irowerem

Ostatecznie wyczyściłem suport i korbę a pukanie zniknęło. Mam jednak pytanie bo naszły mnie wątpliwości. Tam jest taka uszczelka falista https://allegro.pl/oferta/fsa-podkladka-falista-pod-ramie-korby-24mm-gxp-13704175958 Czy ma znaczenie którą stroną ja ją położyłem? Chat gpt mówi, że ma... nie wiem też czy w przypadku tej konkretnej ma to znaczenie? Jak powinna być ułożona?

Tak, wczoraj, ogólnie na innym pedale też stuka (przeczyściłem gwinty i nasmarowałem), ale chyba oleje temat, nie będę rozkręcał póki co korby/suportu tam nie ma żadnych luzów, a przebieg mały (1500km) to stukanie występuje tylko przy lekkim pedałowaniu i w jednej konkretnej pozycji nogi na pedale (tak 11 na zegarze bym powiedział) - co obrót, przy czym nie jest głośne. Jak mocniej docisnę nogę, albo jak np. testuję, że opieram przedenie koło o ścianę i próbuję nacisnąć pedał to też tego dźwięku nie ma. Tak samo jak po prostu kręcę korbę ręką też cisza. Ja bym obstawiał na taką pracę metalu gdzieś w którymś miejscu, ew. sztyca np. jadę sobie z podniesionym tyłkiem to też dźwięku nie ma, ale ten dźwięk nie pochodzi od sztycy więc to by było dziwne, a też ją już oczyściłem i bez zmian. Ogólnie temat podobny jak już kilka razy poruszany na forum np.

Mam rower merida speeder 500. Korba fsa gossamer, suppport FSA BB 7100. Załączam fotki. Mam klucze imbusowe, klucz bbt 9 park tool, smar wiadomo. Foty https://files.fm/u/dr3jkym2jw Na korbie tą nakrętkę trzeba jakoś poluzowywać/jest taki klucz kollowy ale nie wiem czy w tym przypadku jest potrzebny? Tam od czego zaczynam, mogę normalnie imbusem 8mm? Bo dziwnie to trochę wygląda cały klucz tam wchodzi więc gdybym chcial odkrecac imbusem to musze tylko poczatek klucza wlozyc jak rozumiem. Szukalem na YT filmikow i roznie to wyglada nie wiem jak jest w moim przypadku. Chcę wyczyscic przesmarowac bo podczas pedalowania z prawej strony korby/pedalu czuje drganie i pukanie

Witam, posiadam ten rower https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-romet-boreas-1-2020-pd21206/ W jaki sposób mogę mieć bardziej wyprostowaną pozycję? Niestety nie mam doświadczenia w tej kwestii, jaki mostek by tu pasował? Chciałbym ogólnie nie być taki pochylony, czy to jest wykonalne?

Ok, a jak kupię taki np. 118 ogniw(z tego co widzę prawie wszystkie łańcuchy 11 rzędowe tyle mają) to muszę go skrócić do tych 112 czy mogę założyc te 118? Albo np. 116 itd.? Od czego to zależy? Jeśli to nie będzie 112 to będzie źle pracować napęd?

Czyli nie ma opcji, żebym znalazł gdzieś taki na gotowo do mojego roweru?

Mam ten rower https://www.merida-bikes.com/en/bike/3123/speeder-500 Czyli potrzebuję łańcuch 11 rzędowy Policzyłem, że mam 112 ogniw + 114 wypada spinka Patrzyłem w necie ale zabardzo nie ma takich, albo źle szukam? Chciałbym uniknąć konieczności skracania łańcucha tylko kupić od razu taki jak pisałem wcześniej, nie wiem, doradzicie coś?

Oki, udało się, w moim przypadku pomógł stojak, bez niego jakoś w żaden sposób mi to nie wychodziło

Ktoś coś? Czy jedyna opcja udać się do rowerowego ;(

Są plastikowe i metalowe ale na co mi te łyżki jak ta opona się nie trzyma obręczy jest ciągle luźna

Miałem w rowerze takie opony założone: https://fabrykarowerow.com/sklep/wyposazenie/kola-i-opony/opony/bontrager-gr1-comp-gravel-tire/ Obręcz ETRTO 622x19c Mam 3 nową oponę, taką samą, przebiłem dętkę i oponę i chcę wymienić starą na nową. Nie wiem co ja robię nie tak, albo może coś z oponą, nie da się jej założyć na obręcz, tak jakby była za szeroka/za duża, gdy wcisnę w jednym miejscu to od razu opona wychodzi z rowka obręczy w drugim, nie ma opcji, żeby to tak założyć, próbowałem pompować lekko dętkę - bez skutku. ,nie wiem - w innym rowerze (trekkingowym) nie miałem problemu z wymianą opony i dętki - ładnie ciasno wszystko wchodziło. Co tu jest grane? Jakimś specjalnym sposobem trzeba? To żółte (na obręczy to jak rozumiem jest taśma) - to zostaje prawda? Nie wiem już... Dodam jeszcze, że próbowałem starą założyć i jest podobny problem - nie wiem jak to było zakładane - nie ja te opony zakładałem. Ogólnie rower: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-romet-boreas-1-2020-pd21206/ Przesyłam fotki poglądowe

Jeszcze raz zdjęcia (chyba trochę lepsze 😕 coś mi z nimi nie wychodzi) plus jeszcze fota korby tam jest jeden blat Sory, że z łańcuchem i tylko połówki widać ale może coś z tego da się zauważyć? Kupiłem nowy łańcuch i chrupocze pytanie czy się ułoży czy też ten napęd jest już zajechany?

Czy ta kaseta jest ok? Niestety nie znam jej przebiegu

Ta K2 Akra to chyba najlepszy wybór, dzięki

Witam mam takie coś: https://allegro.pl/oferta/przyrzad-do-czyszczenia-lancucha-barbieri-cleaner-10067654222 Ten dołączony odtłuszczacz się skończył, co najlepiej tam wlewać?

Dziś testowałem ten powietrzny Ważę 72kg Ogólnie jak jadę i go docisnę rękami to tak 2cm zostaje tylko, ale rozumiem, że tak po prostu musi być

Cześć, mam w jednym rowerze amortyzator powietrzny https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-sr-suntour-ncx-d-rl-air-pd15863/ a w drugim taki zwykły nie powietrzny https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-sr-suntour-ncx-d-rl-pd15862/ Linki przypadkowe po prostu chciałem, żeby było wiadomo o co mniej więcej chodzi Moje pytanie brzmi, dlaczego jest różnica w długości (nie wiem szukałem jak to nazwać ten odcinek ale chyba nie ma jakiejś specjalnej nazwy?) Czyli amortyzator na przesłanych zdjęciach jest nie obciążony, ten powietrzny ma ok. 53mm a ten sprężynowy ok 70mm Czy to jest ok, że ten powietrzny jest taki krótki (jest nowy nigdy nie jeździłem jeszcze na nim)? Napompowałem pod swoją wagę - 4.5 Bara zgodnie z tabelką, którą tu ktoś wstawił https://www.forumrowerowe.org/topic/230308-sr-suntour-tabela-ciśnień/ Z góry dzięki czy wszystko jest ok i można jeździć, czy coś jednak jest nie tak

Ok dzięki chciałem się upewnić bo pierwszy raz zdejmowałem tylne koło, pozdro 😉

Czy można włożyć tylne koło do widełek i dopiero później włożyć szybkozamykacz? W sensie no całą tą cienką ośkę zakończoną wajchą, ze sprężynkami, nakrętką? Ma to jakieś znaczenie czy nie? Ogólnie chodzi mi o to czy to jest bezpieczne.

Oprócz powyższego rozwiązania, inne błotniki, które po prostu dałoby się założyć bez rzeźbienia, to raczej nie da rady?;)

Przesyłam dodatkowe foto - 2 zdj przód i 1 zdjęcie tylne koło - tam na tylnym zaznaczyłem miejsca montażu błotnika, chyba o te miejsca chodzi, bo w tym tylnym kole na 100% nie wiem jeszcze czy to do tych śrubek na dole będzie wspornik mocowany ale na to wychodzi Dziś trochę mierzyłem i to 47 chyba będzie idealne, nie za duże nie za małe, lekko szersze niż opona ale to wkońcu błotnik. Jeszcze pozostaje błotnik z tyłu, bagażnika nie będzie. Tam chyba będzie inny wspornik, niż z przodu? Ogólnie z tego co widzę, to do tego błotnika velo 47 sks trekking są 4 rodzaje wsporników więc już zgłupiałem: Wsporniki do błotników Velo 42 Urban / 47 Trekking Wsporniki do błotników Velo 42 Urban / 47 Trekking / Primus- do amortyzatorów Suntour Wsporniki do błotników Velo 42/47 czarny Wsporniki do błotników Velo 42/47 - do amortyzatorów Santour czarny Czyli jak rozumiem do mojego roweru trzeba by dokupić: Wsporniki do błotników Velo 42/47 - do amortyzatorów Santour czarny - to na przód I Wsporniki do błotników Velo 42/47 czarny - to na tył Dobrze rozumiem?

Super, chyba to będzie najlepsza opcja, tylko mam jeszcze wątpliwość odnośnie rozmiaru, bo opona to Michelin Protek Cross Max 700×35 Więc błotnik 55 będzie za duży ale zastanawiam się nad tym czy brać 42 czy 47, ale chyba lepiej ten 47...

No dobra, to chcę np. te zamówić https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-blotnikow-rowerowych-sks-bluemels-matt-pd1852/ Co muszę jeszcze dokupić? Chcę je w rowerze z montażem "czołowym" (czyli zdjęcie z 1 posta), chyba się nie da bo one mają te miejsca gdzie osadzone są pręty na stałe, są na nitach Nigdzie nie widzę takich z montażem "czołowym", albo źle patrzę. Wszędzie wydaje mi się, że te pręty idą do boku.

Ok dzięki, ale w takim razie dalej nie do końca rozumiem jednej kwestii, mianowicie to są gwinty do montażu prętów błotnika - ale w drugim rowerze takie gwinty mam w całkiem innym miejscu - na haku na dole widelca z zewnętrznej strony (czyli jakby z boku od tej szarej zaślepki i w dół) Czyli jakie błotniki musiałbym kupić w obu tych przypadkach? Czym się to różni. Przykładowo np. pierwsze z brzegu te:https://allegro.pl/oferta/kross-merlin-blotnik-28-czarny-12601729119 nadawały by się jak rozumiem, na te gwinty z boku, a jakie błotniki w takim razie mam kupić do tych gwintów jak powyżej na zdjęciu?

A jeszcze dopytam ten siwy dynks nad kodem QR to ma jakieś zadanie? Jest też na drugiej rurze widelca. Co to jest? 😅