[napęd 1x11] Deore M5100 krzywy wózek?

[spidelli]

Ale to szybki gravel, tyle że z płaską kierownicą, chociaż dla kolarzy MTB jak twierdzi producent

Taki powiedzmy dwujajowy bliźniak Gestalt X.

[Dokumosa]

Czyli taki gravel zrobiony na bazie ramy, która wstępnie byla projektowana pod kompletnie inne zastosowania. Albo co gorsza - totalne bezmóżdża ją projektowały (niestety ta marka tak chyba ma). Gdyby było jak należy to gravelowy osprzęt by się ramie mieścił (korba z linią szosową i dużym blatem).

[spidelli]

Z korbą jest ten problem, że rama jest wymodelowana pod masywna oponę i... przedniej przerzutki ni chu chu... Więc korba z szosowym blatem nie bardzo....

[modrzew]

3 godziny temu, Dokumosa napisał:

Czyli taki gravel zrobiony na bazie ramy, która wstępnie byla projektowana pod kompletnie inne zastosowania.

Akurat Marin nie boi się produkcji rowerów ze sztywnym widelcem w różnych segmentach (Muirwoods, Pine Mountain, itp.). A do kategorii gravel zapewne trafiło toto wedle najnowszej mody, wg której praktycznie każdy rower ze sztywnym widłem i możliwością założenia opon 700x38c+ jest gravelem (+ odpowiedni przymiotnik przed nazwą).

Edytowane 11 Lipca 2022 przez modrzew

[Dokumosa]

IMHO sama możliwość założenia wąskich opon to nie wszystko. Wypadałoby, żeby był chociaż kompatybilny z typowo gravelowym osprzętem. Rower ze sztywnym widłem, wąską (ralatywnie) gumą i prostą kierownicą to raczej fitness.

[modrzew]

I tu się mylisz  Wedle najnowszej nomenklatury to będzie "flatbar gravel". I to raczej nie koniec podobnych potworków.

[spidelli]

Sam pomysł nie jest IMHO zły, skoro są fitnesy to czemu nie płaski gravel?

Jak komuś nie leży baranek a chciałby lekki, szybki rower.... Albo hydrauliki...

Między DSX a Gestalt X10 jest bodaj 1000 zł różnicy i sporo różnic w wyposażeniu - Advent 10 vs. Deore 11; mechanika vs. hydraulika.

No chyba że w X10 linia łańcucha jest warta dopłaty 😂🤣

 

 

[Dokumosa]

No więc jeszcze raz - gravel powinien się wywodzić bardziej z szosy (stąd kompatybilność z osprzętem gravelowym gdzie są m.in. odpowiednie korby z odpowiednio dużymi blatami). I oczywiście są takie z flatbarem. Tutaj wyskoczyli z jakąś przekombinowaną pod względem możliwości wsadzenia gumy 29x2.0 ramą i napędem typowo MTB + korba śmietnik bo grupowych MTB nie ma z takimi blatami. Rozumiem, chcieli to zrobić tanio, ale jak się okazało nie bardzo się da.