[bebenek] Piasta DT Swiss 350 i 240 zacisniety bebenek Shimano road

[PawelW84]

Cześć

Ostatnio wymieniałem pierścień ratchet z 36 na 54 zęby w moich piastach DT Swiss 350 i 240.

Po montażu zauważyłem, że te z bębenkiem Shimano Road, po rozpędzeniu koła na stojaku, ciągną ze sobą korbę. Natomiast efekt ten nie występuje przy bębenku Sram XD.

Do tego kaseta na bębenku Srama kręci się zdecydowanie lżej niż te na bębenkach Shimano.

Zdemontowałem wszystkie bębenki i sprawdziłem w nich łożyska. Wszystkie kręciły się gładko ale te w bębenkach Shimano zdecydowanie ciężej niż te w Sram.

Zamówiłem nowe tulejki dystansowe piasty, ale okazało się że te stare trzymają idealnie wymiar nowych, więc zgniecenie i zapadnięcie się bębenka do wnętrza piasty wykluczyłem.

Zamówiłem nowy bębenek Shimano i przyrównałem do moich starych. Różnica w pracy była wyraźna na korzyść nowego.

Zauważyłem również, że we wnętrzu nowego bębenka tulejka między łożyskami rusza się luźno, natomiast w moich bębenkach nie idzie jej ruszyć palcem.

Udało mi się przesunąć ją dopiero kluczem. 

Zluzowałem delikatnie zewnętrzne łożysko bębenka (od endcapa) małym gumowym młoteczkiem i pobijakiem (niestety po wewnętrznej bieżni). 

Wszystko wróciło do normy. 

Stare bębenki po montażu przestały ciągnąć korbę i obracają się teraz lekko ( ale dalej nie tak lekko jak SRAM XD ) 

Pytanie co tu się mogło stać, że zewnętrzne łożysko wcisnęło się za głęboko do bębenka ? 

Za mocno dokręcam koła ? 

O ile przy 350 z QR jest to prawdopodobne to 240 na sztywnej osi zawsze dokręcałem kluczem dynamometrycznym z momentem 20 Nm, tak jak było to nabite na ośce DT Swiss

Miał ktoś podobny przypadek ? 

 

 

[gnomon]

ja tam nie dokrecam na wiecej niz 15Nm.... Nie wiem czemu na wielu oskach jest podane te 20Nm....mam kola na 350s i 240s i nigdze  nie ciągnie mi łańcucha, w s umie mam 7 różnych kół. 

Dokrecam na około 14Nm MAx..... w sumie np na Oskach Maxle podane sa monety typu 13Nm max - raz kupując nowy rower, tak mi dokrecili ośke, że w serwisie musieli ja wkrętakami wyjmować.

Edytowane 21 Kwietnia przez gnomon

[PawelW84]

Tak ośki Maxle, które u mnie chodzą z bębenkiem Sram zawsze dokręcałem zgodnie z tym co jest na nich nabite, czyli chyba 10 lub 12 Nm i jak widać tam ten problem nie występuje 

 Tu sugerowałem cię tym co jest nabite na oście czyli 15-20Nm. No i prawdopodobnie wyszły tego efekty.

[PawelW84]

Kurcze dziś po dłuższej jeździe ponownie sprawdziłem jak chodzi tylna piasta DT Swiss 350 i niestety bębenek znów ciągnie łańcuch.

@gnomon mógłbyś sprawdzić jak to wygląda u ciebie z zarzuconym blatem i najmniejsza koronka ? (Na innych nie ciągnie)

Nagrałem Filmik jak to dokładnie  wygląda u mnie 

https://www.veed.io/view/214c6407-b130-4c23-814c-db0787d8f209?source=%2Fnarzedzia%2Fudostepnij-wideo&panel=

 

 

 

Edytowane 21 Kwietnia przez PawelW84

[gnomon]

Na pierwszym rowerze z brzegu ffwd ryot na 240s - korby stoja w miejscu.

[PawelW84]

Kurcze a u mnie ciągnie pedały 😕 

Tak jak na tym filmiku 

https://packaged-media.redd.it/tvwyen3iwh9e1/pb/m2-res_720p.mp4?m=DASHPlaylist.mpd&var=sgpssan&v=1&e=1776938400&s=e10f6fd57614f6789a170285ccc640020c60d3ca

[gnomon]

Zauważ, ze tu sytuacja jest identyko do tej, kiedy jedziesz na młynku i najwiekszej zebatce z tyłu, przełożenie dla nog jest najlżejsze...a tu jest dokładnie odwrotnie...ale tak samo dla perspektywy koła, najmniejsza koronka kasety to młynek...i najłatwiej jest pociagnąc łancuchem za korby, bo przełożenie jest najlepsze tj najlżejsze dla koła. Moj test robilem na 11 - 50.