Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Witam poszukuje szosy endurance do około 11k. Głównie zależy mi na ramie karbonowej i elektronicznej grupie. Moje parametry to 180cm wzrostu i +-95kg wagi. Obecnie jeżdżę na aspre 2 2021r. Głównie w oko wpadły mi następujące modele:

-focus paralane 8.8 obecnie 10200 centrum rowerowe

-bianchi infinito 105 di2 około 10k z rdr bikes

-canyon endurance cf7 di2- 13500 ale w marcu były spore promki więc i może w nastepnym roku będą 

-cube attain c62 slx 11250zł 

Może ktoś z was miał podobny dylemat a moze ktoś z was śmiga na rowerze z mojej listy i coś mi doradzi.

Z góry dziekuje za wszystkie porady 

Napisano

W tym budżecie jest w czym wybierać natomiast pytanie o grupę di2/axs czy to konieczność (pytam bo wtedy grono dobrych ram się nieco powiększa np.: Giant Defy). Focus Paralane,  spoko opcja choć pamiętaj , że Sram nieco droższy w serwisie niż 105 di2. Wspomniany Cube też spoko, Canyon do mnie nie przemówił, nie podobało mi się jego prowadzenie na zjazdach choć podjężdżał fajnie, Bianchi....spoko , ale szukaj polskiej dystrybucji.

Natomiast możesz obadać sobie dodatkowo:

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-lapierre-xelius-sl-5-0-di2-pd45160/?v_Id=243743 (geo bardziej sportowa)

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-r-raymon-kirana-pro-pd47931/?v_Id=259197 (ta marka dopiero wchodzi na nasz rynek, półka Sensy, ale ponoć dożywotnia gwara na ramę jak się zarejestrujesz)

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-x-road-9-5-gf-pd42256/?v_Id=229099 (fajna rama, wchodzi szerszy papeć jakby co, typowy road+)

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-xr-9-5-gf-pd48053/

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-sensa-giulia-gf-105-di2-special-pd48365/?v_Id=261281

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-orbea-orca-m30i-pd36859/?v_Id=250364 (idealnie w budżecie, bardzo dobra rama, pewnie byłby to dla mnie jeden z pierwszych sprzętów od których zacząłbym poszukiwania, geometria niby w stylu "race", ale z nastawieniem na góry więc jest dość wygodnie, poza tym jak spojrzysz na stosunek stack do reach to jakoś super sportowo to tu nie jest.)

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-giant-tcr-advanced-1-kom-pd45824/?v_Id=247324 (rewelacyjna rama, szybki na płaskim, dobrze zjeżdża, świetnie podjeżdża, a mimo geometrii sportowej dla mnie dość wygodny, miałem parę tcr'ów, z ostatnim nie potrafię się rozstać mimo zakupu innego sprzętu) Dynamiczny, a zarazem komfortowy w mojej subiektywnej opini.

Dla siebie wybierałbym między tcr'em, a Orbeą (mimo, że wpisałeś "endurance" lub z ciekawości Lapierrem. Jeśli natomiast szukasz road+ , którego z szosy będziesz chciał przerobić na lekkiego gravela samą zmiana opon to superior pod tym kątem zbiera dobre opinie (starsze modele miałby czasami problem z opadającą sztycą). Pamiętaj, że to zaoszczędzisz na rowerze to możesz wsadzić w lżejsze i lepsze koła choć te w Cubie i Superiorze złe nie są.

Napisano

Bardzo dziekuje za poradę, nie ukrywam że te propozycje również są spoko. Orbea mi sie bardzo podobała ale tam stack/reach 1.43, gdzie w focusie wynosi 1,51. Wiec odrzuciłem na starcie. Żadnych szerszych opon nie zamierzam wkładać gdyż w 2022r kupiłem gravela(aspre 2 2021) i wywaliłem orginalne opony a wsadziłem szosowe. Z tych moich propozycji najbardziej przemawia właśnie bianchi za kolor i własnie napalony byłem na canyona jeszcze ale kurde nie ma jak go przymierzyć. Od ciebie z propozycji zaciekawił mnie ten r raymon i własnie giant, myślę ze w sklepie stacjonarnym jest zawsze szansa na jakiś rabat więc może i znalazło by sie coś na elektronice

Napisano

Podlinkowany Lapierre to zdecydowanie nie jest rower endurance, w tej marce jest nim Pulsium.

W wyznaczonym budżecie można jeszcze znaleźć Gianta Defy na 105 Di2 czy Meridę Sculturę Endurance.

Napisano

Sam miałem podobny dylemat. Dla mnie jakością na plus wyróżniał sie focus. Nie wiem jak to opisać ale wsiadasz na ten rower i czujesz jakość materiałów, malowania i spasowania. Niestety na mnie okazał się za mały. Jeździłem też w centrum rowerowym raymonem, superiorem i sensą ale to nie ta jakość co focus. Ostatecznie pojechałem do sklepu cuba i wybrałem model attain c62 slx 2025. Cena na wyprzedażach 9500 a jest świetnie wyposażony, niemiecka jakość no i na mój gust najładniejszy z wymienionych wyżej. Czekam na cieplejsze dni żeby go przetestować. 

Napisano

Nowy cube SLT za 13k wypada naprawdę rewelacyjnie.

Canyon w wakacje miał wyprzedaże nawet około 35% ale na to co ja chciałem było 19% i wziąłem (a potem dorzucili 10% rabatu ale już i tak nie było mojego rozmiaru).

W Cube nie widziałem wyprzedaży na attain.

Ale canyona to czekałbym na promocje

Napisano (edytowane)

Cuba kupiłem w warszawie. Ogólnie sklep oceniam dobrze bo poszli mi na rękę tzn wymienili rower na mniejszy rozmiar, chociaż wcale nie musieli tego robić. Aczkolwiek teraz tam bardziej są skupieni na sezonie zimowym czyli narty i wszystko co z tym związane (ski team). Model c62 slx 2026 jest w tej chwili nie dostępny a różni się innym malowaniem i kierownicą karbonową dzięki czemu jest lżejszy 300g. Jak masz budżet 11000zl to powinno wystarczyć na model 2026 a może i będzie jakaś promocja na model SLT z karbonowymi kołami. Focusa też śmiało polecam ale je trudniej znaleźć w salonie żeby się przymierzać i przejechać. Możesz też sprawdzić ofertę Gianta bo to też świetne rowery.

Edytowane przez Lian
Napisano

Canyon miał fajne promocje w marcu ubiegłego roku jak wchodził chyba nowy model. Cube widziałem za 2500€ na jakimś niemieckiem sklepie. Ogólnie on 11500 chyba ma kosztować katalogowo ale myślę ze w stacjonarnym jakiś rabat też jestem w stanie otrzymać. Właśnie ten giant defy też spoko i chyba w giant mają dożywotnią gwarancję na ramę 

Napisano

Mają....pod warunkiem wykonania przeglądu do 3 miechów i zakupów w rodzimej dystrybucji czyli PL albo UE (to info warto zweryfikować). Defy to fajna opcja, rama typu endurance, ale udało się zachować trochę dynamiki. Na jedną rzecz warto zwrócić uwagę...stosunek Stack do reach , o którym często się mówi to jedno, ale ważna też jest praca całej ramy bo może się okazać , że kupując rower o geometrii endu nabywamy zarazem ciężką i ramę sztywną jak kark dzika. Stąd niekiedy okazuje się, że rama z pozoru wyścigowa , ale bardziej dopracowana (a głównie są to rowery tzw. na góry jak tcr, orca i ponoć z opinii ten Lapierre) są wygodniejsze, cały układ lepiej amortyzuje drgania niż niektóre ramy endurancowe. I teraz pytanie co chcemy osiągnąć kupując rower endurancowy....wygodę wynikającą z pracy układu, czy bardziej wyprostowaną pozycję. Taka luźna wrzutka z mojej strony...

Napisano (edytowane)

 

14 godzin temu, Karol76 napisał:

 Właśnie ten giant defy też spoko i chyba w giant mają dożywotnią gwarancję na ramę 

 

Dla pierwszego właściciela więc jeśli ktoś planuje jednym rowerem jeździć do końca życia to faktycznie "spoko".

Znacznie poniżej budżetu  można znaleźć rowery na 105 Di2 - na przykład:

https://cicloscorredor.com/es/p/bicicleta-ridley-fenix-disc-blanco-brillo-105-di2-12v

https://cicloscorredor.com/es/p/bicicleta-lapierre-pulsium-60-105-di2-rojo-2025

 

Edytowane przez Chociemir

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...