PiotrWie Napisano Niedziela o 16:15 Napisano Niedziela o 16:15 Mam w e-trekkingu Simplon Chenoa E hamulce Magura MT4 i nie jestem z nich zadowolony - przede wszystkim przedni na zimno strasznie hałasuje i nie jest to typowy pisk jak przy brudnej tarczy/klockach to głośny zgrzyt i hrobot który ustępuje dopiero po porządnym rozgrzaniu hamulców. Tarcza jest prosta - to o wina klocków lub zacisku. Dodatkowo nie zawsze klocki cofają się do końca - co drugie - trzecie hamowanie przez kilkaset metrów klocki ocierają. Poza tym nie bardzo odpowiadają mi klamki - zdecydowanie wolałbym jednopalcowe więc nie chcę próbować naprawiać tych hamulców. Nie chciałbym wymienić przewodu tylnego hamulca . Mam dwa pomysły - jeden to wymienić przedni na SLX bądź XT i klamkę hamulca tylnego na taką samą tylko nie wiem czy przewód będzie pasował - ma oznakowanie Magura disc-tube 2.2. Tarczę RT 86 mam. Drugi pomysł to zmienić przedni na np MT7 i zmienić prawą klamkę na taką od MT7 - choć czytałem w kilku miejscach że klamki Shimano są lepsze niż Magury. Jak sądzicie który pomysł jest lepszy? Cytuj
Dreszczowiec Napisano Czwartek o 12:45 Napisano Czwartek o 12:45 https://www.centrumrowerowe.pl/hamulec-tarczowy-magura-mt4-pd13146/ tak wyglądają Magury MT4. Mam takie w swoim rowerze i nie hałasują, ale też nie są demonami mocy. Cytuj
PiotrWie Napisano Czwartek o 16:40 Autor Napisano Czwartek o 16:40 Widziałem że MT4 w sklepach wyglądają inaczej, ale to dla mnie nie ma znaczenia - chcę się ich pozbyć i chciałbym wiedzieć czy lepszy jest pomysł zmieszania Magury z Shimano czy przejście na wyższy model Magury. Cytuj
HSM Napisano Czwartek o 18:45 Napisano Czwartek o 18:45 (edytowane) To na pewno nie są MT4. Klamka wygląda na hamulce linii MT C. Jeżeli zaciski (nie widać) są dwutłoczkowe, to masz MT C4, a jeśli czterotłoczkowe, to masz MT C5 (analogicznie do dwutłoczkowych MT4 i czterotłoczkowych MT5). Dziwne, że masz problemy z zaciskami, bo opinia o zaciskach Magury jest raczej dobra (choć nic nie wiem o tych seriach MT C). To raczej klamki bywają problematyczne (choć to raczej opinia o tych zwykłych MT)- głównie z powodu swojej delikatności. Materiał, z którego je wykonują (carbotec... coś tam). daje ekstremalnie lekkie klamki, ale podatne np. na zerwanie gwintów. Śruby do odpowietrzania łatwo zerwać, jak nie podchodzisz do nich z bardzo precyzyjnym wkrętakiem 0,5 Nm. Więc owszem widuje się tzw. Shigury - czyli połączenie Shimano i Magury, ale to są zaciski Magury z klamkami Shimano. Ty chyba chciałbyś pozbyć się zacisków. Dla mnie wszystkie zaciski Magury wyglądają podobnie, więc nie wiem czy zaciski MC są jakoś gorsze czy lepsze od MT. Na zdjęciach wyglądają na nieco bardziej zabudowane. Może bardziej się zasyfiają... nie wiem. Pytanie jeszcze, jakie tam siedzą klocki i tarcze, bo Magura ma kilka rodzajów i może producent roweru coś tam nawydziwiał. Przejrzałbym jeszcze zalecane przez Magurę zestawienia dla tych hamulców i to sprawdził. Więcej nie wiem. Edytowane Czwartek o 18:47 przez HSM Cytuj
PiotrWie Napisano Czwartek o 19:06 Autor Napisano Czwartek o 19:06 (edytowane) Chciałbym pozbyć się hamulca przedniego który według mnie jest wadliwy i z tym nie widzę żadnego problemu - kupuję nowy i montuję samodzielnie. Problem jest z tylnym - ten jest dobry ale wolałbym klamkę o lepszej charakterystyce pracy - coś jak w Deore XT które założyłem żonie zamiast MT 400. Jeśli klamka od Deore XT lub SLX będzie współpracować z przewodem i zaciskiem Magury to dla mnie byłoby najlepsze rozwiązanie a jeśli nie to będę próbował z wyższymi modelami Magury. Wiem już że przewody jakie mam są przeznaczone do Magury z parzystymi numerami. Ale czy ktoś wie czy będą współpracować z klamką MT7? Zacisk tylny pozostawłbym ten który mam. Edytowane Czwartek o 19:07 przez PiotrWie Cytuj
PiotrWie Napisano 10 godzin temu Autor Napisano 10 godzin temu Czyli spokojnie będzie współpracować zacisk i przewód Magury z klamką Shimano. Tylko w filmie nie ma informacji czym to zalać - bo pomimo że oba to oleje mineralne to jak twierdzą obaj producenci nie należy mieszać niebieskiego Magury z czerwonym Shimano. Jak wrócę w grudniu z Grecji to będę zakładał taki układ - przód Shimano i tył mieszany. No chyba że przez ten czas mój hamulec się dotrzeć - bo hałasował pierwsze 500 km, potem było dobrze do 3000 a teraz wróciły problemy. Cytuj
chester_jds Napisano 7 godzin temu Napisano 7 godzin temu Zalewają jednym bądź drugim. Oba to oleje z tej samej grupy, więc nie pogryzie się. Z ostrożności procesowej po prostu nie pomieszaj tylko zalej jednym konkretnym, magurowym lub shimanowym. Chyba łatwiej będzie takim który aktualnie jest w ukladzie. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.