[SR Suntour] NCX D-RL Air vs NCX D-RL

[irowerem]

Cześć, mam w jednym rowerze amortyzator powietrzny https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-sr-suntour-ncx-d-rl-air-pd15863/

a w drugim taki zwykły nie powietrzny https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-sr-suntour-ncx-d-rl-pd15862/

Linki przypadkowe po prostu chciałem, żeby było wiadomo o co mniej więcej chodzi

Moje pytanie brzmi, dlaczego jest różnica w długości (nie wiem szukałem jak to nazwać ten odcinek ale chyba nie ma jakiejś specjalnej nazwy?)

Czyli amortyzator na przesłanych zdjęciach jest nie obciążony, ten powietrzny ma ok. 53mm a ten sprężynowy ok 70mm

Czy to jest ok, że ten powietrzny jest taki krótki (jest nowy nigdy nie jeździłem jeszcze na nim)? Napompowałem pod swoją wagę - 4.5 Bara zgodnie z tabelką, którą tu ktoś wstawił https://www.forumrowerowe.org/topic/230308-sr-suntour-tabela-ciśnień/

 

Z góry dzięki czy wszystko jest ok i można jeździć, czy coś jednak jest nie tak

[Dokumosa]

Bo powietrzne amortyzatory suntour mają stalową sprężynę negatywną, której charakterystyka jest stała (czyli nie dopasowuje się do masy użytkownika). Z tego względu jeśli ważysz poniżej 80kg to sprężyna będzie zżerać sporą część skoku i nie będzie pełniła swojej zasadniczej funkcji - poprawy czułości (chociaż pisanie o czułości w przypadku tych konstrukcji herezja).

Edytowane 8 Marca 2023 przez Dokumosa

[irowerem]

Dziś testowałem ten powietrzny

Ważę 72kg

Ogólnie jak jadę i go docisnę rękami to tak 2cm zostaje tylko, ale rozumiem, że tak po prostu musi być

[ACTIVIA]

Wersją D ma stalowe rury goleniowe i w tych modelach co jest powietrze to jest dodatkowa rurka aluminiowa na którym pracuje tłoczek Co do skoku to można zwiekszyc sobie skok wyciągając podkładkę 

Dużo lepsze są wersje z aluminiowymi rurami goleniowymi

Mam fajny NCX wersji E z regulacją tłumienia