-)

[Schwefel]

U mnie siedła środkowa, później największa i najmniejsza. A co do systemu używania 2 łańcuchów zamiennie to jest jedna wada: przy zamianie 1 na 2 ten pierwszy już się dopasował do korb/kasety i minie ok.60 km nim 2 łańcuch się "przyzwyczai" do korb/kasety.

W tym czasie przeważnie przeskakuje, więc wolę używać 1 łancuch.

 

P.S. Niech każdy robi jak uważa za stosowne, grunt to przyjemność z jazdy. :wink:

[Marjucha]

chyba zazwyczaj wysiada na poczatku sierodkowa bo jednak na niej chyba najczesciej jezdzimy...  

 

PS

ja tez moge sie przylaczyc do testow konfiguracji... u mnie beda dwa lancuchy zamienie w systemie:

1. łańcuch numer 1 na 500 km

2. łańcuch numer 2 na 500 km

3. łańcuch numer 1 na 1000 - 1500 km

4. łańcuch numer 2 na 1000 - 1500 km

5. wymiana całego napędu  :evil:  

 

zobaczymy co z tego wyjdzie  :roll:

 

EDIT:

oczywiscie jesli po punkcie numer 4 naped bedzie jeszcze nadawal sie do uzywania to ponownie łańcuch numer 1 na 1000 - 1500, łańcuch numer 2 na 1000-1500... i tak dalej :-)

 

Przy tym systemie powinieneś chyba wziąć pod uwagę który z tych łańcuchów będzie bardziej rozciągnięty, bo może się okazać, że na łańcuchu nr 1 zrobisz więcej w trudnym terenie i powinien iśc jako drugi...

[fatmark]

Ja jezdze az sie rozciagnie, potem wyrzucam i zakladam nowy.

[Marjucha]

Ja jezdze az sie rozciagnie, potem wyrzucam i zakladam nowy.

 

to napisz jeszcze na ile średnio kilometrów ci starcza ? no i jaki typ/cena ?

[fatmark]

Niedrogi. Wczesniej mialem KMC teraz mam SRAM'a PC-48. Kilometrow nie jestem w stanie podac, bo nie mam licznika. Facet w serwisie ocenil moj KMC na okolo 2 tys km, ale byl do wymiany razem z wielotrybem. Teraz mam zamiar do tego nie dopuscic.

[Duckbill]

Przy tym systemie powinieneś chyba wziąć pod uwagę który z tych łańcuchów będzie bardziej rozciągnięty, bo może się okazać, że na łańcuchu nr 1 zrobisz więcej w trudnym terenie i powinien iśc jako drugi...

 

 

Prawda jest taka ze ten system co napisalem to jest na razie tylko zalozenie :-)

w tej chwili jest pierwszy lancuch i lniedlugo pewnie bedzie drugi bo 500 km juz blisko :-)

[Schwefel]

Prawde mówiąc to dla mnie strasznie denerwujące by było wymieniać łańcuch co 2-3 tyg. przy mojej jeździe. Najlepsza metoda : na zajechanie

[Bizon]

Ja jezdze az sie rozciagnie, potem wyrzucam i zakladam nowy.

To nie dla mnie zbyt kosztowne.Mam miarke którą się mierzy czy i jak mocno jest naciągnięty łancuch .Kiedyś zmierzyłem po 500 km i już było wiadać że łańuch sie troche zaciągnoł.Bardzo mało przejechałeś na tym łańcuchu tylko 2000 km i do wymiany razme z wielotrybem .To malutko :-(

[fatmark]

Ale nie wiesz jednaj rzeczy. To jest rower, ktory jako calosc kosztowal niecale 1500zl. Nie mozesz go porownywac ze swoimi hi-end'owymi komponentami.

[Bizon]

Mój rower kosztował mnie 1300 zeta .Tyle za niego dałem.Nie wiem co tam masz za osprzet ja w swoim miałem sram 5.0 i pc 58 i jakąs korbe suntour.Zrobiłem na tym przeszło 6000 i jeszcze można by trochu przejechać

[fatmark]

To zrobiles lepszy interes albo pozniej kupiles. Ja swoj mam od wiosny 2002. Tez mam korbe Suntour, wielotryb fabrycznie tez byl Suntour jakis i lancuch KMC. I jak zaczal przeskakiwac to facet w serwisie powiedzial, ze powinienem byl po 1000 km zmienic lanuch, a ja zrobilem min. 2000 (moze wiecej).

[Duckbill]

Prawde mówiąc to dla mnie strasznie denerwujące by było wymieniać łańcuch co 2-3 tyg.

 

 

no bez przesady... majac spinke to wymiana lancucha to maks 10 minut jest...

 

wiecej zabawy jest z wyczyszczeniem i zakonserwowaniem (czytaj naoliwieniem) tego zdjetego ktory na polke trafia na jakis czas :-)