[Opony] Szybkie opony do gravela

[Liianowaty]

Bry,

Miotajacy sie pedalarz z tej strony:). Rok temu zacząłem jeździć na rowerze, pozbyłem sie mtb i siadłem na gravela, ktory mial byc chociaz troche terenowy.

 

Ta potrzeba jednak poszła w drugą stronę i teraz chce go bardziej przyspieszyć:)

2 case study:

* szerokość opony 35 vs 38/40

* typ bieżnika

Generalnie jezdze 80procent asfalt/kostka - 20 procent szutr/leśne lekkie ścieżki. Chcialbym jeździć szybciej,

 

Obręcze aktualne to dt swiss g 540db

Myślę o tych dwoch modelach:

Schwalbe g one rs pro (35 lub 40)

https://www.centrumrowerowe.pl/opona-schwalbe-g-one-rs-pro-pd51058/?v_Id=277342

Pirelli cinturato all road classic (35 albo 40)

https://www.centrumrowerowe.pl/opona-pirelli-cinturato-all-road-pd36346/?v_Id=216926

Pomóżcie- jak zwykle uda Wam sie naprowadzić mnie na dobra deoge

 

Edytowane 7 godzin temu przez Liianowaty

[chrismel]

Polecam w pełni zaufać wynikom testów na tej stronie. Unikniesz rozczarowania i niepotrzebnych kosztów. Czasami przychodzi to z trudem bo zdarza się że wyniki przeczą naszym wyobrażeniom.

https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews

[Liianowaty]

Okay, dziekowac, mam juz wiec typ dzieki tej stronie. Teraz ostatni dylemat. 35 vs 40. 

Hutchinson Caracal Race ma tez wersje o nieco innej nazwie, ale wg opisów tej samej właściwości dla 35mm. Bardzo subiektywne zadam pytanie, ale co bardziej odczuwalne jest Waszym zdaniem. Redukcja oporu toczenia czy redukcja stabilności jazdy dla wezszych opon :)?

[nossy]

Na kanale roadracing.pl masz zestawienie najszybszych opon i zestawów. 

Topka to conti terra speed, Hutchinson caracal, panaracer gravelking rs. 

Z bardziej agresywnych najszybsze na jakiś jeździłem to tufo swampero 36c. Szybka w terenie i na asfalcie. Ale to tyle z zalet. Na obręcz 18c i 22c zakłada się to dramatycznie, ściągę jeszcze gorzej. W terenie niemożliwe. Pierwsze opony, które mnie pokonały. A ściągać trzeba bo mało odporna na przebicia. Po 100km jedna do wywalenia bo po najechaniu na nieiwleki kamień dziura na bieżniku taka, że opona do wywalenia. Drugą choć nowa wywalam do kosza bo szkoda życia na te szmaty. Wersja Swampero HD ponoć już poprawiona, ale próbować nie zamierzam.

[chrismel]

41 minut temu, Liianowaty napisał:

Redukcja oporu toczenia

Przejrzyj uważnie wyniki testów a przekonasz się że redukcja oporu toczenia pomiędzy 35C a 40C jest symboliczna, wręcz niezauważalna. Za to w komforcie jazdy dość spora.

[Liianowaty]

Super, doksztalce sie, ale dzięki Wam wybor padł na Caracale race w wersji 40 mm.

Dzieki!

[gnomon]

22 minuty temu, chrismel napisał:

Przejrzyj uważnie wyniki testów a przekonasz się że redukcja oporu toczenia pomiędzy 35C a 40C jest symboliczna, wręcz niezauważalna. Za to w komforcie jazdy dość spora.

Opory oporami, ale masy rotujacej nie oszukasz. Jak przyjdzie napędzić taki rower, to na pewno im grubiej tym ciężej.

[chrismel]

43 minuty temu, Liianowaty napisał:

Caracale race w wersji 40 mm

Bardzo fajne opony.

[nossy]

2 godziny temu, gnomon napisał:

Opory oporami, ale masy rotujacej nie oszukasz. Jak przyjdzie napędzić taki rower, to na pewno im grubiej tym ciężej.

Gdyby tak było to Duro moe Joe z wagą 370gram byłaby topową wyścigową oponą, a jednak nie jest choć w terenie mega dzielna.