floppas Napisano 24 Kwietnia 2025 Napisano 24 Kwietnia 2025 (edytowane) Witam forumowiczów🙂 Stoję przed wyborem pierwszego e-bike z przeznaczeniem głównie na rekreacyjną jazdę asfalt + leśne drogi rowerowe. Budżet wstępny to około 10k, znalazłem kilka modeli jednak widzę że rozbieżność silników, baterii i osprzętu jest bardzo duża, a z racji mojego nikłego doświadczenia ciężko ocenić co będzie najlepsze w tej cenie. Poniżej wrzucam kilka modeli, które udało mi się znaleźć i wydają się względnie ok - czy mogę prosić o porady który z tych modeli wybrać? A może coś zupełnie innego? https://www.giant-bicycles.com/pl/fathom-eplus-2-2022 https://www.lovelec.pl/gorski-rower-elektryczny-lovelec-sargo-2025/ https://kross.pl/trans-hybrid-2-0-730-khaki-bialy-polysk https://allegro.pl/oferta/rower-elektryczny-younin-mont-blank-29-720-wh-17419282193 https://allegro.pl/oferta/rower-elektryczny-gorski-mtb-meski-damski-4ever-enspace-bafang-deore-29-4e-17186162524 Raczej szukam ramy w rozmiarze M, pod ok 175cm Edytowane 24 Kwietnia 2025 przez floppas Cytuj
Rafał87 Napisano 24 Kwietnia 2025 Napisano 24 Kwietnia 2025 Wrzuciłeś od górskich po trekinga, spory rozrzut przeznaczenia. Jakieś wynalazki jak te z allegro to bym sobie darował. Przejdź się do sklepu, przejedź się trekingiem, crossem, góralem bo góral to rower do jazdy terenowej może bardziej Ci potrzeba crossa albo nawet trekkinga. Cytuj
floppas Napisano 24 Kwietnia 2025 Autor Napisano 24 Kwietnia 2025 Trekking to raczej z myślą o demontażu bagażnika, tylko ten od krossa tam wrzuciłem, bo nie wygląda najgorzej i wydaje mi się że miał nawet ok parametry względem ceny. Jeździłem górskim i crossem - nie widzę za bardzo różnic i wad między tymi dwoma do mojego przeznaczenia więc raczej coś z tych. Nie bardzo chcę ulegać marketingom sklepowym i jak to zazwyczaj bywa - wciskaniu leżaków magazynowych czy rowerów które się opłaca jedynie sprzedać, stąd pytanie na forum o wybór. Cytuj
Coffee28 Napisano 11 Sierpnia 2025 Napisano 11 Sierpnia 2025 Pewnie nieaktualne. Ale może się przyda innym kolegom szukającym taniego fulla. Rozważałem zakup Younin Mont Blanc z firmy Rowery Czeladź. Cena wyglądała atrakcyjnie. 6999 zł. Mieszkam w Warszawie a nie chciałem eksperymentować w ciemno. Będąc na Ślasku umówiłem się na jazdę próbną. W końcu wielkość ramy to podstawowy element. Sam rower starannie wykonany i estetycznie pomalowany. Podstawowe zastrzeżenie to ostatni stopień przerzutki. Tylko 36 zębów. Jeżeli to ma być rower górski to o optymalnym doborze kadencji do zużycia baterii na podjazdach mowy nie ma. Pomijam sytuację kiedy bateria padnie . Wtedy tylko pchanie. Zapytałem czy za dopłatą nie zamienili by tarczy na 46 zębow. Odmowa. Poza tym bez większych zastrzeżeń. Po paru dniach skomunikowane się z paroma pytaniami. Gdzie jest w Polsce serwis silników Bafang. Niestety nie wiedzą. Zdumiewające że w takiej sytuacji dają jakąś iluzoryczna gwarancję. Czy rower ma szansę na dopłatę z ewentualnego programu dla e-bike (Chiny). Nie wiedzą. Czy jak pojeżdżę w Warszawie i potem u nich umówię się na przegląd gwarancyjny to mi go zrobią od ręki żebym nie musiał mieszkać w hotelu w Katowicach. Odmowa. Zdumiewające. Wnioski wyciągnijcie sami. Teraz ciekawostka. Takie same rowery oferuje ktoś na OLX. Można wybrać rozmiar ramy i wypróbować w Kaliszu. Cena o rowne 1000 zł niższa. Ponieważ tak czy siak bez gwarancji to opcja wyraźnie lepsza. Ja w końcu kupiłem rower Gasgas TRA 5 za 8000 zł czyli o 1000 zł drożej w Centrum Rowerowym. O tym piszę tu w osobnym poście. Sam rower wydaje się ok a wskazania zużycia baterii zadziwiająco dokładne. No i Yamaha ma tu serwis. O samym Centrum uwagi raczej krytyczne. Cytuj
Yoggurth Napisano 30 Sierpnia 2025 Napisano 30 Sierpnia 2025 Coffe, możesz podzielić się uwagami co do tego GasGas TRA 5? Zastanawiam się nad tym rowerem do amatorskiej jazdy po szutrach i mniej wymagających singlach. Cytuj
kombiii Napisano 13 Kwietnia Napisano 13 Kwietnia Younin jako jedyny z tego towarzystwa ma full amortyzację. Też się nad nim zastanawiam. Cytuj
muda44 Napisano 13 Maja Napisano 13 Maja Jeżdżę sporo po wertepach. Czyli polne drogi, lasy, łąki, pustynia, wzgórza i góry. Wybrałem fata. Szeroka opona na niskim ciśnieniu daje wysoki komfort jazdy i bezpieczeństwo. Kilka lat temu po przewaleniu całego internetu kupiłem Lankeleisi RV800. Niestety po sezonie musiałem zrobić sobie przerwę z jazdy, ma go kolega. Nabił po wertepach ponad 4000km i tylko kilka razy klocki hamulcowe zmienił. Rok temu ponownie 2 takie kupiłem sobie i partnerce. Zrobiliśmy prawie 1000km z czego większość Sudety - bezawaryjnie. Jedna wymiana klocków hamulcowych. Akumulator 20Ah/48V na ogniwach Samsunga, Silnik Bafang. Niedawno swojego RV800 Plus zmieniłem na Freesky Warrior w nowej wersji. Jest fabrycznie ograniczony do 25km/h, fabrycznie nie ma manetki ani przepustnicy. Tu z osprzętem gorzej, warto coś lepszego dać. Ale za 7k ma 2 dobre silniki, akumulator 30Ah/48V a ludziska na świecie je chwalą. 2 silniki pod górę to zupełnie inna bajka. Przyczepność ale i większa pojemność cieplna czyli rower po chwili mocno obciążony nie zdycha. Nie są to jednak rowery do skakania czy wyścigów po wertepach. Bardziej komfortowe, stabilne wszędołazy Cytuj
burz Napisano 13 Maja Napisano 13 Maja Właśnie takie 40-kilogramowe monstra sieją postrach na chodnikach i drogach rowerowych. Nie jestem przeciwnikiem, tylko należy wyposażyć w tablice rejestracyjne, OC i wio na jezdnię 2 Cytuj
chudzinki Napisano 13 Maja Napisano 13 Maja I coś mi się zdaje, że mamy tu lokowanie produktu, bo zaczęło to "latać" po innych tematach... 1 Cytuj
muda44 Napisano 13 Maja Napisano 13 Maja 6 godzin temu, burz napisał: Właśnie takie 40-kilogramowe monstra sieją postrach na chodnikach i drogach rowerowych. Nie jestem przeciwnikiem, tylko należy wyposażyć w tablice rejestracyjne, OC i wio na jezdnię Nie mi odpowiadać za innych. My jeździmy 6-18km/h a asfalt do 25. Na wąskich ścieżkach zwalniamy lub stajemy gdy idą piesi i zawsze dziękujemy za ustąpienie miejsca przez pieszych. I szczerze to wielokrotnie na złamanie karku nas analogami wyprzedzają. A jak już tak się czepiamy tej wagi to bez różnicy czy rowerek waży 10kg a siędzący na nim 90 czy rower 40 a na nim 60kg No i racja, tablice rejestracyjne dla kolarzy, to oni jeżdżą po 50 i więcej 5 godzin temu, chudzinki napisał: I coś mi się zdaje, że mamy tu lokowanie produktu, bo zaczęło to "latać" po innych tematach... Nie mam nic wspólnego ze sprzedażą rowerów o których napisałem. Tak, w kilku miejscach napisałem bo jakby Kolega zauważył zalogowałem się na to forum szukając pomocy a przy okazji nie lubię być pasożytem i coś od siebie na forum dodałem 1 Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.