[Radar] Garmin Varia

[burz]

Zainstalowałem jeszcze raz od początku, ale bez mojego wsadu… i mam prawidłowy ekran, choć pusty. Jednak to był mój błąd w konfiguracji Varia, choć nie mam pojęcia jaki.  

[pecio]

Jak dobrze zrozumiałem twoje preferencje to tak wklepałem.  Ustawiłem na Edka 1030  bo to to samo ekranowo co Explore . Ustaw i sprawdź . Ewentualnie  jakieś zmiany  kolorystyczne itp.  to pisz . 

###0,73535488::11141120:#9,6!NoGPS:1:4:0:0G[3!Hebel:2:4:0:0C]1.94444A[-10!DRadar:1:7:0:0I]-1]0!NOC:2:5:0:0B[5Es-600,r600!NRadar:2:6:0:0Es-600,r600I]-1]0!:1:0:0:0D=1##6,5:Varia 515:0:16777215:-1!2,:-1,OFF:0!1,STAŁE:4!1,DZIENNE:7!1,NOCNE:6!1,PELETON:5#0::#0:1#123!:123!#16711680#0#B2713##3#0#0

 

A i żeby korzystać z dobrodziejstwa  całej automatyki oświetlenia  musisz potem na panelu  u góry  ustawić na S  czyli smart (nie N ani  M) 😁

Edytowane 28 Lutego przez pecio

[pecio]

Wykorzystując nowe możliwości Variatki 820  zmodyfikowałem o dodatkowe pole w manualu i "podkręciłem" w ustawieniach

[burz]

Działa! DZIĘKI!!

I na koniec pytanie, czy po każdym włączeniu garmina trzeba ustawić tryb, czy pamięta ostatni?

Edytowane 28 Lutego przez burz

[pecio]

 1040/1050  i "rodzina"  obecnie 😉pamięta  ( choć z tym różnie bywało w różnych aktualizacjach ).    W Edge Explorer   "jedynce "  powiem szczerze  ,że już nie pamiętam ( ale powinno )  .  Zresztą  sam się szybko możesz przekonać . 

 Dokup sobie smyczkę do Variatki  ..... czasami mocno się przydaje ( w nowej już standardowo jest w zestawie ).  A najlepiej silikonowego kondonika  plus smyczka.   Varia  z tyłu ładnie dostaje zawartością z pod koła . 

 

Edytowane 28 Lutego przez pecio

[pecio]

 Przez dwa dni miałem przyjemność dać nowej Variatce 820 ostro w pupkę .  I oczywiście  jak na Garmina przystało  standardowo  ujawniły się "choroby wieku dziecięcego"   ( tak dyplomatycznie to ujmując ). Po  zatrzymaniu ,   po chwili wyskakuje komunikat " błąd radaru"   ...... chwilę pomieli i  ..... " przywrócono funkcje radaru ".   Kolejny aspekt  dotyczy kwalifikacji  "wielkości " obiektów .  Przy pojedynczym pojeździe   od strzała   znamy gabaryt.  Jak jedzie  już  rządek  za nami   to  kolejne pojazdy za tym pierwszym  są z opóźnieniem  przypisywane pod odpowiedni obiekt  ( zwłoka na realnym dystansie  około 20 do 30 metrów).   Komunikacja i responsywność  w przekazywaniu danych  do Edka  są ciut  szybsze w " nowym standardzie"  niż po ANT+ w starej 515.   Widok "przestrzenny" prezentowany w Edku  kolejna zarąbista sprawa.  Widzę  jakie " zwody" wyprawiają  kierowniki za mną i kiedy będę brany na "żyletki "  . Wtedy mocniej zaciskam zęby na moim "kierowniku" 😉😁 Generalnie  ......bajeczka. 

PS. 

Gdzieś się obiło o moje oczęta  aby zrobić aktualizację do nowej wersji softu w   nowej Varii.  Muszę to sprawdzić .  

Tak jest 6.34 i poprawiono to o czym pisałem powyżej. Wielki plus dla Garmina za szybką reakcję !!!!!

Edytowane 1 Marca przez pecio

[ernorator]

I test nowej Varii 820 poszedł pomyślnie, jazda po serwisówce + kilka km po Warszawie. Wszystko śmiga jak trzeba z 1040, widać pasy, widać wielkość pojazdów. Niestety przez wyrwanie się z jaskini i niesamowitą frajdę jaką miałem z nowego roweru, kolarzy nie widziałem na radarze bo mnie nikt nie doganiał  

 

[pecio]

@ernorator to ciesz się , że nie było innych  kolarzy  lub nie jechałeś w grupie.  Owszem w 6.34 poprawili  błędy   ale nadal brakuje do doskonałości.   Garmin chciał dobrze ale ta nadgorliwość się na nim zemściła właśnie w tych obszarach o których napisałem powyżej .  Będzie jechał kumpel  za tobą  a nam nigdy nie zejdzie z licznika  boczna "radarowa belka" zasłaniająca  kluczowe obszary komputerka.   Będziesz miał głosowe alerty  to dostaniesz  po  dziesięciu minutach obłędu .  Lepiej żeby zrobili jak w 515 ...... olewanie tego co jedzie z taka samą prędkością lub zbliżoną do naszej . 

Dobra .....jadę dalej się denerwować ....😉

Edytowane 4 Marca przez pecio

[HSM]

@pecio akurat zachowanie 820 w sytuacji jazdy grupowej, z kimś za Tobą, kto jedzie tym samym co Ty tempem, jest jak najbardziej "poprawne" - it's a feature not a bug 🙂 Garmin chwali się funkcją wykrywania pojazdów, które podążają za Tobą, co byś nie był zaskoczony, że ktoś tam się czai z tyłu i grzecznie czeka na spokojne wyprzedzenie (tak, wiem, w Polsce mało realne), a jak już po dłuższym czasie w końcu Cię wyprzedzi, żeby Cię nie wystraszył, bo już o nim zapomniałeś, skoro jedziecie sobie razem dłuższą chwilę. To jest zupełnie nowe zachowanie - nie tylko w stosunku do poprzednich Varii, ale też całej radarowej konkurencji, ale to całkiem zamierzone...

Myślę, że burza mózgów w Garminie wyglądała mniej więcej tak:

-Od użytkowników dochodzą głosy, że wykrywanie samochodów nadjeżdżających z tyłu jest super, ale jak taki samochód się do nich przyklei, to po chwili znika z radaru i ktoś może pomyśleć, że np. skręcił, a on tam jest i zaskakuje, jak zacznie w końcu wyprzedzać... Możemy coś z tym zrobić?

-Oczywiście! Możemy zmodyfikować algorytmy, żeby pilnowały raz wykrytego obiektu, nawet jak przestał się zbliżać i jedzie tym samym tempem.

-OK, wspaniale. Nazwijmy tę funkcję the same speed vehicles tracking!

Najwyraźniej nikt tam nie pomyślał, że the same speed vehicles, to też są inni rowerzyści w trakcie grupowej przejażdżki... No ale to tylko korporacja bez żadnego doświadczenia na rynku fitness i sportowym 🙂. W najnowszym filmie o 820 GPLama zasugerował, że najlepszym rozwiązaniem byłoby dodanie do aplikacji z ustawieniami radaru po prostu opcji włączania/wyłączania tej funkcji w zależności od potrzeb. Użytkownik mógłby zdecydować, czy w danym momencie chce, żeby 820 zachowywała się jak 515 (bo akurat jedzie w peletonie), czy też nie i bardzo pożąda śledzenia wszystkich obiektów, bo jedzie samodzielnie...

[pecio]

@HSM jest inna droga. Skoro 820 klasyfikuje i wyświetla wielkość obiektów to możemy zrobić tak aby olewała " malutkie " obiekty typu rowerzysta i dopiero od osobówki w górę to stałe powiadomienie działało.

Muszę się z Tobą zgodzić  ,że te znikające samochody za nami  były utrapieniem . Ale jazda w grupie po drodze rowerowej  i bombardowamie  komunikatami jest jeszcze bardziej upierdliwe. Za jakiś czas pewnie to Garmin softowo ogarnie . 

Zresztą to jest tradycja u Garmina  ,że każda " świeżynka" działa " kulawo". Wiem też  , że za " momencik " będzie wszystko na cacy.😁

Edytowane 4 Marca przez pecio

[burz]

W dniu 28.02.2026 o 13:12, pecio napisał:

Dokup sobie smyczkę do Variatki

Smyczkę mam, tyle że nie ma jej jak zamocować...

[pecio]

Garmin to genialnie 😉 zaplanował ......mocowanie na smyczkę w 515 jest pod pokrywą gumową złącza do ładowania.😁 Dlatego w tym modelu  kondonik plus smyczka , np. takie https://www.amazon.pl/TUSITA-Silikonowe-Etui-Kompatybilny-Garmin/dp/B0BL3BY2TD

[ernorator]

https://www.amazon.pl/Pokrowiec-ultracienka-konstrukcja-umożliwia-odprowadzanie/dp/B0B7GK4K8P?source=ps-sl-shoppingads-lpcontext&ref_=fplfs&smid=A1PJT4ARZLV5JT&th=1

 

https://www.amazon.pl/TUSITA-Silikonowe-Etui-Kompatybilny-Garmin/dp/B0BL3BY2TD?source=ps-sl-shoppingads-lpcontext&ref_=fplfs&smid=A2VNK5UQTEDYS9&th=1

 

[pecio]

@ernorator szukaj Pan dla naszych 820 jakiegoś fajnego " opakowania" ......bo na razie to nic nie widzę nawet w krainie smoka.

[ernorator]

Jeszcze poczekamy myślę.

[burz]

Godzinę temu, pecio napisał:

Garmin to genialnie 😉 zaplanował ......mocowanie na smyczkę w 515 jest pod pokrywą gumową złącza do ładowania.

Ni ma. Bez pokrowca można tylko przyspawać  

[pecio]

Jak nie ma ? 

[burz]

[pecio]

@burz Z drugiej strony i tak to było debilne miejsce. Więc nia ma co żałować "unowocześnionych" plecek.😁

[pecio]

Po  nieco  dłuższym obcowaniu z nową 820 muszę dodać iż Garmin się nie popisał .  Czas realny działania na sofciku 6.34 to nieco ponad połowa deklarowanego .  Leci bateria aż miło .  Druga sprawa  to o ile na starej 515  praktycznie nie było fałszywych "alarmów " to na 820 co jazda uświadczam  " nie potwierdzone "😉 odczyty z radaru.  Na dodatek  klasyfikacja wielkości obiektu  potrafi się  dynamicznie zmieniać wraz  z dystansem.  Potrafią  też robić  się "cudowne  rozmnożenia " .  Na radarze wyskakują dwa / trzy obiekty   , wyświetlacz pokazuje burzliwe przetasowania ich kursów  po czym okazuje się za chwilę iż był to tylko jeden pojazd .  Jednym słowem Garmin ma duuuuuuuużo  😉 do zrobienia w tym temacie. 

[burz]

515 sprawdzona w boju. Wykrywa nawet kolarza, który mnie dogania

[FigoiFago]

@pecio czyli wstrzymać się z zakupem ?

[pecio]

@FigoiFago nie musisz się wstrzymywać.   To  jest  na tą chwilę najlepsze na rynku tego typu  urządzenie.  A Garmin słynie  z " chorób wieku dziecięcego "  i tego  , że za momencik   dopieszczą  Variatkę.  Z tym  stanem co jest obecnie  spokojnie  da się żyć 😉 Najważniejsze  aby po zakupie sprawdzić   i zrobić aktualizację do  tego obecnego 6.34  bo  w starszych  "softach "  jest masakra i czekać na kolejne ulepszenia 😁.

[ernorator]

Po kolejnym tygodniu.

- widać kolarzy, tych szybciej jadących i tych jadących równo

- jak kolarz jedzie równo za nami i pojawia się samochód to kolarz czasem też zostaje samochodem ale tylko do zniknięcia prawdziwego samochodu

- nie zauważyłem fałszywych wskazań, kilka razy jak myślałem, że to fałszywe to się okazywało, że złapał samochód gdzieś dalej, bardzie z boku

- day flash to jakieś 16h według moich obserwacji....ale ja robię większość jazdy na serwisówce i ciągle mam auta z autostrady na radarze, może to wyczerpuje baterie 

[FigoiFago]

W dniu 15.03.2026 o 19:06, pecio napisał:

@FigoiFago nie musisz się wstrzymywać.   To  jest  na tą chwilę najlepsze na rynku tego typu  urządzenie.  A Garmin słynie  z " chorób wieku dziecięcego "  i tego  , że za momencik   dopieszczą  Variatkę.  Z tym  stanem co jest obecnie  spokojnie  da się żyć 😉 Najważniejsze  aby po zakupie sprawdzić   i zrobić aktualizację do  tego obecnego 6.34  bo  w starszych  "softach "  jest masakra i czekać na kolejne ulepszenia 😁.

Jednak muszę się wstrzymać. Mam kilka ważniejszych wydatków niż Varia