christophorus Napisano 2 Czerwca 2025 Napisano 2 Czerwca 2025 Raczej sam frameset, no może ze sterami, ale jaki to jest rozmiar? Na pw napisz mi ceny... Cytuj
dww3 Napisano 24 Czerwca 2025 Napisano 24 Czerwca 2025 Sam poszukuję roweru wyprawowego, najlepiej na baranku i może poleci ktoś właśnie fajne modele które można kupić dla ramy i przerobić. Surly chodzi mi po głowie ale nie do końca ich wygląd mi odpowiada, myślałem również o Nicasso 2. Chciałbym finalnie to tak złożyć aby zmieścić się w 10-11 kg max. Może jakiś Bombtrack? Cytuj
Robi68 Napisano 24 Czerwca 2025 Napisano 24 Czerwca 2025 Z taką waga to zobacz Felta Broama 60. Po modyfikacjach zszedłem z 11kg fabrycznych na 9,5kg. Cytuj
dww3 Napisano 24 Czerwca 2025 Napisano 24 Czerwca 2025 Mam na oku ale jednak rama i malowanie mi nie siedzi strasznie. Ogólnie chyba najbardziej przemawia zakup ramy Bombtrack Beyond w XL na 190 cm wzrostu Cytuj
Robi68 Napisano 24 Czerwca 2025 Napisano 24 Czerwca 2025 Z samej ramy to mogę polecić jeszcze Warsaw Fixed Grawel. Geometria podobna do Four Cornersa Marina. Niestety rozmiar tylko L. Bardzo wygodny rower z tego wyszedł. Niby toporna stalówka, ale frajda z jazdy jest super. Cena extra, jedynie teraz kupiłbym samą ramę a widelec bym dokupił karbonowy choćby z ali.. Opona weszła 50C na styk. Waga będzie jednak większa. Dorobić by trzeba trochę nitonakrętek wg potrzeby, ale to łatwizna. Bombtrak wygląda fajnie i obiecująco geometria wydaje się podobna, ale też chyba nie zbijesz wagi do 11kg. Kupiłem tą ramę WFG bo chciałem wypróbować stal, jakieś części miałem więc tanio wyszło, i tak niechcący wyszedł nie wiem czy nie ulubiony rower :)))) Widelec zmienię bo najczęściej po niego sięgam jak chcę sobie pojeździć ot tak dla przyjemności po mieście, lesie, szutrach. Nie strach go też zostawić pod sklepem, bo nie przyciąga uwagi. Broam lepiej idzie pod górę. Cytuj
dww3 Napisano 24 Czerwca 2025 Napisano 24 Czerwca 2025 Chyba wezmę na próbę tego bombtracka i coś złożę a jak siądzie to później złożę coś może u karamby jeśli geo mi podpasuje. Na razie problem z karambą jest taki że nie wiem na jakiej podstawie mam dać wymiary jeśli nie mam obecnie wygodnego roweru (Rondo MYLC CF2) Cytuj
Robi68 Napisano 24 Czerwca 2025 Napisano 24 Czerwca 2025 Zrobisz jak uważasz, ale kupować ramę z prawie 5 tys na próbę??? To może lepiej już iść na bike fitting, pomierzą Cię i będziesz wiedział, czego szukać. Cytuj
Miro1970 Napisano 25 Czerwca 2025 Autor Napisano 25 Czerwca 2025 @dww3 a oglądałeś ramy na stronach Just Pedal czy Goldsprint na przykład? Cytuj
XoloX Napisano 17 Lipca 2025 Napisano 17 Lipca 2025 Powrócę do tematu zmian w Kentfield, bo kupiłam właśnie Kentfield 2 ST, mam pytanie o polecenie jakiejś kierownicy, ta ma 75 cm, za długa dla mnie. Co myślicie o jakiejś carbonowej używce, która pozwoliłaby może trochę zejść z wagi? Jak nic nie wynajdę to obcięcie tej też jest opcją. Sporo potencjału do zmian jest w tym rowerze 🫣 ale spróbuję najpierw dać szansę innym podzespołom, kierownica jednak przeszkadza mi już. Cytuj
Robi68 Napisano 18 Lipca 2025 Napisano 18 Lipca 2025 Kup sobie gripy przelotowe i po 1 cm zmniejszaj szerokość, aż po testach wyjdzie jaka jest dla Ciebie odpowiednia szerokość. Potem utnij i tyle. Cytuj
dww3 Napisano 25 Lipca 2025 Napisano 25 Lipca 2025 (edytowane) Na razie idzie nieźle. Została już w zasadzie kierownica i podłączenie przewodów, mam nadzieję że nie będzie trzeba skracać. Jak liczyłem to całość powinna się zamknąć w około 12,8 kg. Nie będzie to zła waga jak na rozmiar XL i opony 50 Edytowane 25 Lipca 2025 przez dww3 1 Cytuj
kubabuk Napisano 12 Sierpnia 2025 Napisano 12 Sierpnia 2025 Cześć. Z przyjemnością czytam o przeróbkach Kentfielda, który wydaje mi się fajną ramą do różnych konceptów. Pokażę swój. Lubię szeroko i wysoko, dlatego wymieniłem mostek na Merritt i kierownicę na Fairdale. Zmiany zaszły też w przerzutce - teraz jest Deore 9-rzędowa. Ponadto chwyty Funn, skręcane i pewniejsze jak dla mnie. Jeszcze opony - Schwalbe 45, dość uniwersalne. Jeździ się bardzo przyjemnie, niezależnie od terenu. Pozdrowienia! Zapomniałem dodać, że wymieniłem hamulce na Shimano. Fabryczne Clarks nie hamowały, tylko spowalniały. 3 Cytuj
keltu Napisano 12 Sierpnia 2025 Napisano 12 Sierpnia 2025 Ten mostek trochę nie pasuje, nie mieli czarnego? Cytuj
kubabuk Napisano 12 Sierpnia 2025 Napisano 12 Sierpnia 2025 Mieli, mieli Chciałem nawiązać do koloru widelca. Cytuj
szulik Napisano 25 Listopada 2025 Napisano 25 Listopada 2025 W dniu 25.07.2025 o 12:56, dww3 napisał: Na razie idzie nieźle. Została już w zasadzie kierownica i podłączenie przewodów, mam nadzieję że nie będzie trzeba skracać. Jak liczyłem to całość powinna się zamknąć w około 12,8 kg. Nie będzie to zła waga jak na rozmiar XL i opony 50 Złożyłeś już ten rower? Jak wrażenia? Cytuj
dww3 Napisano 8 Grudnia 2025 Napisano 8 Grudnia 2025 Złożyłem jednak nie odbyło się bez problemów. Miałem zakupiony napęd GRX 1x12 który pasuje do suportów do muf 68-70mm a w bombtracku mufa ma 73 mm więc było kombinowanie z liniami łańcucha itp. Zamontowałem w końcu korbę SRAM do tego napędu i teraz wszystko działa jak należy. Całość z pedałami waży 13 kg i jak na tak duży rower (jest naprawdę wysoki) jestem zadowolony, fajna pozycja, szerokie kapcie. Typowy turystyk 1 Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.