Kebap

Wiem właśnie rocznik 2012 więc już trochę ma, ale jest sporo modyfikacji (napęd 1x10, krótszy mostek, szersza kierownica). Rozważałem enduro albo freeride, ale to tylko jak się kiedyś Merida sprzeda.

Spróbuje to zrobić, ale właśnie nie chce już prawie inwestować więc jak nie uda sie tego tanio ogarnąć to kiedyś kupie jakieś używane enduro albo freeride.

Witam, mam pytanie dotyczące zawieszenia w Meridzie One-twenty 900-D. Obecnie mam 120mm z przodu jak i z tyłu, a chciałbym trochę więcej skoku i zastanawia mnie czy w tym widelcu i damperze da się zmienić skok? Słyszałem że ten widelec występował w wersjach 140mm, więc tył też bym zrobił od razu na 140mm. A jeśli się w ogóle da ten skok zwiększyć, to czy warto dawać skok 140mm do tej ramy? Rower: https://archiwum.rowerymerida.pl/produkt327/one-twenty-900-d-rower-merida.html

Całkiem dobrym wyborem byłby też taki: https://www.olx.pl/d/oferta/hamulec-tyl-prawy-shimano-4-tloczkowy-m4100-mt420-CID767-IDYLAWw.html Pisze że jest używany, ale ma bardzo znikomy przebieg. No i to czterotłokowy więc będzie dosyć mocny. Tylko musisz zmierzyć czy przewód jest wystarczająco długi.

No obecnie już przecena znikła, więc lepiej dla mnie. Spróbuje może 3000zł/3100zł do negocjacji a jak nikt nie będzie zainteresowany to cenę trochę obniże.

A flite 2022 nie miał przypadkiem napędu 1x12? Może to starszy rocznik, dobrze by by było gdybyś podesłał zdjęcie.

Witam, przygotowują się do sprzedaży roweru podanego w tytule, ale w sumie to nie wiem za ile go wystawić. Rower ma maksymalnie tylko 3 rysy na ramie i malutki odprysk na amortyzatorze, który nie niszczy uszczelek, poza tym to brak rys. Wymieniłem hamulce na Magura MT5, ale są z nimi problemy więc trzeba nad nimi popracować (fabryczne hamulce też oddaje w cenie roweru). Wymienione są również pedały na takie z metalowymi pinami (rockrider mtb 700). Kaseta, łańcuch, manetka są wymienione na nowe. Dokonany został również serwis amortyzatora. Po serwisie roweru już nim nie jeździłem, aby nic nie zużyć. Opony są jeszcze w całkiem dobrym stanie. Z takich pierdół to obecnie brakuje gumki od sagu, a części boczne gripów, które zasłaniają końcówke kierownicy odpadły. Oddaje w zestawie również metalowy uchwyt na bidon i błotniki na przód i tył.

Taki Canyon też będzie dobry: https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/al/endurace-6-rb/2730.html?dwvar_2730_pv_rahmenfarbe=BK%2FBK Co prawda nadal ma hamulce szczękowe, ale za to jest bardzo lekki. Tylko musiałbyś poczekać aż pojawią się na stanie.

A i jeszcze jedno czy rockshoxy z Debonair mają rzeczywiście lepszą pracę nawet na małych wybojach i czy różnią się sporo działaniem od takich Suntourów czy XF'ów?

@XC100S Myślę, że 140mm byłoby dla mnie idealne. Jeździłem na rowerze kolegi który ma 140mm i jeździło mi się świetnie. Tylko zastanawia mnie czy taki zabieg w Radonie byłby dobrym pomysłem, jeśli zrobiłbym to tylko z przodu?

A jeśli skok przedniego zawieszenia będzie wyższy o parę cm od tylniego do też coś zmienia?

Bardziej opłaca się kupić Pike'a z mniejszym skokiem czy Golda 35 z większym? Oraz czy jest sens podwyższania skoku tylko z przodu.

A co z tym zwiększaniem skoku warto, czy fabryczny wystarczy. Czy 1cm bądź 2cm więcej skoku mocno zmienią geometrię ramy?

Na razie najbardziej przemawia do mnie Radon, bo ma praktycznie te same, a nawet lepsze komponenty niż Canyon i jest na dodatek tańszy. Czy dobrą opcją byłoby kupić Radona i zwiększyć w nim skok dampera i widelca o 1cm bądź 2?

Posiadam Rockridera explore 540 i powiem ci, że sprawuje się bardzo dobrze, więc możesz go śmiało kupować. Możesz też kupić takiego canyona, ale musiałbyś poczekać na przecenę, bo teraz kosztuje 4400zł: https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/trail-bikes/stoic/stoic-2/2659.html?dwvar_2659_pv_rahmenfarbe=BK&dwvar_2659_pv_rahmengroesse=L Jeśli nie skaczesz rowerem i użytkujesz go dosyć spokojnie to możesz też rozważyć tego rockridera: https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-st-540-s-27-5/_/R-p-301117 będzie on na pewno wygodniejszy od tamtych hardtailów.

Witam interesuje mnie kupno roweru full suspension na jakieś traile i skakanie od czasu do czasu, na razie znalazłem trzy rowery : 1.https://www.rosebikes.pl/rose-root-miller-1-2693526?product_shape=Matt+Aurora 2.https://www.bike-discount.de/de/radon-skeen-trail-al-7.0-1 3.https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-all-mountain-rockrder-am-100-s/_/R-p-309661 Wizualnie najbardziej podoba mi się Rose, Radon ma też trochę lepsze komponenty, ale nie pasuje mi to że ma mniej skoku od Rose'a i Rockridera. Podawajcie swoje propozycje, jeśli da się znaleźć coś lepszego w tym przedziale cenowym.

W sumie to wszystkie nadałyby się na singletrack albo żeby coś poskakać, ale gdybym chciał coś takiego porobić to chyba najchętniej wybrałbym dartmoora.

Ewentualnie tektro i magura też może zadziałać, bo tektro o ile się nie mylę czasami używa przewodów shimano. Ale moim zdaniem takie połączenie jest trochę bez sensu.

Orbea to ciekawa propozycja, ale pisał że chciałby też coś na dłuższą trasę po jakimś asfalcie, a te opony raczej temu nie sprzyjają. Po drugie pisał że chciałby taki spokojniejszy rower górski, a ten jest taki bardziej agresywny. Bardziej taki trail/enduro. Radon chyba wychodzi troszkę taniej, a ma prawie te same komponenty (osie boost, marzochi bomber z2) hamulce to ma nawet lepsze.

@gorzkijoe Kurczak dobrze mówi wszyscy narzekają na mt200, a ja jeździłem na nich z rok, bo ostatnio się przesiadłem na mt5 i powiem ci, że wiadomo czterotłokowa magura będzie lepsza, ale mt200 to wcale nie są złe hamulce. Nic się za bardzo w nich nie psuje bo to bardzo prosta i tania w naprawach konstrukcja, a siła hamowania też jest przyzwoita, jeśli ostatnio jeździłeś z 10 lat pewnie na jakichś starych v-brakach to nawet na mt200 będzie ci się wydawało że są to mocne hamulce. A propos rowerów z decathlonu, to te droższe, wcale nie mają takich okropnych malowań. Pewnie kojarzy ci się z tymi tanimi żółtymi, które kupują dla dzieci na komunie. Na przykład ten: https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-xc-rockrider-120-nx-eagle-aluminiowa-rama/_/R-p-330101 Moim zdaniem wcale nie jest brzydki. Co prawda dziwną ma geometrie tylnich widłów, ale nie powinno ci to przeszkadzać w jeździe.

Kupiłem używane magury i mam z nimi teraz sporo problemów, kilka udało mi się już rozwiązać, ale teraz okazało się, że klamka przecieka. Znalazłem tanio klamkę, ale bez uszczelki. Czy wie ktoś, gdzie można kupić taką uszczelkę? Widziałem, że są w zestawie z tłokami. Mógłbym kupić tani zamiennik i wziąć z niego tylko uszczelke, ale wtedy zmarnował bym ten tłok, a nawet gdyby kiedyś był mi potrzebny to i tak moim zdaniem jest wątpliwej jakości, więc raczej bym go nie użył.

Jeśli chcesz rower górski na dłuższą drogę to najlepszy będzie taki rower XC. 1. Taki radon: https://www.bike-discount.de/de/radon-cragger-7.0-2 Trochę przekracza budżet, ale tam wszystko jest już świetne i nie wymaga wymiany. Hamulce masz czterotłokowe od magury, dropper (sztycę opuszczaną przez manetkę na kierownicy.) Jedyny wydatek to pedały. Na razie nie mam czasu, więc może potem podeśle więcej rowerów.

To jest jednak wina klocków z przodu, bo wczesniej jak zdemontowalem zacisk to zostawilem tarcze i na starym zacisku było bez żadnych dźwięków. Nic nie było mokre. @niuti Okazało się że była to wina nieoryginalnej śruby od banjo która miała o wiele dłuższy łeb. Ale już to ogarnąłem.

Udało mi się już to naprawic ale jest inny problem, kupilem uzywane tarcze i ta przednia jest strasznie głośna. Wyczyściłem ją benzyną estrakcyjną i stała się tylko odrobinkę cichsza.