Amarider

3399pln Sprzedaje moje oczko w głowie, składany przeze mnie Dartmoor primal enduro 27.5. Rower jest w świetnym stanie, bardzo o niego dbałem. Jeździł jedynie po mieście, raz na pół roku trafił sie las. Czuję do niego wielki sentyment ale nie mam czasu i zajawki jeździć. Brak pęknięć wgniotek lub niefabrycznych spawów. Koła są do centrowania. Napęd wymieniałem, przyjechał niecałe 400km. Amortyzator regularnie serwisowany. Brak luzów i niepokojących odgłosów. Dorzucam mocowanie na telefon. W mostku jest gotowa obudowa na multitool od oneup components, wystarczy dokupić narzędzie. dorzucam uchwyt na telefon, pokrowiec na siodełko i tylnie światło. Rama M 45,5cm Amortyzator pike select + ( na prawej ladze delikatny ubytek, nie szarpie uszczelek, został spolerowany papierem wodnym) Hamulce klamki Shimano slx 7100 i zaciski magura mt5 jednym palcem blokuje koło Tarcze magura przód 203 tył 180 Kierownica race face Mostek truvativ hussefelt karbonowe podkładki Siodełko chromag trailmaster Sztyca regulowana kind shock Ragei skok 170mm Koła - obręcze dt Swiss 512 Szprychy dt Swiss Nyple mosiężne dt Swiss Piasty tył Dartmoor reel expert ( bardzo głośna) Przód Dartmoor reel boost Opony przód Maxxis minion dhf 27.5x2.50 Tył maxxis ardent 27.5x2.40 Korba slx m7100 Pedaly crankbrothers stamp 1 Łańcuch kmc x12 Kaseta slx m7100 12s 10-51 Przerzutka slx m7100 Linki pancerze jagwire sport Manetka biegów xt m8100 Łożyska sterów token suport Shimano bb mt 500

Cześć, do czego służy manetka zamocowana do amortyzatora widocznego na zdjęciu? Po napompowaniu go od dołu skok skraca się, po naciśnięciu manetki zwiększa. Nie rozumiem sensu działania takiego bajeru, a bardziej potrzeby manetki, w końcu czy ktoś zmienia skok amortyzatora podczas jazdy? IMG_1134.webp

Cześć, zdejmując dolne lagi w Pike Dj solo air, z lewej lagi poleciała duża ilość oleju (w dolnych lagach zalecają 10ml, wyleciało o wieeeeele wiecej). Nie pukam młotkiem w oryginalne śruby aby nie zniszczyć gwintów, używam innej dużo dłuższej. Czy waląc młotkiem w śrubę, wcisnąłem shaft na tyle głęboko, że uciekł olej z tłumika, czy to jakieś inne smarowanie, czy może poszła któraś z uszczelek? Jaki olej zalecają do tego modelu?

Zakupiłem tloczek z uszczelka x ring i wszystko działa. Dzięki za pomoc

Czy wymiana na x-ring rozwiąże problem ?

Czy to możliwe że nowa uszczelka nadaje się do wymiany?

Cześć, kupiłem nowego aiona w dobrej cenie, od razu wziąłem się za serwis podstawowy. Wszystko poszło w miarę sprawnie, oprócz porysowania korka na górze, nic nie zostało uszkodzone. Pompuje amortyzator i słyszę nieprzerwany syk. Popmuje dalej (jest już jakieś 100psi) i nagle wystrzeliła mi uszczelka kurzowa. Czy wie ktoś o co może chodzić?

Cześć planuje wymienić swoje klamki magura mt5 na shimano. Miałem przedtem hamulce slx-m7100 i nie polecam nikomu. Klamki chodziły z widocznym oporem w porównaniu do xt m8000. Jedną musiałem oddać na gwarancję bo powoli wracała na miejsce. Co wybrać? Czy szukać starszych modeli shimano? Xt m8000 czy m8100? A może zee? Czy śruba od klamki tektro pasuje do shimano?

Co myślicie o uszczelnieniu sruby odpowietrzającej przy klamce taśmą teflonową? Sruba i gwint sprawny, ale może nie zaszkodzi dla pewności?

Czy omawiany plastikowy element jest ruchomy ?

Chodzi mi o końcówkę która podlaczona do wężyka wchodzi w miejsce śruby odpowietrzającej na klamce. Oryginalnie jest specjalna strzykawka od magury którą się tam wciska, jednak wielu narzeka że takie połączenie jest nieszczelne. Z kolei jest tam delikatny plastikowy gwint.

Mogę przy klamce użyć koncowki z plastikowym gwintem ?

Cześć. Mam problem z odpowietrzeniem swoich mt5. Mianowicie wciskając strzykawkę przy zacisku, na górze nie lecą żadne pęcherze powietrza. Dopiero gdy nacisnę klamkę i przepcham olej to leci gromada drobnych pęcherzyków powietrza. Problem w tym iż nie przestają one leciec. Przepychałem olej już z 20 razy. Próbowałem manewrowania klamką, różnych kątów itd.

Wpisując go w Google totalnie nic nie wyskakuje.

FS-RCNS-RL-D1 to model Amortyzatora który posiadam, a więc zestaw z linku pasował by?

Czy taki zestaw będzie pasował? Recon rl Silver rocznik bodajże 2019. https://www.sbike.pl/zestaw-serwisowy-rock-shox-xc32-solo-air-recon-silver-b1-full-service-kit-o_13443.html# co oznacza to b1?

Z racji iż mieszkam na zadupiu nie mieli takiej uszczelki. Jakie są rozmiary tej i uszczelki w środku tego elementu? Pozostało mi chyba zamówić.

Czy moge użyć oringu ze sklepu rolniczego jako zamiennik ? Czy potrzebuje jednak specjalnego oringu od rockshoxa?

Czym objawia się uszkodzonie tych uszczelek? Czy zmieniając skok ze 120mm do 140mm dodaje wieksza ilość oleju do tłumika?

Cześć robię pełny serwis amora. Zauważyłem że element podany na zdjęciu https://i.postimg.cc/gkz0kgjz/Screenshot-20210626-015917-Drive.jpg są 2 wyczuwalne pod palcem przetarcia i 1 mini ubytek dosłownie wielkości nitki. Czy jest to przeszkoda? Drugie pytanie to czy olej z tłumika powinien cały wylecieć po przechyleniu amora czy zostać trochę w srodku i po interakcji z jednym z elementów(nie pamiętam który), wyleciało dołem (wyleciało jakieś 3 ml).

Okej wszystko jasne dzięki 😄

https://youtu.be/2afQIqxvWWY co myślicie o takim rozwiązaniu?

Wydaje mi się że zjeżdżając.

Cześć, dobijam swojego recona na każdym możliwym krawężniku, problem znika po nabiciu amora do stopnia niemalże całkowitej sztywności. Moja waga to 75kg. Wiem że nie jest on przystosowany pod tokeny. Widziałem gdzieś w necie ze ludzie dawali tam coś na wzór tokenów i działało. Jakieś pomysły czego mógłbym użyć?ktoś miał już z takim patentem styczność?

Mogę użyć oliwki od tektro do przewodu shimano? Przewód od sainta m810 klamka slx m7100