[Do 8000/8500] Rower górski full suspension

[Kebap]

Witam interesuje mnie kupno roweru full suspension na jakieś traile i skakanie od czasu do czasu, na razie znalazłem trzy rowery :

1.https://www.rosebikes.pl/rose-root-miller-1-2693526?product_shape=Matt+Aurora

2.https://www.bike-discount.de/de/radon-skeen-trail-al-7.0-1

3.https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-all-mountain-rockrder-am-100-s/_/R-p-309661

Wizualnie najbardziej podoba mi się Rose, Radon ma też trochę lepsze komponenty, ale  nie pasuje mi to że ma mniej skoku od Rose'a i Rockridera.

Podawajcie swoje propozycje, jeśli da się znaleźć coś lepszego w tym przedziale cenowym.

[NerfMe]

Rozważ jeszcze Spectrala:

https://www.canyon.com/en-pl/mountain-bikes/trail-bikes/spectral-125/al/spectral-125-al-5/3425.html?dwvar_3425_pv_rahmenfarbe=RD

Skoku może mniej, ale do skakania i zjazdów trochę lepiej będzie się  nadawał.

[XC100S]

Mam dwa Rockrider, jeden trzy letni  a drugi roczny. 

Nie mają łatwo bo jeden kierujący waży 120 kilo a drugi ponad 80. 

Ciężki las i wszystkie schody w mieście. 

Serwis łatwy i części tanie. 

Ale oczywiście są lepsze rowery. 

https://youtube.com/shorts/ksCBIBuVUJc?feature=share

 

[Kebap]

Na razie najbardziej przemawia do mnie Radon, bo ma praktycznie te same, a nawet lepsze komponenty niż Canyon i jest na dodatek tańszy. Czy dobrą opcją byłoby kupić Radona i zwiększyć w nim skok dampera i widelca o 1cm bądź 2?

[Kettler]

Radon z racji znacznej obniżki ceny jest nie do pobicia w w kategorii stosunek ceny do klasy komponentów jedyne co może przeszkadzać to suport Pressfit. 

[Kebap]

A co z tym zwiększaniem skoku warto, czy fabryczny wystarczy. Czy 1cm bądź 2cm więcej skoku mocno zmienią geometrię ramy?

[Galvatron]

Zwiększenie skoku tyłu może powodować kolizję elementów wahacza z głownym trójkątem przy pełnym ugięciu zawieszenia. Oczywiście po takiej modyfikacji tracisz gwarancję.

Lepiej by było kupić rower, który fabrycznie ma większy skok. 

[Kebap]

Bardziej opłaca się kupić Pike'a z mniejszym skokiem czy Golda 35 z większym? Oraz czy jest sens podwyższania skoku tylko z przodu.

[Galvatron]

Pike to zdecydowanie lepszy widelec. Gold to tak naprawdę Recon z grubszymi goleniami. 

Zwiększenie skoku z przodu poprawi zachowanie roweru na zjazdach, ale pogorszy na podjazdach, bo podniesiesz przód i wyplaszczysz kąty o jakieś 0,5* na każde dodatkowe 10 mm skoku. Innymi słowy, zwiększając skok widelca 20 mm, zmniejszysz kąt głowki ramy i rury podsiodłowej o 1*. 

[Kebap]

A jeśli skok przedniego zawieszenia będzie wyższy o parę cm od tylniego do też coś zmienia?

[XC100S]

nie no, skok 150 mm musi być, przecież to nie XC. 

golenie wewnętrzne 35 mm i wewnętrzna szerokość obręczy koła blisko 30 mm. 

suport z miskami zewnętrznymi. 

tego bym szukał dla siebie. 

[Kebap]

@XC100S Myślę, że 140mm byłoby dla mnie idealne. Jeździłem na rowerze kolegi który ma 140mm i jeździło mi się świetnie. Tylko zastanawia mnie czy taki zabieg w Radonie byłby dobrym pomysłem, jeśli zrobiłbym to tylko z przodu?

[XC100S]

każdy kto jeździ w bardziej zaawansowany sposób powie że tak się nie robi. 

ja jeżdżę z dużym ugięciem wstępnym i 150 mm to jest minimum. 

damper jeszcze bardziej bo jak usiądę to połowa tłoka prawie. 

bardziej na sztywno miałem w XC to 120 starczało. 

jak się jeździ dla zabawy to wszystko przejdzie

[Kebap]

A i jeszcze jedno czy rockshoxy z Debonair mają rzeczywiście lepszą pracę nawet na małych wybojach i czy różnią się sporo działaniem od takich Suntourów czy XF'ów?

[XC100S]

Debon air to hasło marketingowe. W 35-milimetrowych RS powiększyli objętość komory negatywnej, wsadzili uszczelki o zmniejszonym tarciu i zastosowali nowy smar. Dzięki temu czułość na drobniejszych nierównościach wzrosła. W 32-milimetrowych objętość komory względem solo air nie zmienia się.

[Kettler]

5 godzin temu, XC100S napisał:

każdy kto jeździ w bardziej zaawansowany sposób powie że tak się nie robi. 

ja jeżdżę z dużym ugięciem wstępnym i 150 mm to jest minimum. 

damper jeszcze bardziej bo jak usiądę to połowa tłoka prawie. 

bardziej na sztywno miałem w XC to 120 starczało. 

jak się jeździ dla zabawy to wszystko przejdzie

@XC100Sczym jest spowodowane takie ustawienie SAG trochę dziwne te 50 % ugięcia wstępnego dampera?

[XC100S]

no, 40 procent jest i wolny powrót. 

miękko jak kotek, he he 

tak mi się sprawdza a nie dobija