[Nakrętka centerlock] rozmiar gwintu

[Amarider]

Cześć wie ktoś jaki gwint posiada śruba/ nakrętka centerlock mocująca tarczę hamulcową? Muszę dorobić nową z nieco dłuższym gwintem.

[Mihau_]

Jeśli masz zamiar dorabiać to i ze zmierzeniem nie będzie problemu, wystarczy suwmiarka

[Gość]

A co Ty tam będziesz montował że dłuższy gwint jest potrzebny?

Swoją drogą, oprócz średnicy, to jest jeszcze skok gwintu...

[Amarider]

Tak chodzi mi o skok gwintu. Mam piastę pod centerlock z adapterem pod 6 śrub, do tego właśnie jestem w trakcie zmiany ramy która jest w standardzie 12x148 a nie 12x142 i musialem dokupić adapter. Powoduje to że nakrętka centerlock ledwo co sięga do gwintu i dlatego właśnie chce dorobić nową z dłuższym gwintem.

[Gość]

Coś mi się tu kompletnie nie zgadza. Adapter nie jest zależny od szerokości piasty. Co Ty tam drutujesz? Bo wychodzi że masz piastę 142mm, a wsadzasz do ramy 148mm, co kompletnie się nie trzyma kupy. To tak nie działa.

[leejoonidas]

Trzeba było kupić właściwy adapter (zdjęcie poniżej), a ten który kupiłeś służy prawdopodobnie tylko do konwersji z tarczy centerlock na tarczę na sześć śrub. Oba adaptery są podobne do siebie.

[Gość]

Weźcie mi wytłumaczcie jak to ma działać, bo chyba kompletnie nie rozumiem.

Różnica to 6mm, odsuwa się od ramy tarcza i kaseta. Jaki to ma sens?

[leejoonidas]

Sens jest taki że kupując odpowiedni adapter zwiększający rozstaw osi z 142mm do 148mm i adapter do tarczy hamulcowej oszczędzasz kasę na zakupie nowej piasty, nowych szprych i kosztach związanych ze zrobieniem nowego koła, czyli około kilka stówek.

Czy jest jeszcze jakiś inny sens tej operacji? Być może jest, ale dla wielu osób z grubym portfelem taki zabieg jest bez sensu gdyż zwiększenie rozstawu osi piasty ktoś wymyślił po to aby zwiększyć sztywność koła, aby poszerzyć tylny wideł aby móc wsadzić szersze opony i jeszcze po coś tam ...