[Przerzutka tylna] Czy w miejsce napinacza Alfine CT-S500 można zamontować przerzutkę Sram X01 Eagle?

[carbonbike]

Jaki jest typ mocowania napinacza Alfine CT-S500?  Standardowy na śrubę? Czy w miejsce napinacza Alfine CT-S500 można zamontować przerzutkę SRAM X01 Eagle?

[MikeSkywalker]

Przykręca się go do haka przerzutki, zamiast niej. Więc możesz zamocować. 

Ale do tego czy to wszystko zagra pasowałoby wiedzieć co to za rower/rama i jakie zmiany przewidujesz.

Z tego  co widzę chodzi o modyfikację handbike. Więc powiem tak - gwint napinacza Alfine jest taki sam jak każdej przerzutki. Więc przykręcić przykręcisz. Ale jak została zaprojektowana rama, czy przyjmie przerzutkę i czy toto zadziała nie potrafię powiedzieć. 

Generalnie zasada jest taka że napinacz Alfine służy do konwersji napędu przerzutkowego na singla, czy piastę z biegami. Ale w drugą stronę - jak ktoś przewidział ramę/hak pod napinacz nie musi to działać zamiennie. 

[carbonbike]

Ze zdjęć można wywnioskować? Jeżeli nie, to jutro zrobię lepsze.

[MikeSkywalker]

Ciężko powiedzieć. Hak - miejsce gdzie wkręcony jest napinacz to jest karbon, druk 3D, aluminium? Ciężko wywnioskować po materiale. Bo może być tak że ktoś zaprojektował to do pracy w jednej płaszczyźnie, a jednak przerzutka nieco wygina się na boki i może ten element osłabić. Fajnie byłoby mieć po prostu widok z boku, czyli to pierwsze zdjęcie, obrócone o 90 stopni i w lepszej rozdzielczości. 

Ja bym się z tym pytaniem kierował do twórcy ramy, bo można gdybać na temat tego co artysta-malarz miał na myśli, a to on wie z jakich szablonów/być może gotowego haka korzystał. 

[carbonbike]

Hak to na pewno nie karbon ani druk. Aluminium lub stal. ale obstawiam aluminium. Sprawia wrażenie mocnego.

 

Edit: Zdarza mi się podnosić rower łapiąc za hak.

 

[MikeSkywalker]

No to tylko wykończenie mogło być mylące. Czyli wytrzyma. Przerzutką generalnie sporo można wyregulować więc trzeba by próbować. 

[zekker]

Rower był do zdjęcia w normalnej pozycji jazdy?

Jeżeli tak, jeżeli ten napinacz jest od góry piasty, to przypuszczam, że będą problemy z wyregulowaniem zwykłej przerzutki, bo będzie trochę opadać pod własnym ciężarem. Nie wiem czy da radę to skompensować regulacją odległości wózka od kasety i na ile to wpłynie na płynność zmiany przełożeń.

Do przemyślenia też, czy tradycyjna przerzutka nie będzie w niektórych sytuacjach sporym utrudnieniem. W Alfine i podobnych konstrukcjach można zmieniać biegi praktycznie w dowolnej chwili, przy przerzutce trzeba kręcić. Jak gdzieś nagle staniesz, to nie zrzucisz na lżejsze przełożenie.
W normalnym rowerze i bez ograniczonej sprawności wystarczy unieść tylne koło i przekręcić korbę. W handbike to może być niewykonalne.

[carbonbike]

Zdaję sobie sprawę z różnic między klasycznymi przerzutkami, a przekładnią planetarną. Między innymi z brakiem zmiany przełożeń na postoju. Ale to akurat nie powinien być duży problem dla mnie.

Czy rzeczywiście działanie przerzutki może utrudniać fakt, że jest w pozycji "do góry nogami"? Wiele handbików ma klasyczne przerzutki.

[zekker]

Praktycznego kontaktu z takim ustawieniem przerzutki nie mam. Być może będzie tylko więcej zachodu przy regulacji, może wystarczy mocniej oddalić wózek od kasety, żeby skompensować grawitację.